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Autore Messaggio
BIGHEAD
Metanista turbo


Registrato: 16 Jul 2014
Messaggi: 96
Località: Alessandria
MessaggioInviato: Lun 15 Apr 2019, 13:28 Rispondi citandoTorna in cima

scusate ma queste affermazione dei cambi olio prima di quello consigliato dalla casa, da dove viene?
Offline Profilo Invia email
GinoSub
Aspirante metanista


Registrato: 23 Apr 2019
Messaggi: 2
Località: Bari
MessaggioInviato: Mar 23 Apr 2019, 19:30 Rispondi citandoTorna in cima

Buonasera a tutti, la mia breve storia : nel settembre 2013 compro il doblò natural power 1.4 turbo nuovo, fino a 15 giorni fa tutto ok , avevo percorso 195000 km , tutto perfetto. poi un giorno va in pressione l'acqua della vaschetta del radiatore. oggi la stano smontando ma al 90% è la testata. e' successo a qualcun'altro? pensavo che questi motori fossero più longevi onestamente.

_________________
Doblò natural power dal 2013!
Offline Profilo Invia email
BIGHEAD
Metanista turbo


Registrato: 16 Jul 2014
Messaggi: 96
Località: Alessandria
MessaggioInviato: Mer 24 Apr 2019, 08:29 Rispondi citandoTorna in cima

è il primo inconveniente che hai avuto
Offline Profilo Invia email
GinoSub
Aspirante metanista


Registrato: 23 Apr 2019
Messaggi: 2
Località: Bari
MessaggioInviato: Lun 29 Apr 2019, 09:03 Rispondi citandoTorna in cima

si , è la prima volta che succede, ormai abbiamo aperto il motore ed in corrispondenza di due candele ci sono le lesioni che facevano andare i gas di scarico nel circuito di raffreddamento . ora stiamo aspettando i pezzi per rimontare tutto! rinnovo la domanda : a nessuno è successa la stessa cosa ?

_________________
Doblò natural power dal 2013!
Offline Profilo Invia email
BIGHEAD
Metanista turbo


Registrato: 16 Jul 2014
Messaggi: 96
Località: Alessandria
MessaggioInviato: Lun 17 Giu 2019, 17:32 Rispondi citandoTorna in cima

a me no, ma non una percorrenza simile, comunque cambiare la guarnizione a 195 mila km ci può anche stare
Offline Profilo Invia email
eolonano
Metanista aspirato


Registrato: 26 Feb 2018
Messaggi: 10
Località: Milano
MessaggioInviato: Lun 5 Ago 2019, 09:11 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti!
Durante l'uso quotidiano / le vacanze, che esperienze avete nell'uso dei 7 posti ? Perchè sul manuale dell'auto la terza fila è indicata come non adatta all'uso dei seggiolini per bambini?
Nascosto Profilo Invia email
lucaviva
Metanista turbo


Registrato: 27 Jul 2006
Messaggi: 93
Località: Genova
MessaggioInviato: Gio 22 Ago 2019, 15:52 Rispondi citandoTorna in cima

ciao a tutti,

siamo tornati da una vacanza in Germania durata una decina di giorni.
Abbiamo percorso circa 3500km tutto a metano tranne una 50ina di km per non funzionamento del distributore Aral di besnheim.

Il doblò si è comportato egregiamente anche se nelle sette ore di viaggio all' andata e nelle sei ore di viaggio del ritorno abbiamo rimpianto la comodità dei sedili della multipla.

Devo verificare il fatto che ogni 5000km circa devo aggiungere liquido di raffreddamenrto nella vaschetta per riportare il livello sul massimo...(segnalato il problema all'officina Fiat in cui ho fatto il secondo tagliando, diagnosi piccola perdita dallo scambiatore di calore acqua\olio) dato il preventivo alto vedo di sentire anche qualche altro parere...

Per quanto riguarda i 7 posti noi abbiamo due bimbe di 7 e 9 anni e quando serve loro viaggiano in terza fila con i seggiolini del terzo gruppo senza problemi. La terza fila è solo per bambini in quanto non c'è spazio per le gambe....e io non arrivo a 1,70 m.....

vi lascio il link dove potete verificare i consumi reali, sempre entro i limiti e dove questi non c'erano viaggiavo a 110km\h di navigatore in sesta intorno ai 3000 giri\minuto.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/864616.html
Luca
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teramo1913
Aspirante metanista


Registrato: 22 May 2019
Messaggi: 3
Località: teramo
MessaggioInviato: Mar 15 Ott 2019, 21:53 Rispondi citandoTorna in cima

Buonasera...sono propenso a mettere gomme termiche sul mio doblo ...come va sulla neve?
Prima avevo panda a metano e con gomme invernali andava abbastanza bene
Non è che devo fare da spazzaneve e so pure che la mole non aiuta però volevo un vostro parere da chi magari lo ha provato...anche perché costano ste gomme per i Doblò..se mi dite che è proprio negato anche con le termiche non le metto per niente e faccio diversamente in caso di neve ( rimetto le termiche sulla mia panda che comunque è rimasta in famiglia)
Grazie
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GC_CH4
Metanista evoluto


Registrato: 15 Mar 2019
Messaggi: 115
Località: Milano
MessaggioInviato: Mar 15 Ott 2019, 23:20 Rispondi citandoTorna in cima

io con il mio non mi sono trovato affatto male gli scorsi inverni.
secondo me con un po di malizia, ci si trova difficilmente in situazioni da cui non se ne esce. con le gomme giuste, si intende.
catene le ho dietro ma mai messe, anche in condizioni in cui molti suv (o presunti tali) erano fermi a bordo strada a metterle.
comunque in ogni caso, per i mezzi normali come il doblo, le gomme fanno la differenza, per cui, se prevedi che lo userai con neve/climi rigidi/forti pioggie secondo me è un investimento da fare, oppure delle buone 4 seasons (con cui mi trovo benissimo). costan tanto ma rendono tanto e non devi stare a cambiarle 2 volte l'anno.
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mv1959
Metanista di lungo corso


Registrato: 7 Apr 2013
Messaggi: 576
Località: Santarcangelo di Romagna RN
MessaggioInviato: Mer 16 Ott 2019, 07:52 Rispondi citandoTorna in cima

Concordo al 100% con GC_CH4 ... anch'io gomme termiche da dicembre a marzo, mai avuto problemi... un treno di termiche lo trovi a 300€ più o meno e ti dura qualche anno... vai tranquillo Pollice su
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