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Autore Messaggio
t9t9t9
Metanista aspirato


Registrato: 12 May 2014
Messaggi: 13
Località: Ferrara
MessaggioInviato: Mer 9 Ott 2019, 14:09 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti ci sono rimasto un pò male... pensavo ci fosse qualche regolazione sbagliata ma nulla.
Sinceramente si sentiva meglio sulla Up.
Offline Profilo Invia email
Quattroruote81
Metanista aspirato


Registrato: 4 Aug 2016
Messaggi: 10
Località: Barletta
MessaggioInviato: Ven 11 Ott 2019, 21:52 Rispondi citandoTorna in cima

Ragazzi, ho il minimo troppo alto!!! La macchina mi scappa quando lascio la frizione in seconda!!! che devo fare?
Offline Profilo Invia email
johannes
Metanista evoluto


Registrato: 1 Apr 2019
Messaggi: 119
Località: Rieti
MessaggioInviato: Sab 12 Ott 2019, 09:07 Rispondi citandoTorna in cima

Sempre o solo per qualche minuto dopo l'accensione?

Per ché se è la seconda succede a tutti ed è normale, se invece succede sempre allora la farei vedere perché non è normale.

_________________
Golf TGI 1.5 2019
Offline Profilo Invia email
t9t9t9
Metanista aspirato


Registrato: 12 May 2014
Messaggi: 13
Località: Ferrara
MessaggioInviato: Dom 13 Ott 2019, 17:15 Rispondi citandoTorna in cima

Quattroruote81 ha scritto:
Ragazzi, ho il minimo troppo alto!!!

A me lo fa solo appena accesa per qualche minuto, a 1200 giri poi si abbassa.
Comunque è un po’ fastidioso in effetti.
Offline Profilo Invia email
fabiomappi
Aspirante metanista


Registrato: 25 Sep 2019
Messaggi: 3
Località: Catania
MessaggioInviato: Dom 13 Ott 2019, 18:33 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Lo fa anche a me, ma solo all'accensione, quando è fredda, poi scende...
Fabio.
Offline Profilo Invia email
gnola79
Metanista turbo


Registrato: 6 Feb 2019
Messaggi: 76
Località: TN
MessaggioInviato: Lun 14 Ott 2019, 13:47 Rispondi citandoTorna in cima

Confermo, anche sulla mia octavia. Ed ho letto anche un utente su una Leon.
La cosa che proprio non riesco a capire, è che non è una questione di motore caldo o freddo.
Se dopo 2 ore di macchina utilizzata, così come anche poche decine di muniti, spegni la macchina e la riaccendi immediatamente, noterai che parte sempre a 1200 giri, come se fosse fredda.
Poi si attesta prima a 950 giri circa e poi scende ancora di più.
Offline Profilo Invia email
aleturbo
Metanista evoluto


Registrato: 24 Jul 2017
Messaggi: 193
Località: Rovigo
MessaggioInviato: Mar 15 Ott 2019, 07:24 Rispondi citandoTorna in cima

Anch'io sinceramente non comprendo la logica che porta all'innalzamento dei giri.
O meglio, la comprendo a motore freddo, molto meno dopo una sosta di appena dieci minuti come mi è già successo in altre occasioni...
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