Quale vettura a metano di serie?

Ma con le bombole in composito si continuerà per sempre a fare la revisione ogni 2 anni invece che ogni 4?
Perché nel caso questa cosa mi dà parecchio fastidio. Con i 300 e passa euro che spendo per la revisione delle bombole in composito della C3 ho calcolato che ci farei 7000-7500 km, cioè i km che impiego in 2 anni di tragitto casa-lavoro. In pratica è come se spendessi il doppio usando il metano, come se andassi a benzina...

Aspirante metanista Registrato: 3 Sep 2019 Messaggi: 4 Località: Milano

settimana prossima volevo passare da autonova ma nel loro sito non capisco se vendono anche a metano o "classici" diesel e benzina quindi stavo cambiando idea se andarci o meno

che concessionaria mi consigliate in zona milano-rho?

se concessionaria BMW e MINI dubito ci sia qualche cosa a metano
Perplesso

devi cercare in Mercedes WW Audi Seat Skoda Opel e gruppo Fiat dove a listino trovi vetture a metano

Metanista aspirato Registrato: 14 Jun 2013 Messaggi: 13 Località: SALERNO

Buongiorno a tutti,

mi scuso, innanzitutto, per questa mia domanda, da vecchio iscritto al portale ma con contributo alla comunità praticamente pari a zero.

Dopo quasi 8 anni di utilizzo della mia Punto Evo a metano, con quasi 185.000 km percorsi, sto pensando di acquistare una nuova automobile.

Avendo apprezzato lo standard dei consumi che garantiscono le auto a metano, ma avendo anche conosciuto alcuni dei limiti di questo tipo di alimentazione, soprattutto nella prestazione su strada della mia Punto, avrei pensato di fare un "upgrade" e acquistare un'auto che sia, in linea di massima, dello stesso segmento, ma che garantisca in termini di cilindrata e cavalli delle performance migliori.

La mia percorrenza annuale è attualmente (e da 3 anni a questa parte) di circa 30.000 Km.

La scelta è ristretta alla GOLF 1.5 TGI e alla LEON 1.5 TGI, anche se vi
confesso che il costo che dovrei sostenere per acquisire una delle due è un po' oltre quello che è il mio budget di spesa.

Potete darmi dei suggerimenti al riguardo, che possano aiutarmi ad indirizzare al meglio il mio investimento?

Intanto ho già visualizzato i thread che parlano delll'una e dell'altra e mi sto facendo una cultura.

Grazie anticipatamente per quello che potrete fare per me

Metanodotto Registrato: 27 Apr 2005 Messaggi: 3474 Località: Verona-Trento

Ciao, a breve dovrebbe uscire anche la Skoda Scala con il 1.0 GTec da 90 cavalli a metano... Ovviamente deve piacere ed il motore va provato. Guadagni qualche cavallo ed in autonomia rispetto la tua. Dovresti risparmiare qualcosa rispetto alla golf e leon (che sono "superiori"). Magari fai un giro sull'ARONA TGI che dovrebbe montare lo stesso motore Occhiolino

@sal72
Se vuoi restare nel tuo budget, potresti optare per una Ibiza 1000 Tgi. Si trovano delle business a 16.000€ chiavi in mano. Ha gli stessi ingombri della tuo punto , ma ha il turbo e 15 Cv in più .

Metanista evoluto Registrato: 14 Feb 2019 Messaggi: 168 Località: Lugano

Ci sarebbe anche la Skoda Octavia che viene pubblicizzata tantissimo sia radio che TV che giornali al prezzo di 20.900€!

Mi spiegate perché allo stesso prezzo Golf o Leon manco te le fanno vedere? Spazientito

Ti danno 50cm in più d'auto ad un prezzo minore ... Sbalordito

La Scala probabilmente costerà oltre 22.000€

Metanista aspirato Registrato: 14 Jun 2013 Messaggi: 13 Località: SALERNO

grazie per i vostri riscontri.

avevo puntato alle due vetture più performanti della volkswagen e della seat perchè, pur non avendo alcuna velleità particolare al volante, con la mia punto spesso ho sofferto la guida quando c'erano da affrontare tratte in pendenza o quando avevo bisogno di maggiore sprint. Alla luce di questa esperienza, m piacerebbe avere un'auto che mi faccia stare più tranquillo sotto questo punto di vista

Metanodotto Registrato: 27 Apr 2005 Messaggi: 3474 Località: Verona-Trento

si beh il motore della punto e i TGI 1.0 sono molto diversi. Anche mio suocero ha la punto (e gira qui in Trentino) ma SPERO FORTEMENTE (io non l'ho provato) che il 1.0 TGI abbia prestazioni moooolto migliori.

Certo i TGI 1.4 sono ancora più performanti ma secondo me vale la pena provarli entrambi.

@sal72

Posso dirti che avendo la Punto, ed avendo provato il 1.0 tgi da un mio parente....il 1.0 tgi si mangia a colazione il FIRE...per quanto riguarda la potenza. Questo sia in salita, che in piana...anche a livello di consumi il 1.0 TGI è migliore dovuto alle marce rapportate in modo migliore rispetto al 1.4.

Per quanto riguarda l'affidabilità nel lungo raggio il FIRE è conosciuto per non rompersi mai...diversamente non saprei per il TGI.

Una cosa è sicura, se prendi una TGI, hai un'assegno circolare in mano, in quanto sono richiestissime. Occhiolino