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Autore Messaggio
GC_CH4
Metanista aspirato


Registrato: 15 Mar 2019
Messaggi: 38
Località: Milano
MessaggioInviato: Lun 1 Lug 2019, 18:45 Rispondi citandoTorna in cima

Perseo78 ha scritto:
Al contrario sottolineo l'inesorabile e accelerato declino del diesel... -22,6 sul mese che diventa -31,5 se escludiamo le vendite per il noleggio. Emblematico il sorpasso del benzina...rispetto allo scorso anno il diesel nei suoi confronti ha perso 21 punti, quasi 23 senza il noleggio...e ormai non si riprenderà più statene certi.

il diesel è semplicemente uscito dalle utilitarie.. a benzina han venduto 2000 unità piu dei diesel, mica cosi tante.. che sono circa le 1700unita di mild hybrid diesel che troviamo sotto e che cresce del 2000%.. (se si pensa che 9000 auto sono solo fiat panda..)
i diesel vendono ancora piu di 20 volte il metano per cui.. se diciamo che il metano è ancora vivo il diesel è ancora in buona forma (chiaro che non è piu il padrone indiscusso)! diesel -22 metano -29...
se continua cosi l'anno prossimo in questo periodo venderanno piu elettriche che metano..
io condivido quanto detto da markus, mi aspettavo meglio! la vw se fiuta ordini (tanti e stabili nel tempo) non credo abbia problemi a sfornare auto a metano.. e anzi il fatto che fiat non esca con niente di nuovo è preoccupante..
e a dirla tutta, quando dovrò cambiare il mio doblò a metano ci penserò bene se prendere ancora metano perche il problema è che la situazione politica (self, revisioni, incentivi, pagamento area c) è bloccata e credo che molti facciano questi conti e vadano o su benzina o su diesel (forse anche qualcuno sull'elettrico)
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Kimi5
Metanista evoluto


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 158
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Lun 1 Lug 2019, 20:27 Rispondi citandoTorna in cima

Io non sono del tutto dispiaciuto della situazione. Credo che se il metano si sviluppasse rapidamente, con nuovi modelli, col self etc, altrettanto rapidamente farebbero lievitare il prezzo e la convenienza svanirebbe velocemente.

Naturalmente è un discorso, per così dire di interesse personale. In realtà pensando all ambiente e alla salute di tutti noi, sarebbe solo un bene che si sviluppasse a discapito di benza e diesel. Andando a metano da 10 anni quando mi trovo dietro ai disel in salita mi viene il nervoso.
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lucy.ch4
Metanista evoluto


Registrato: 14 Feb 2019
Messaggi: 121
Località: Lugano
MessaggioInviato: Lun 1 Lug 2019, 21:27 Rispondi citandoTorna in cima

GC_CH4 ha scritto:
il fatto che fiat non esca con niente di nuovo è preoccupante..


Sembra che per FCA vada male anche su altri versanti, non solo sul metano!
Nascosto Profilo Invia email
GC_CH4
Metanista aspirato


Registrato: 15 Mar 2019
Messaggi: 38
Località: Milano
MessaggioInviato: Mar 2 Lug 2019, 16:05 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

si in europa (dove il mercato è in gran contrazione) fatica.. in america ha fatto il miglior mese da 14 anni! FCA da sola ha venduto nel mese di giugno 206 083 auto... un mese di mercato in america fa piu di un anno di mercato italiano di tutte le marche messe assieme.. senza contare che li vendono auto da decine di migliaia di dollari, non la panda e la tipo.. (in tutta europa non arriva ad 1 mln di auto all'anno.. contro i 2,5mln in usa)
questo solo per far capire quanto poco gliene freghi del mercato italiano in generale e ancor di piu (purtroppo) del mercato auto a metano..
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Peter74
Metanista esperto


Registrato: 8 Jan 2018
Messaggi: 468
Località: Roma
MessaggioInviato: Mer 3 Lug 2019, 08:09 Rispondi citandoTorna in cima

si sta spingendo molto su ibridi, mild ibrido e elettrico quando:
se le auto diventassero tutte elettriche o quasi, non ci sarebbe la corrente per alimentarle...
le ibride vanno a benzina, e fuori città sono dolori per le tue tasche;
trovo a dir poco ridicolo che un suvvone o una ammiraglia mild ibrida sia ecologicamente equiparata ad una vettura a metano, solo perché rispetto la corrispondete versione diesel fa +2 km/l in città.
purtroppo ora il mercato della auto GNC si regge tutto su VW: quando mollerà, sarà la fine.
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1011
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Dom 21 Lug 2019, 22:03 Rispondi citandoTorna in cima

Mi é casualmente capitato sott'occhio un documento relativo al parco auto circolante (purtroppo non é aggiornatissimo) regione per regione diviso per tipologia di alimentazione.
Non avrei mai creduto di vedere che da qualche parte in Italia ci fossero più auto a metano che GPL, nonostante queste ultime godano di maggiori quantità di distributori e modelli disponibili per la vendita.
Solo due regioni hanno questo incredibile primato: al secondo posto c'è la mia regione e al primo...con una differenza grandissima ci sono i nostri cugini confinati!
GRANDI MARCHE...il regno del METANO!
https://www.ecogas.it/news/blog/2018/05/03/parco-circolante-autovetture-alimentazioni-alternative-all888/

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mascalzone67
Ambasciatore del metano


Registrato: 12 Jul 2007
Messaggi: 847
Località: Novara
MessaggioInviato: Gio 1 Ago 2019, 18:00 Rispondi citandoTorna in cima

Ottime notizie! Finalmente le immatricolazioni hanno il segno positivo: + 17,9%!
Lug 19 3.928 lug. 18 3.333


http://www.unrae.it/files/04%20luglio%202019_UNRAE_Struttura%20del%20mercato_5d430b58eb2b1.pdf

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Pruvom
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 687
Località: Parma
MessaggioInviato: Gio 1 Ago 2019, 18:24 Rispondi citandoTorna in cima

Ma il segmento crossover è l'unico che ha il segno positivo??

Possibile?
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JeremyClaxson
Metanista aspirato


Registrato: 1 Aug 2019
Messaggi: 34
Località: (MI)
MessaggioInviato: Gio 1 Ago 2019, 19:10 Rispondi citandoTorna in cima

Pruvom ha scritto:
Ma il segmento crossover è l'unico che ha il segno positivo??

Possibile?


Beh, ai giorni nostri l'automobile spesso è una questione di moda. Quando sento parlare persone in merito alla scelta dell'auto, il primo e più importante criterio di scelta spesso è l'estetica, poi il prezzo. Non molto dissimile dalla scelta per uno smartphone. O un servizio di piatti.

per quanto riguarda il discorso metano, solitamente le crossover sono più alte, quindi è più facile e conveniente mettere le bombole nel sottoscocca senza perdere (tanto) bagagliaio. Sulla base di questo principio, ognun di noi può elencare le "occasioni mancate" delle case per avere un bel veicolo a metano di serie che avrebbe potuto far quadrare il cerchio.

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«Non attribuire mai a malafede quel che si può ragionevolmente spiegare con la stupidità.»
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1011
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Gio 1 Ago 2019, 22:24 Rispondi citandoTorna in cima

Perseo78 ha scritto:
... dal prossimo mese probabilmente tornerà il segno +.

E aggiungo che l'aspetto ancora più significativo non é la corsa su se stesso...ma la quota generale sul totale cioé 2,6% del venduto...un bel balzo avanti!

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