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Autore Messaggio
giugno76
Metanista turbo


Registrato: 31 Mar 2008
Messaggi: 60
Località: Verona
MessaggioInviato: Ven 27 Lug 2018, 12:31 Rispondi citandoTorna in cima

Grande! Pollice su
Interessava anche a me la procedura per il monofuel....

Ciao ci puoi fare lumi di come hai fatto e/o dove ti sei rivolto per trasformarla monofuel?

Post contigui accorpati: rileggi attentamente gli artt. 2p e 2r del Regolamento! Admin ariosto
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Pubs1999
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Messaggi: 379
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MessaggioInviato: Sab 25 Ago 2018, 12:09 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao
Sono curiosissimo di vedere come sono state messe le bombole.

Hai anche lubrificatore valvole?

Dopo un mese, valutazioni?

Ciao
Pubs1999

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giugno76
Metanista turbo


Registrato: 31 Mar 2008
Messaggi: 60
Località: Verona
MessaggioInviato: Mer 5 Set 2018, 12:40 Rispondi citandoTorna in cima

Elcuvano, sei ancora in ferie? Sbalordito
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mdlbz
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Messaggi: 12527
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MessaggioInviato: Mer 12 Set 2018, 20:33 Rispondi citandoTorna in cima

Qui le foto di una trasformazione a metano.

Il bombolame ("Bombole orizzontali per un totale di 97 lt con i quali è possibile percorrere dai 240 ai 300 km con soli 12/14 €"):


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MessaggioInviato: Dom 16 Set 2018, 08:59 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao
Il link rimanda a facebook e non riesco a vederle.
Non puoi inserirele nel sito?

Grazie
Ciao
Pubs1999

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mdlbz
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MessaggioInviato: Dom 16 Set 2018, 20:39 Rispondi citandoTorna in cima

In arrivo in galleria... Occhiolino

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MessaggioInviato: Sab 22 Set 2018, 13:01 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao

mdlbz ha scritto:
In arrivo in galleria... Occhiolino

viste le foto, ma come scritto mi sembra di vedere una terza bombola sotto alle altre, dove c'è il vano ruotino.
Ad ogni modo lo spazio sembra buono ma non eccelso, diciamo forse un poco di pù rispetto la mia vecchia Suzuki Liana con le bombole orizzontali.


Riguardo il discorso di ordinare la 1.4 140cv con specifica motore gpl, ho parlato stamattina con un venditore e mi ha detto che era possibile con un modello precedente (che ora io non ricordo) ma adesso, che lui sappia, non si può più fare.

Ho visto la macchina, fuori è bella dentro anche se sobria è piacevole.
Il posto guida comodo ma il tunnel centrale la rende stretta sulla destra.
Altezza della seduta per scendere ottima anche per me che ho problemi di schiena.
Buona visibilità anteriore.
Sul posteriore purtroppo non c'è molto spazio per 5 persone e poi sia io che mio figlio che siamo alti ci troviamo troppo vicini al tettuccio e al montante posteriore.
Bagagliao, una volta tolto lo spessore di polistirolo è buono.
Motore 1.4 4 cilindri turbo iniezione indiretta 140cv cambio automatico.


Non ho fatto preventivo per il momento.

Ciao
Pubs1999

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elcuvano
Aspirante metanista


Registrato: 1 Dec 2012
Messaggi: 7
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MessaggioInviato: Lun 19 Ago 2019, 22:06 Rispondi citandoTorna in cima

Chiedo scusa per la mia lunga assenza, ma ho avuto parecchie vicissitudini pertanot prima di dare dei giudizi volevo provarla bene questa macchina trasformata come detto già in precedenza. Devo dire che all'inizio ho avuto qualche problema dato che non mi era stato detto dall' installatore (oppure avevo capito male io) che non si poteva fare il pieno a tappo di benzina. Pertanto mi sono trovato nel bel mezzo dell'estate con una perdita di benza dovuta al troppo pieno che aveva fatto rompere un connettore di benza. Immaginate la paura di saltare in aria ho trovato fortunatamente un bravo artigiano che mi ha sistemato la cosa con un tubo ad alta pressione ed una fascetta anche se non è stato proprio economico. Detto ciò la cosa non è finita, io purtroppo non sapevo che avendo l'installatore omesso la valvola di non ritorno si è prodotta una seconda perdita di benzina dal canister, altro spavento non vi dico ero morto. Allora torna dal meccanico smontaggio canister scaricata la benzina sono stato attento a non mettere altra benzina per paura che facesse altri danni. Nel frattempo ho contattato l'installatore che provvede a spedirmi una valvola di non ritorno da fare installare. Peccato che da dove vivo all'installatore ci sono quasi mille chilometri.
Riesco a trovare un meccanico in zona che mi installa il pezzo non so se lo ha fatto a regola d'arte, ma nel dubbio metto un goccio di benzina alla volta, vi assicuro che non è molto piacevole perdere benzina soprattutto nei pressi della marmitta rovente. Per il resto tutto bene riesco a fare con un pieno dai 360 ai 450 km a seconda di quando uso l'acceleratore e della pressione del metano stesso.
Eccovi la mia esperienza a presto le foto e scusate ancora per il ritardo.
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