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Autore Messaggio
drdaniee
Aspirante metanista


Registrato: 28 May 2019
Messaggi: 9
Località: Roma
MessaggioInviato: Dom 23 Giu 2019, 13:36 Rispondi citandoTorna in cima

Io sono a 1300 e le sensazioni sono molto positive. Auto molto silenziosa, si apprezza soprattutto su quelle superfici stradali lisce, ormai difficili da trovare sopratutto in autostrada, che fa sembrare di guidare (quasi) un auto elettrica.
Probabilmente un pneumatico più stretto del 225 avrebbe ridotto ancora il rumore dovuto al rotolamento su strade sconnesse o su questi nuovi manti drenanti.
Cambio S tronic fantastico, non strappa, in efficency non sentì le cambiate, ti ritrovi in E7 senza avvertire nulla...motore tranquillo ma vivace al bisogno ove il sound si fa più presente.
Interni al solito premium Audi...sopra la media di categoria plastiche e accoppiamenti, feedback comandi. L'MMI plus interessante, fluido, ma credo ai tempi di oggi ci sia anche qualche di meglio. Admired leggermente dura in assetto, visto i 18" avrei preferito un setting più confortevole delle sospensioni...
Per il resto...500km fatti con un pieno! What else?
Offline Profilo Invia email
samduomo
Metanista aspirato


Registrato: 4 Jan 2015
Messaggi: 11
Località: Riccione
MessaggioInviato: Ven 28 Giu 2019, 23:11 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti sono soddisfattissimo della mia nuova Audi a 3G Tron. Leggo con un po’ di stupore avendo già fatto ormai più di 1500 km che quasi tutti raggiungono quota di consumi vicino ai 500 km: cosa che per me sono veramente un’utopia dato che nei pochi pieni che ho fatto al massimo sono arrivato A 380km. Sicuramente ha influito l’aria condizionata tenuta sempre al massimo e il fatto che per il 40% io mi muova in strade urbane.
La configurazione é impostata su confort, provo a cambiarla...

_________________
Sam.
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albe
Metanista aspirato


Registrato: 17 Mar 2015
Messaggi: 36
Località: Este
MessaggioInviato: Dom 28 Lug 2019, 23:27 Rispondi citandoTorna in cima

Ho notato migliori consumi rispetto alla 1,4 che avevo prima. Direi un 10% a grandi linee.
Offline Profilo Invia email
Peter74
Metanista esperto


Registrato: 8 Jan 2018
Messaggi: 479
Località: Roma
MessaggioInviato: Mer 31 Lug 2019, 12:58 Rispondi citandoTorna in cima

test sull'ultimo QR, consumi spettacolari, a livello della polo tgi, forse in città pure meglio, visto che la A3 ha spuntato 20 km/kg. i costi per gli spostamenti, secondo QR, rispetto al 1.6 tdi sono esattamente dimezzati!
incredibilmente, la A3 va più forte a metano che non a benzina, magari il 1.0 fosse così
Offline Profilo Invia email
bagigetto
Metanista turbo


Registrato: 4 Sep 2018
Messaggi: 68
Località: Padova
MessaggioInviato: Dom 11 Ago 2019, 22:48 Rispondi citandoTorna in cima

Peter74 ha scritto:
incredibilmente, la A3 va più forte a metano che non a benzina, magari il 1.0 fosse così


In realtà è incredibile (ancora) il contrario. Mi arriverà a settembre e non vedo l'ora di provarla...dopo che mi hai dato questa info.
Sarebbe la mia prima auto veramente ottimizzata per il metano (che ha sempre avuto più caloria della benza/diesel).
Poi non sono un tecnico, forse ho fatto confusione, ma dovrebbe sempre avere più potenza a metano.
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mouette68
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Nov 2007
Messaggi: 674
Località: cambiano (TO)
MessaggioInviato: Mar 20 Ago 2019, 09:57 Rispondi citandoTorna in cima

Leggo nella scheda tecnica ... "Potenza a metano: 96 kW (110CV) da 5000 a 6000 giri/min"
non erano 130 cv?

_________________
La Multipla, ovvero l´auto che non consiglierei al mio peggior nemico!!
Offline Profilo Invia email
maxstilo
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 May 2014
Messaggi: 795
Località: Chioggia-Udine
MessaggioInviato: Mar 20 Ago 2019, 10:32 Rispondi citandoTorna in cima

Hai ragione, 96kw x 1.36 =130,56 cv. @MaxCap deve avere scritto male non sono 110cv ma 130cv, avrà copiato la scheda del 1400 tgi modificando i dati ed è rimasto un refuso.
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ravered
Metanista aspirato


Registrato: 26 Apr 2015
Messaggi: 42
Località: ANCONA
MessaggioInviato: Dom 8 Set 2019, 12:17 Rispondi citandoTorna in cima

Salve, avrei voluto prendere a noleggio per 3 anni la spaziosa A4 Gtron ma è stata interrotta la produzione per mancanza di vendite. Peccato. Quindi opterei per la più piccola A3 1.5. Per me la precisone nella percorrenza di curva è molto importante quindi prima di inoltrare la richiesta di noleggio ho preso per una settimana una A3 1.6 TDI (per il breve termine la versione a metano non è disponibile) Admired con cechi da 18", pneumatici 225 ed assetto sportivo. Ho percorso 2000 Km. Ottima auto però ho notato poca precisione dello sterzo nella percorrenza delle curve più impegnative ed a velocità sostenuta. Ciò costringe a dover correggere spesso la traiettoria. Gli pneumatici sono dei Turanza T005, ottimi, quindi credo che dipenda dal settaggio dell'avantreno. Avete notato lo stesso problema con la Gtron?


Ultima modifica di ravered il Lun 9 Set 2019, 06:38, modificato 1 volta in totale
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max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1578
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Dom 8 Set 2019, 13:21 Rispondi citandoTorna in cima

La usi in pista? Risata a crepapelle Sbalordito

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Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
Offline Profilo Invia email
ravered
Metanista aspirato


Registrato: 26 Apr 2015
Messaggi: 42
Località: ANCONA
MessaggioInviato: Dom 8 Set 2019, 13:41 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

No. Per girare in pista noleggio auto apposite con qualche cavallo in più... Inoltre, giusto per stare allo scherzo, le auto noleggiate per uso stradale non possono entrare in pista pena l'annullamento del contratto ed il pagamento di una penale.
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