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Autore Messaggio
CleonII
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Registrato: 13 Dec 2007
Messaggi: 4242
Località: Vercelli
MessaggioInviato: Gio 25 Feb 2016, 16:29 Rispondi citandoTorna in cima

Nein, se fai i conti, falli giusti.
La colpa è delle auto ibride, che consumando POCA ENERGIA, ne richiedono POCA a qualsiasi costo essa sia acquistata. Quindi, se a benzina spendo 100, a GPL spendo 60 e a metano 40.
Un conto è se il "100%" sono 10.000€ o 20.000€...Il peso cambia. e di molto, pur restando uguali in percentuali...
Se infatti si fa un confronto con una vettura dello stesso segmento, la differenza, anche se trasformata, è sensibile.


Sul discorso bombole, il confronto lo vince in GPL per la ciambella.

Sul discorso prezzo del petrolio, io starei molto abbottonato, quello che ho di certezza sono le leggi fisiche, che valgono sempre, quelle dell'economia no. E sul prezzo del petrolio tranquillamente possiamo dire che "del diman non v'è certezza".

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Fiat Multipla N/P ´05 (200.500km), Va 34/39
dal 12-2010 affiancata da Multipla N/P km0, Va di serie

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Toyota Prius V2 1.5...a metano, ovviamente!
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cellula
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Registrato: 7 Nov 2009
Messaggi: 55
Località: Pisa
MessaggioInviato: Gio 25 Feb 2016, 16:33 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao!
Alla fine si va a cascare sull'altro thread.
Indipendentemente dall'auto, secondo i miei conti, la forbice GPL-metano non e' piu' come un tempo. Spero di essere smentito ma siamo oramai sul -50% per entrambi i carburanti rispetto alla benzina.

Lo stesso calcolo mi viene confermato (indipendentemente) anche da questo sito

http://www.6sicuro.it/consigli-risparmio/gpl

Comunque ho capito: la Yaris a gas non conviene proprio. La Prius si.
Ciao

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1986-1993 Fiat Uno Fire 1000 a metano (autonomia 220 km)
1994-1998 Fiat Punto 75 a metano (300 km)
1998-2003 All´estero con sole auto a benzina (sigh)
2003-2010 Fiat Multipla BiPower (400 km)
2010- Touran 1.4 TSI Ecofuel (450 km)
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LucaHsd
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MessaggioInviato: Gio 22 Ago 2019, 22:18 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti, riprendo questa discussione.
L'idea di metanizzare la Yaris Hybrid mi stuzzica molto per la questione ambientale, anche se ancora non l'ha fatto nessuno. Ogni volta che faccio il pieno di benzina mi sembra uno spreco, non tanto per il fatto economico, ma preferirei metterei i soldi in qualcosa di più pulito. Il metano, escludendo l'elettrico, é l'alternativa migliore in questo.
Personalmente non avrei problemi a ridurre il bagagliaio eliminando anche la ruota di scorta, inoltre come già accennato basterebbero 40lt per fare tra i 200/250km.
I miei consumi a velocità codice variano dai 20 ai 25km/l, mentre in autostrada a 130km/h scendono a 15km/l.
A breve contatterò i vari installatori che ho qui in provincia di Milano, sperando di non superare i 2000euro per l'impianto.
Se conoscete qualcuno nella zona già pratico o avete consigli, sono ben accetti Sorriso
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cellula
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Registrato: 7 Nov 2009
Messaggi: 55
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MessaggioInviato: Ven 23 Ago 2019, 16:56 Rispondi citandoTorna in cima

Credo che il problema sia il motore Toyota che non ha la testata adatta per essere metanizzato.

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CleonII
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MessaggioInviato: Dom 25 Ago 2019, 14:16 Rispondi citandoTorna in cima

Cellula, te l'ha detto il salumiere cotanta belinata?
I motori sono nati per bruciare gas, anche molto sporco. Poi per la carità, la benzina si è imposta per comodità.

Il 1.5 della Yaris è lo stesso della Prius V2, ed è un mostro di resistenza e durata. Quindi non diffondere fake news.

Se LucaHSD cerca nella discussione della Prius V2, noterà che all'epoca V-Twin aveva postato i valori letti nei controlli del gioco valvole, e si notava che il sistema non risentiva del cambio carburante.

La differenza non la fa tanto il carburante, ma chi installa. perché la carburazione non è banale, e miscele troppo ricche o troppo magre possono portare a danneggiamenti.

Quindi, il suntp è che quel motore gira perfettamente sia a metano che a GPL, l'unica roba è non farlo fare "ammmiocuggino che ne capisce e mi fa risparmiare", perché poi, tra spie e grane, si incolpa il metano per aver fatto fare il lavoro ad uno che il lavoro non sa farlo.

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LucaHsd
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MessaggioInviato: Lun 26 Ago 2019, 23:38 Rispondi citandoTorna in cima

Si avevo letto tutta la discussione, purtroppo però non ho trovato nessun installatore propenso a farlo... Ne ho girati tre, il primo su cui più puntavo dato che installano bigas mi ha detto che lo sconsiglia il metano sull'auto ibrida, che secondo lui avrebbe problemi perché non é nata con quel tipo di alimentazione. Si lo so, no comment, ma forse meglio così che un lavoro fatto male.
Ho appuntamento tra due settimane da un Landi Renzo/BRC, vediamo.
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CleonII
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MessaggioInviato: Mar 27 Ago 2019, 00:01 Rispondi citandoTorna in cima

La marca degli impianti conta fino ad un certo punto, l'elettronica poco si discosta (anzi, spesso è uguale per più case...), contano molto gli iniettori e l'esecuzione.
Purtroppo dati gli spazi, spesso sulla Yaris si ripiega sul GPL, che permette di mantenere buona parte del baule e usarla quindi come unica auto.

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MessaggioInviato: Mar 27 Ago 2019, 17:29 Rispondi citandoTorna in cima

C'è qualcuno che in centro Italia la sta trasformando...

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LucaHsd
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MessaggioInviato: Mer 4 Set 2019, 20:14 Rispondi citandoTorna in cima

Oggi sono stato dall'installatore Landi/brc, purtroppo anche questo mi ha sconsigliato di installare il metano perché secondo lui ci sarebbero solo problemi...
Non so che fare, tutti quelli in provincia di Milano non sembrano disponibili. Stavo anche pensando di andare a Piacenza a farlo, dove avete avuto un ottimo riscontro, però poi in caso di problemi dovrei farmi avanti e indietro...
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