Clicca qui per contattarci! 
Sostieni il sito, dona con PayPal

15 Dicembre 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:470
  Categorie: 19
  Click: 296941

  File totali: 339
  Categorie: 15
  Downloads: 528991
  Traffico:  1255.70 Gb

Ultimi Links
 1: Decreto Min. 14.11.2019 Sistema nazionale di certificazione sostenibilità biocarburanti e bioliquidi
 [ Click: 15 ]
 2: Lombardia: aggiornamento bacini di utenza - rete distribuzione metano-gpl su rete stradale ordinaria
 [ Click: 39 ]
 3: Video - Arrivo e installazione primi tre serbatoi GNL a Santa Giusta, Oristano
 [ Click: 168 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 35151 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10340 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6564 ]

Ultimi Downloads
 1: Circ. min. 22/02/2016, Prot. n. 4327 Div3/H: Riq. periodica bombole CNG4 - Comunicato Comitato GFBM
 [ Prelevamenti: 77 ]
 2: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 2318 ]
 3: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 156 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 71958 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 62519 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19384 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3571
Località: Brescia
MessaggioInviato: Ven 11 Ott 2019, 11:09 Rispondi citandoTorna in cima

I cavi delle candele come son messi? Potresti provare ad acquistarne di specifici per Multipla a Metano; sono leggermente più grossi di diametro. È un intervento da pochi euro che puoi fare anche da solo.

_________________
PRIMA L´UOMO, POI IL RESTO!!!
Doblò t-jet 1.400
ex possessore Multipla NP 2005
Offline Profilo Invia email
okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1528
Località: Brescia
MessaggioInviato: Ven 11 Ott 2019, 19:38 Rispondi citandoTorna in cima

Dove trovi quelli specifici per il metano? E quanto costano?
Nascosto Profilo Invia email
michele1975
Aspirante metanista


Registrato: 8 Oct 2019
Messaggi: 4
Località: belluno
MessaggioInviato: Ven 11 Ott 2019, 21:38 Rispondi citandoTorna in cima

cavi candele controllati e sono messi bene cambiati non da tanto tempo con dei cavi ngk.
Ho letto su qualche forum che potrebbe essere un problema di fase della distribuzione. Ma la mnp 2° versione ha un fase diversa come la 1° serie?
Il mecca dice che è impossibile..... "se gira bene a benza non è sicuramente un problema di fase"

Ora sta cambiando il riduttore. Secondo voi un riduttore potrebbe dare questo tipo di problemi?

ciao
Offline Profilo Invia email
cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3571
Località: Brescia
MessaggioInviato: Sab 12 Ott 2019, 16:44 Rispondi citandoTorna in cima

okmeta ha scritto:
Dove trovi quelli specifici per il metano? E quanto costano?

Io presi quelli della Brecav, che fa cavi specifici per Multipla NP

_________________
PRIMA L´UOMO, POI IL RESTO!!!
Doblò t-jet 1.400
ex possessore Multipla NP 2005
Offline Profilo Invia email
Marco_pd
Metanista turbo


Registrato: 4 Feb 2019
Messaggi: 63
Località: PADOVA
MessaggioInviato: Lun 14 Ott 2019, 17:59 Rispondi citandoTorna in cima

Beh... non ti da il problema a benzina, quindi molto probabilmente non è ne la sonda lambda ne il corpo farfallato ( se tende a spegnarsi spesso è proprio il corpo farfallato, magari sporco o danneggiato, ma lo farebbe anche a benzina).


Se hai fatto candele, cavi candele, iniettori e il problema persiste, fai questa prova:
-Quando il motore ha il minimo ballerino, apri il cofano e sempre con il motore acceso, muovi un po' i cavi piccoli che dal corpo farfallato entrano nel fascio di cavi principale (piuttosto grosso) posto dietro il motore.
Muovi e pizzica con la mano proprio il punto in cui i cavetti entrano nel fascio principale. Se il minimo per un pochino si stabilizza o impazzisce ancora di più, molto probabilmente è il problema del "famoso" nodo freddo sul neutro del potenziometro corpo farfallato.

Facci sapere.. in bocca al lupo.

_________________
Attualmente Skoda Ocatavia 1.4 G-tec del 2017
Ex possessore di Fiat Multipla NP del 2006
Ex possessore di Citroen C3 CNG del 2008
Offline Profilo Invia email
belpha
Aspirante metanista


Registrato: 15 Oct 2019
Messaggi: 2
Località: Belluno
MessaggioInviato: Mar 15 Ott 2019, 20:02 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao ragazzi, ho una domanda per voi esperti.

La mia multipla NP 2010 con con 147000 km da circa un mese ha questo comportamento: quando la accendo e parte a benzina si illumina subito la spia "avaria controllo motore" per poi spegnersi non appena commuta a metano ...e a metano va che è una meraviglia. Il problema si presenta solo a benzina, dove si riaccende la spia e il motore sobbalza...

Ho preso anche una sonda OBDII e come messaggi dà:
- P0300 Random/multiple cylinder(s) mifire detected;
- P0202 Injector 2 - circuit malfuntion.
Ho già verificato candele e cavi e sono a posto.

Il meccanico da cui sono stato oggi mi dice che per cambiare un iniettore benzina con uno originale, ci vogliono 242 € + 55 € manodopera + iva, totale 362 €.
Mi ha proposto in alternativa di cambiarli tutti e 4 con quelli "della concorrenza", dicendomi che necessariamente devono essere tutti e 4 uguali altrimenti danno problemi alla centralina. il costo dell'operazione oppure se prendo quelli "della concorrenza" me la cavo con 387.6+55+iva, totale 540€

Ora, dove stanno gli iniettori della benzina? Io aprendo il cofano vedo solo quelli del metano. Sono sotto il motore?
I prezzi e la storia della centralina che vuole tutti iniettori uguali sono veritieri?


Grazie anticipatamente!
Offline Profilo Invia email
michele1975
Aspirante metanista


Registrato: 8 Oct 2019
Messaggi: 4
Località: belluno
MessaggioInviato: Ven 18 Ott 2019, 11:52 Rispondi citandoTorna in cima

buongiorno,
alla fine il mecca ha sostituito il riduttore ma stesso problema. Ha quindi rifatto il test di compressione:
- a freddo ok
- a caldo due cilindri perdita compressione importante

ipotizza valvole. Mi ha suggerito di cambiare motore.
Che faccio?
Offline Profilo Invia email
damo
Metanista aspirato


Registrato: 17 Dec 2011
Messaggi: 13
Località: bologna
MessaggioInviato: Ven 18 Ott 2019, 17:28 Rispondi citandoTorna in cima

belpha ha scritto:
Ciao ragazzi, ho una domanda per voi esperti.

La mia multipla NP 2010 con con 147000 km da circa un mese ha questo comportamento: quando la accendo e parte a benzina si illumina subito la spia "avaria controllo motore" per poi spegnersi non appena commuta a metano ...e a metano va che è una meraviglia. Il problema si presenta solo a benzina, dove si riaccende la spia e il motore sobbalza...

Ho preso anche una sonda OBDII e come messaggi dà:
- P0300 Random/multiple cylinder(s) mifire detected;
- P0202 Injector 2 - circuit malfuntion.
Ho già verificato candele e cavi e sono a posto.

Il meccanico da cui sono stato oggi mi dice che per cambiare un iniettore benzina con uno originale, ci vogliono 242 € + 55 € manodopera + iva, totale 362 €.
Mi ha proposto in alternativa di cambiarli tutti e 4 con quelli "della concorrenza", dicendomi che necessariamente devono essere tutti e 4 uguali altrimenti danno problemi alla centralina. il costo dell'operazione oppure se prendo quelli "della concorrenza" me la cavo con 387.6+55+iva, totale 540€

Ora, dove stanno gli iniettori della benzina? Io aprendo il cofano vedo solo quelli del metano. Sono sotto il motore?
I prezzi e la storia della centralina che vuole tutti iniettori uguali sono veritieri?


Grazie anticipatamente!


E' successo un qualcosa di molto simile ad un mio amico.
Abbiamo risolto semplicemente mettendo una boccetta di additivo nella benzina.
La prova ti costa poco, prima di andare a fare grandi spese.
Usa un prodotto buono per pulizia iniettori, metti tutto il flacone in non più di 1/4 di serbatoio poi cerca di consumare la benzina in autostrada o perlomeno ad alti regimi.
Offline Profilo Invia email
belpha
Aspirante metanista


Registrato: 15 Oct 2019
Messaggi: 2
Località: Belluno
MessaggioInviato: Mar 29 Ott 2019, 08:02 Rispondi citandoTorna in cima

damo ha scritto:

Abbiamo risolto semplicemente mettendo una boccetta di additivo nella benzina.

Ciao Damo, mi puoi dire di più su che tipo di additivo hai usato?
Grazie
Offline Profilo Invia email
damo
Metanista aspirato


Registrato: 17 Dec 2011
Messaggi: 13
Località: bologna
MessaggioInviato: Lun 4 Nov 2019, 16:56 Rispondi citandoTorna in cima

Non ricordo come si chiamasse.
Però se tu vai da un negozio di ricambi auto e chiedi un buon additivo per pulizia iniettori benzina da mettere in serbatoio sicuramente sapranno consigliarti.
Segui le istruzioni che ti ho riportato nel precedente pos.
Se qualche iniettore è soltanto un po sporco risolvi.
Offline Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::