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Autore Messaggio
Actarus
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Apr 2005
Messaggi: 723
Località: Castelfidardo(AN)
MessaggioInviato: Sab 27 Apr 2019, 21:19 Rispondi citandoTorna in cima

Per gli intervalli a 20 mila li faccio da sempre, cosi accorciare a 15mila seguendo i consigli della casa è l'ennesima ********* VW per fare spendere una barca di soldi, fa il paio con il cambio candele previsto a 60 mila
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adklv
Metanista aspirato


Registrato: 1 Sep 2013
Messaggi: 30
Località: bo
MessaggioInviato: Dom 5 Mag 2019, 17:51 Rispondi citandoTorna in cima

I codici per i BILSTEIN B6 per la Ecofuel, anteriori e posteriori sono (codici AUTOPARTI.IT)
24-172936
35-122074

sul sito non vengono dati come compatibili per la passat Ecofuel tre volumi anno 2013 Figuraccia
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Venturer
Ambasciatore del metano


Registrato: 31 Aug 2010
Messaggi: 1115
Località: Bologna
MessaggioInviato: Lun 6 Mag 2019, 14:35 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao
Infatti questi codici sono compatibili con la mia Ecofuel prima serie 2009 io ti ho dato quei codici.

Comunque su autoparti basta che metti la targa della tua auto e ti trova i componenti compatibili.
Per quanto riguarda gli ammortizzatori ti troverà più versioni dei Bilstein B6
Tu devi scegliere quelli per telaio è molle "non sportive" quindi telaio e molle normali.
I Bilstein b6 sono quelli con il telaio giallo.
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adklv
Metanista aspirato


Registrato: 1 Sep 2013
Messaggi: 30
Località: bo
MessaggioInviato: Mar 14 Mag 2019, 15:36 Rispondi citandoTorna in cima

capito ! la mia è la serie successiva alla tua Triste.

Comunque a 202.000 km mi son deciso ed ho fatto cambiare tutti gli ammortizzatori con relativi tamponi fine corsa, dischi freno e relative pastiglie, il tutto da un service ufficiale. Sono soddisfatto del lavoro, ora l'auto è più silenziosa e non ondeggia più alle alte velocità ! Insomma pronta per la revisione.
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simpersi
Metanista turbo


Registrato: 12 Jul 2013
Messaggi: 64
Località: Castelnovo Bariano
MessaggioInviato: Dom 22 Set 2019, 19:13 Rispondi citandoTorna in cima

ciao, volevo chiedervi quanto costa la manutenzione ordinaria del DSG rispetto ad un cambio manuale, calcolando una percorrenza di 300000 km. scusate la mia domanda ma finora non ho mai avuto un cambio automatico e sono un pò scettico circa i costi di manutenzione
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Venturer
Ambasciatore del metano


Registrato: 31 Aug 2010
Messaggi: 1115
Località: Bologna
MessaggioInviato: Mer 25 Set 2019, 20:39 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao simpersi
Arrivando a 200.000. Km in 8/9 anni se si spacca il DSG i costi di riparazione superano il valore dell'auto.

Il DSG purtroppo é un cambio che quando funziona é eccezionale ma se ha problemi si piangono lacrime amare e sulla Passat Ecofuel il DSG é fragilissimo anche se dicono che sulle Passat post 2013 lo hanno reso più affidabile.

Oltre al fatto che il cambio frizione (sono 2 nel DSG) tra manodopera e ricambi supera i 1.000euro mentre nel cambio manuale al massimo con poche centinaia di euro te la cavi.

Il DSG non potrà mai avere l'affdabilità di un manuale soprattutto se vuoi tenere l'auto fino ad esaurimento per tantissimi chilometri. Discorso diverso se la vuoi cambiare dopo qualche anno.

È comunque per garantire maggiore affidabilità al DSG devi cambiare olio al cambio a intervalli regolari (anche al DSG 7 con frizioni a secco dove dicevano che l'olio interno era eterno invece si degrada e danneggia la meccatronica). Sul manuale l'olio interno del cambio é praticamente eterno.

In sintesi io ti sconsiglierei il DSG sulla Passat Ecofuel se l'auto la vuoi tenere per tanti anni e km.

Mentre ho letto che le nuove Audi G tron purtroppo le fanno solo automatiche con il DSG quindi il DSG sarà una scelta obbligata....ma finché si può avere il manuale che dà anche soddisfazioni perché privarsene?

Ciao. Sorriso
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1534
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Gio 26 Set 2019, 08:47 Rispondi citandoTorna in cima

E guarda caso le nuove medie le propongono solo col DSG....
E qualcosa mi dice che poi ci vogliono lucrare sulla manutenzione futura...
Auguri ai possessori.

_________________
Opel Vectra 1.8 SW fino al 2013- ora Touran 2.0 del 2008 - Emer-izzata feb 2014
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Venturer
Ambasciatore del metano


Registrato: 31 Aug 2010
Messaggi: 1115
Località: Bologna
MessaggioInviato: Gio 3 Ott 2019, 16:42 Rispondi citandoTorna in cima

10 minuti fa ero al ritorno dal lavoro....poco fuori i viali di Bologna mi trovo una Passat Ecofuel B6 berlina bianca (2009-2010) stesso modello della mia che mi blocca la strada ferma immobile con le 4 frecce in mezzo a un arteria principale. Cambio DSG bloccato! Al posto guida una distinta signora settantenne completamente in panico.
Avrei voluto dare una mano ma potevo fare ben poco.

L'infame DSG continua a mietere vittime soprattutto sulla B6 Ecofuel! Triste
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