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Autore Messaggio
tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 1138
Località: Padova
MessaggioInviato: Sab 7 Set 2019, 12:16 Rispondi citandoTorna in cima

In poco piu' di un anno 23.000 km da 42.000 a 65.000. Finalmente abbiamo eliminato i rifornimenti di gasolio a casa che erano un salasso, insieme io e mia moglie siamo a 55.000 km/anno e a metano a conti fatti e' un altra storia.

_________________
2015 Vw golf var tgi hi 140.000 km 27,2 km/kg
2018 Vw eco high up da 42.000 km a 67.000 km
04-18 Focus tdci sw 185.000 km
08-15 fiat punto 60 1.2 95.000 km
09-14 audi A5 2.0 tdi 150.000 km
03-09 mini one d 1.4 100MKM
99-03 opel tigra 1.4 100MKtM
Offline Profilo Invia email
puntometan
Metanista esperto


Registrato: 29 Oct 2015
Messaggi: 266
Località: ROMA
MessaggioInviato: Sab 7 Set 2019, 13:26 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao Gabriele, la mia è della seconda metà del 2014.
Sta per raggiungere i 160mila km.
Unico inconveniente la batteria che un dì ha deciso di morire senza avvertire e che è costosa.
Cerca di farti dare da chi te l'ha venduta, tutte le info sulla manutenzione effettuata. Altrimenti controlla subito il livello olio (un po ne consuma di suo), fai un rabbocco e a 45mila riparti col piano di manutenzione che scrivo di seguito. L'olio da usare è generalmente il W5-40 - VW 502.00, ma a Verbania potrebbe andare bene anche il W5-30 ma sempre VW 502.00

Il cambio olio e filtro olio va fatto ogni 15mila km, il filtro aria ogni 45mila, le candele ogni 60mila (correggetemi se sbaglio).

Il filtro antipolline ogni due anni ma dipende da dove giri. Se giri in città cambialo anche prima con quello ai carboni attivi che dovrebbe costare sui 20 euro.

Cinghia servizi dipende dall'uso...io non l'ho ancora fatta.

Cinghia distribuzione va controllata a 240mila km

L'auto e' studiata per rendere la manutenzione una sciocchezza.
Tutto è facilmente raggiungibile e c'è spazio per muoversi nel cofano motore.

Per il cambio dell'olio e filtro olio il mio mecc si prende 25 euro.
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gabrilele
Metanista aspirato


Registrato: 25 Apr 2019
Messaggi: 13
Località: verbania
MessaggioInviato: Sab 7 Set 2019, 16:29 Rispondi citandoTorna in cima

grazie delle info, quindi il filtro aria va cambiato ogni 3 cambi olio? ho già comperato tutto l'occorrente, olio, filtro, filtro aria e carboni attivi. martedì ho la revisione bombole...poi farò fare il tagliando dal mio meccanico.

p.s. in effetti olio ne consuma....in 15000km ne ho messo 1 litro di rabbocco.

il tagliando precedente è stato fatto a 20000km dal precedente proprietario e quando l'ho presa l'olio era al max.

quali sono le candele consigliate? così provvedo a tenerne di scorta Risata

quanto ti è costata la batteria? con quale marca e modello l'hai sostituita?

Agi62 ha scritto:
ho sostituito i dischi, per il famoso problema.

qual'è il problema? come si risolve? grazie

Quote inutile eliminato e post contigui accorpati: rileggi attentamente gli artt. 2n e 2p del Regolamento! Admin ariosto

_________________
seat mii mango 2015 (25000-......)
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Agi62
Metanista evoluto


Registrato: 26 May 2013
Messaggi: 168
Località: Ravenna
MessaggioInviato: Sab 7 Set 2019, 17:07 Rispondi citandoTorna in cima

Si ovalizzano i dischi, se vai sul forum della VW UP ne parlano molto in dettaglio, il problema è che forse è un difetto di progettazione e chi li ha sostiuiti, anche in garanzia, gli si sono ovalizzati in breve tempo.
Comunque se in frenata, anche leggera, non noti nessun movimento anomalo del volante, significa che va tutto bene.
Per il filtro abitacolo, controlla bene di inserirlo nel verso giusto altrimenti il filtro lavorerà male e si intaserà prima. Se non ricordo male, seduto al lato passeggero il flusso va da dx a sx.
La mia per ora, che ha 75000km, non beve olio.
Le candele sono tipo questa:
https://www.amazon.it/NGK-Candela-di-accensione-94968/dp/B00U0ER6YE

prendile con la distanza interelettrodica sia 0,7 o 0,8 se fosse di più potresti danneggiare le bobine. Ricorda che sono 3 non 4, lo dico non si sa mai Risata

_________________
Seat Mii by Mango a metano, Opel Corsa E Cosmo GPL. (mai più Opel in vita mia)
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gabrilele
Metanista aspirato


Registrato: 25 Apr 2019
Messaggi: 13
Località: verbania
MessaggioInviato: Dom 8 Set 2019, 07:39 Rispondi citandoTorna in cima

fortunatamente "per ora", sgrat sgrat, nessun problema di vibrazioni....solo qualche impuntatura in scalata con la 3 marcia...ma niente di grave...faccio 140km al giorno a 34km/kg....uno spettacolo!!
ho provato a montare i cerchi da 14 con 165/70, ma i consumi rimangono identici, la tuta di strada è diminuita sul bagnato, ma forse è colpa degli pneumatici barum... il comfort di marcia migliora per via della spalla più alta (sui dissuasori aiutano Risata )
a novembre li userò per montare gli pneumatici invernali (li ho comperati per questo scopo)

p.s per il clic clac del relais che si sente in marcia provenire dalla scatola fusibili a sx del volante nessuno sa a cosa serve?

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seat mii mango 2015 (25000-......)
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puntometan
Metanista esperto


Registrato: 29 Oct 2015
Messaggi: 266
Località: ROMA
MessaggioInviato: Lun 9 Set 2019, 07:47 Rispondi citandoTorna in cima

Agi62 ha scritto:
La mia ha 75000km e ha appena iniziato ad avere delle vibrazioni quando apro l'acceleratore velocemente


Anche la mia fa un rumorino tipo FRfRfRfRfRfR quando sono a bassa velocità e accelero.
Fa anche un sibilo continuo dai 100 kmh in su, ma a parte questi rumorini non ci sono anomalie e fa ogni giorno 80 km di autostrada a 120-130 fissi.

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puntometan
Metanista esperto


Registrato: 29 Oct 2015
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MessaggioInviato: Lun 9 Set 2019, 07:52 Rispondi citandoTorna in cima

gabrilele ha scritto:
quanto ti è costata la batteria? con quale marca e modello l'hai sostituita


Se non ricordo male più di 120 euro e non era del gruppo VW. Me l'ha cambiata il mecc dove ho fatto revisione bombole, che prima mi ha chiesto se l'auto aveva lo Start&Stop. La marca della batteria non la ricordo...stasera ci guardo
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