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Autore Messaggio
manrico_pe
Metanista aspirato


Registrato: 24 Jun 2013
Messaggi: 31
Località: Milano
MessaggioInviato: Lun 31 Dic 2018, 10:31 Rispondi citandoTorna in cima

Una 500L con 70 cavalli va bene esclusivamente in città. Tutto un mondo potenziale di persone che vorrebbero una vettura con costi di esercizio ridotti e che sia magari di categoria superiore non sono soddisfatti.
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cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3568
Località: Brescia
MessaggioInviato: Lun 31 Dic 2018, 11:26 Rispondi citandoTorna in cima

manrico_pe ha scritto:
Devo acquistare una nuova vettura per “allargamento” famiglia

Se non ti fai problemi a guidare un furgoncino, peraltro neppure molto bello, ti consiglio il Doblò. Io ce l'ho dal 2010 e ad oggi MAI avuto alcun problema.
È stato in officina solo per revisioni obbligatorie, per fare la distribuzione dei 120.000 km e basta. I tagliandi fatti tutti da me, sostituite 4 o 5 lampadine e più nulla.
Anche gli interni mi hanno sorpreso: nessuna vibrazione e nessuno scricchiolio.
Poi ripeto, devi fartelo piacere.

_________________
PRIMA L´UOMO, POI IL RESTO!!!
Doblò t-jet 1.400
ex possessore Multipla NP 2005
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mv1959
Metanista di lungo corso


Registrato: 7 Apr 2013
Messaggi: 557
Località: Santarcangelo di Romagna RN
MessaggioInviato: Lun 31 Dic 2018, 14:29 Rispondi citandoTorna in cima

Quoto tutte le lodi al Doblò 1.4T NP. E' un'auto che apprezzi giorno dopo dopo giorno per le sue tante qualità, l'incredibile versatilità e per la grande affidabilità. Come già detto in tutte le salse, per farne l'auto "perfetta" mancherebbero solo quei 70/100 km in più di autonomia. Per fortuna abito in un'area dove pullulano i distributori... di Doblò ne puoi trovare anche a Km 0 fortemente scontate Pollice su Pollice su Pollice su
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thedoctor46
Metanista esperto


Registrato: 3 Nov 2017
Messaggi: 393
Località: Bari
MessaggioInviato: Lun 22 Lug 2019, 17:45 Rispondi citandoTorna in cima

amico che ieri mi chiede informazioni sulla mia punto a metano, intenzionato a prendere un doblò a metano per la sua attività

il venditore fiat gli ha detto che adesso il doblò da due mesi ha un nuovo motore: il 14 turbo!!!! ho cercato di fargli capire che il 1.4 t-jet esiste da una vita sul doblò e quindi li venditore gli ha detto un catzata

Poi ha detto che adesso il doblò è monofuel e credo che il venditore abbia detto la seconda cavolata giusto? che io sappia il doblò è un normale benzina/metano non monofuel
Offline Profilo Invia email
naturalpowerbz
Metanista di lungo corso


Registrato: 24 May 2018
Messaggi: 589
Località: Bolzano
MessaggioInviato: Lun 22 Lug 2019, 18:42 Rispondi citandoTorna in cima

Doblò sempre stato bifuel....
Offline Profilo Invia email
GC_CH4
Metanista turbo


Registrato: 15 Mar 2019
Messaggi: 57
Località: Milano
MessaggioInviato: Lun 22 Lug 2019, 22:47 Rispondi citandoTorna in cima

thedoctor46 ha scritto:
Poi ha detto che adesso il doblò è monofuel e credo che il venditore abbia detto la seconda cavolata giusto? che io sappia il doblò è un normale benzina/metano non monofuel

Puo essere che stiano preparandosi a farli monofuel per le omolgazioni? Dal 31 settembre entra in vigore il ciclo wltp anche per i veicoli commerciali leggeri..
Magari hanno fatto un piccolo aggiornamento al motore..
Non so, la sto sparando è, non ho dati ne nulla di certo
Offline Profilo Invia email
teramo1913
Aspirante metanista


Registrato: 22 May 2019
Messaggi: 2
Località: teramo
MessaggioInviato: Mar 23 Lug 2019, 12:14 Rispondi citandoTorna in cima

preso doblò a febbraio di quest'anno per allargamento famiglia
concessionario ti ha detto due cavolate
comunque se hai bisogno di spazio è una macchina incredibile versatile per ogni occasione, motore che spinge l'autonomia è un pò scarsa gli mancano quei 60 70 km in più ..se fai molto urbano consuma un pò, in exstaurbano senza spingere troppo consuma anche poco secondo me per la suamole..di media con un pieno sfiori i 250 260 dipende dal tragitto e da quanto carichi( con il freddo e distributore metano liquido ho caricato anche 19 kg e superato i 320 km ..
è una macchina che deve piacere comunque io ho preso la versione lounge full optional vetri oscurati grigio colosseo con cerchioni diamantati con i paraschizzi alle ruote tipo fuoristrada non è brutto anzi ...però ridà sempre al furgoncino
Offline Profilo Invia email
GC_CH4
Metanista turbo


Registrato: 15 Mar 2019
Messaggi: 57
Località: Milano
MessaggioInviato: Ven 23 Ago 2019, 15:48 Rispondi citandoTorna in cima

qualcuno sa qualche notizia riguardo all'imminente entrata in vigore della wltp anche per i veicoli commerciali? (stessa cosa chiederei sulla discussione del caddy)
stanno pensando di ridurre il serbatoio di benzina?
Offline Profilo Invia email
GC_CH4
Metanista turbo


Registrato: 15 Mar 2019
Messaggi: 57
Località: Milano
MessaggioInviato: Mer 18 Set 2019, 18:05 Rispondi citandoTorna in cima

credo ci siano brutte notizie per il doblo a metano:

sul configuratore del doblo persone c'è scritto emissioni co2: 161/205 gr/km
consumo combinato: 9 / 9 l/100km
potenza: 120 / 120 cv

insomma sembra chiaro che sia bivalente.
pero sembra altrettanto chiaro che debba pagare l'ecotassa, che parte da un minimo di 1100 euro..
senza contare che i valori rilevati sono nedc convertito a wltp. non ancora wltp vera.

quindi? qualcuno sa qualcosa?
di listino costa 500 euro già piu del diesel da 120cv (piu l'eventuale bombola supplementare per il maxi)
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