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Autore Messaggio
GigaSonic
Ospite





MessaggioInviato: Lun 5 Ott 2015, 12:27 Rispondi citandoTorna in cima

Beh le partenze a freddo vi do ragione.. Ma è una rottura l'accensione a benzina nonostante il motore caldo.. Tipo se sei in giro a far commissioni e devi fermati in 20 posti ogni volta ripartire a benzina quando potrebbe farlo benissimo a gas mi scoccia...
@wlf ci avevo pensato ma preferivo aumentare il numero massimo di accensioni sulla centralina modificando il software della centralina.. Portandolo da 5 a infiniti o mettere tipo 1000... Non so se si riesce a farlo con un semplice editore hexadecimale o se è più complicato...
okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1468
Località: Brescia
MessaggioInviato: Lun 5 Ott 2015, 14:15 Rispondi citandoTorna in cima

E' possibile modificare la centralina e far partire direttamente a metano una multipla bipower?
Nascosto Profilo Invia email
Ghilm1986
Metanista evoluto


Registrato: 20 Aug 2014
Messaggi: 134
Località: Stezzano (BG)
MessaggioInviato: Mar 20 Ott 2015, 16:11 Rispondi citandoTorna in cima

Io mio malgrado ( mi si é rotta la pompa benzina ieri e dovrò aspettare sino a venerdì per cambiarla ) sto,partendo a metano anche a freddo, fino a stamani forzandone l avviamento, oggi ho fatto cambiare al mio installatore la partenza a gas così da non dover forzare il tastino tutte le volte.
Pensare che mi ha ostiato dietro come si dice da noi, perché l ho trasformata monofuel, sarà perché non l ho fatto da lui😅

_________________
Passat 1.6 3b del 04-2000
Nonnina da 24-27 km/kg
114000 km di cui gli ultimi 45000 a metano
Deve campare ancora una vita, sopratutto ora che é diventata MOnovalente
Offline Profilo Invia email
frangesco
Aspirante metanista


Registrato: 7 Feb 2016
Messaggi: 3
Località: Roma
MessaggioInviato: Dom 7 Feb 2016, 14:28 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno,volevo chiedere un vostro parere.Ho una lancia Y 1100 del 2000 con 150000 km con impianto a metano tradizionale Landi:da qualche giorno a freddo, fatica a mettersi in moto a benzina ,mentre, avviando direttamente a metano,si accende senza alcun problema.Nessun problema invece nelle accensioni a caldo.
Batteria,cavi e candele sono in ordine così come la pompa della benzina ,il motorino di avviamento,le valvole e il sensore di fase è stato cambiato lo scorso anno:cosa potrebbe essere?
L'auto in strada va bene sia a benzina che a metano.
Grazie in anticipo per i vostri suggerimenti!
Offline Profilo Invia email
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1567
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Dom 7 Feb 2016, 15:46 Rispondi citandoTorna in cima

Prova a camminare un pò di più a benzina, magari fai fuori un pieno con un'additivo per la pulizia degli iniettori, probabilmente hai l'iniettore sporco per il poco uso, mi succedeva a volte con la uno, poi ho aumentato l'uso della benzina (5 km a benzina ogni 1-2 pieni di metano, diciamo ogni 500km). Se la pompa sta bene così dovrebbe risolversi. Vedi anche se usandola per un pò a benzina se noti strattoni o comunque un'andamento irregolare in accellerazione.

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2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
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frangesco
Aspirante metanista


Registrato: 7 Feb 2016
Messaggi: 3
Località: Roma
MessaggioInviato: Lun 8 Feb 2016, 15:14 Rispondi citandoTorna in cima

Vietato riportare per intero il messaggio immediatamente precedente! Admin marcyporcy

Grazie mille!Seguirò il tuo consiglio!In effetti non uso quasi mai l'auto a benzina....la causa dovrebbe essere questa!Grazie ancora!
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1567
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Lun 8 Feb 2016, 22:50 Rispondi citandoTorna in cima

Intanto benvenuto!!

Ho notato che sei nuovo sul forum, qui per i nuovi iscritti si usa passare a presentarsi al bar.

Inoltre, per la prossima volta evita di quotare il messaggio se ti riferisci all'ultimo della discussione, è vietato dal regolamento. Occhiolino

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amed77
Metanista turbo


Registrato: 30 Oct 2011
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Località: udine
MessaggioInviato: Sab 1 Lug 2017, 17:24 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti,era da tempo che volevo chiedere questa informazione. Ho una punto evo 1.4 Np e se nel caso avessi problemi con gli iniettori della benzina sara' possibile farla partire direttamente a metano o sono costretto a portarla subito in officina!!!!!! Grazie.
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multiplavito
Metanista turbo


Registrato: 3 Dec 2012
Messaggi: 93
Località: bari
MessaggioInviato: Sab 5 Ago 2017, 14:30 Rispondi citandoTorna in cima

giuseppe1981 ha scritto:
Salve, a titolo informativo per chi come me monta un landi renzo omegas e non riesce più a partire a metano, l'installatore mi ha detto che quello è un sistema di partenza di emergenza e dopo 5 volte che si parte a metano si disattiva permettendo la partenza a benza solo. Mi ha resettato la centralina, ma non ho provato a ripartire a metano. Se sia vero non lo so.


ho un problema, non va piu la pompa benzina sulla multipla NP, come faccio ad avviarla direttamente a metano?????
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HELIJOEL
Aspirante metanista


Registrato: 2 Jul 2019
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MessaggioInviato: Mar 2 Lug 2019, 13:11 Rispondi citandoTorna in cima

Salve, tutti volevo chiedere se qualcuno puo dirmi come faccio a ripristinare nella mia fiat multipla gia che ho finito la benzina poi come tutti sanno la macchina parte solo a benzina poi passa in automatico a mettano , da questo momento che sono rimasto secco di benzina dopo avere rifornito il serbatoio e rimasta sempre li vado solo a benza , potete aiutarmi ? grazie in anticipo
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