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Autore Messaggio
tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 1092
Località: Padova
MessaggioInviato: Gio 18 Lug 2019, 22:26 Rispondi citandoTorna in cima

Inizia a guardarti attorno e fare preventivi, piu' entri nel capire il sistema e piu' ti passa la voglia peccato sia biennale la revisione delle composito. Gambe in spalla e se posso aiutarti volentieri.

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ecomevar
Metanista evoluto


Registrato: 28 Mar 2015
Messaggi: 111
Località: Forlì-Cesena
MessaggioInviato: Ven 19 Lug 2019, 06:43 Rispondi citandoTorna in cima

Io mi muoverei almeno tre mesi prima anche se in realtà nessuna officina effettua prenotazioni con largo anticipo. In realtà sono sempre più convinto che queste auto -in particolare se fanno molti chilometri- debbano essere acquistate e poi rivendute entro i quattro anni ovvero acquistate con formule tipo Leasing con riscatto o restituzione a valore garantito.
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damis93
Metanista aspirato


Registrato: 13 Apr 2018
Messaggi: 37
Località: Belluno
MessaggioInviato: Ven 19 Lug 2019, 07:42 Rispondi citandoTorna in cima

tarrifau, sarà l'avvicinarsi delle ferie, ma ho preso un abbaglio.
a breve faccio i 2 anni, non i 3 Risata a crepapelle

attendo fiducioso che si smuova qualcosa a livello legislativo, intanto continui a seguire le Vs esperienze!

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VW Golf TGI Executive ´17
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fantagallo
Aspirante metanista


Registrato: 23 Jul 2019
Messaggi: 5
Località: TERAMO
MessaggioInviato: Mar 23 Lug 2019, 14:50 Rispondi citandoTorna in cima

Racconto la mia esperienza con la mia Opel Zafira Tourer 1.6 Turbo EcoM 150CV Elective (2013), (non consiglierei a nessuno di acquistarla):

dopo aver superato la prima revisione delle bombole in composito nel 2017 (euro 200, Officina Opel di Silvi - TE, mentre nel 2019 mi hanno chiesto euro 250), il 03/07/2019 non ha superato la revisione delle bombole: "Riqualificazione non regolare di 4 bombole su 4 per rottura calotte di protezione", presso Officina "New Dasca Gas" (via Sibilla Alerano 38 - Cepagatti - PE) con una spesa di euro 180.
Eppure nel manuale Opel Rev. 2016 "Manutenzione e riparazione per impianti ad alta pressione in vetture OPEL CNG", c'è scritto che:
- l’invecchiamento del materiale plastico con cui è realizzata la calotta può comportare delle crepe;
- La calotta in plastica ha la funzione di proteggere il serbatoio durante le fasi di trasporto e movimentazione;
- Quando il serbatoio è installato su vettura, la calotta in plastica non ha rilevanza funzionale;
- Le crepe possono derivare dall’invecchiamento del materiale in plastica della calotta, in combinazione con il normale processo di espansione del serbatoio dovuto alle pressioni interne a cui lo stesso è sottoposto;
- Se non si riscontrano segni di urto, graffi, abrasioni o in generale segni che indicano un impatto/interferenza, le crepe derivate dall’invecchiamento del materiale plastico della calotta possono essere valutate quale questione estetica, che non ha alcuna influenza sull’integrità del serbatoio;
- Fino a quando il serbatoio è installato sul veicolo, o nella sua gabbia di contenimento, per le crepe derivate dall’invecchiamento del materiale plastico della calotta, che non hanno alcuna influenza sull’integrità del serbatoio, non è necessario sostituire il serbatoio tantomeno la calotta in plastica stessa.

Pertanto sto circolando a benzina da quasi un mese (Nella ricevuta, rilasciata dal funzionario della Motorizzazione, c'è scritto che "Non è consentita la circolazione del veicolo con alimentazione a metano ai sensi dell'art. 79 del CdS")

Adesso dovrò portare e lasciare (4/5 gg) di nuovo la mia "maledetta" Zafira nell'officina autorizzata, per seguienti operazioni:
- smontaggio bombole da sostituire;
- trasporto centro specializzato in Emilia Romagna (spesa di euro 70);
- Montaggio delle valvole sulle nuove bombole in Emilia Romagna (spesa di euro 100);
- Montaggio nuove bombole (spesa euro 180).
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ak
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Messaggi: 23310
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Mar 23 Lug 2019, 15:29 Rispondi citandoTorna in cima

Appero'!
Sbalordito

Un deterioramento mica da poco...
...hai delle foto delle bombole smontate con le calotte rotte?!?
Spazientito Basito Figuraccia

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fantagallo
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MessaggioInviato: Mar 23 Lug 2019, 16:51 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Al prossimo appuntamento per smontaggio delle bombole da sostituire provvederò a fare delle foto delle calotte di protezione.
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tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 1092
Località: Padova
MessaggioInviato: Mar 23 Lug 2019, 22:10 Rispondi citandoTorna in cima

Una curiosita' la tua Opel Zafira e' italiana o d'importazione, ti chiedo questo perche' quando feci la revisione c'era una audi A3 g-tron di importazione con lo stesso problema....che rogna, se mi capitasse mi sentirebbero fin la su...

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fantagallo
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MessaggioInviato: Gio 25 Lug 2019, 00:27 Rispondi citandoTorna in cima

La mia Zafira è italiana.
Vorrei sapere, se possibile, a quanti è capitato di dover sostituire una o più bombole in composito dopo esito negativo della revisione, specificando Marca e modello dell'auto e la motivazione della sostituzione.
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Feldene10
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Località: CH
MessaggioInviato: Lun 29 Lug 2019, 22:41 Rispondi citandoTorna in cima

Sapreste suggerirmi riqualificazione di bombole in composito in Abruzzo?
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ugo60
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MessaggioInviato: Mar 30 Lug 2019, 10:17 Rispondi citandoTorna in cima

Prova a vedere alla concessionaria First Car di Chieti Scalo, tempo fa mi ha detto che si stava attrezzando per fare la revisione più o meno ai costi dell'officina Compagnoni di Osimo, dove io sono stato ed ho speso 79 euro.
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