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Autore Messaggio
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Metanista aspirato


Registrato: 6 May 2019
Messaggi: 12
Località: Catania
MessaggioInviato: Mar 21 Mag 2019, 21:01 Rispondi citandoTorna in cima

Qualche dato:

Chilometri effettuati dall'ultimo rifornimento 374
Autonomia residua CDB 35 km

200 km autostrada media 110km/h
20 km tornanti in salita
Il resto dei km Città e tangenziale (molto traffico e vari incolonnamenti)

Considerando che l'auto ha 450 km totali, come risultato mi sembra buono o almeno io mi ritengo soddisfatto.....aspetto pareri di chi è più esperto di me.
Questa sera al pieno sono entrati 16,56 kg

Che ne pensate?
Offline Profilo Invia email
gnola79
Metanista turbo


Registrato: 6 Feb 2019
Messaggi: 61
Località: TN
MessaggioInviato: Gio 23 Mag 2019, 10:06 Rispondi citandoTorna in cima

wall77 ha scritto:
quote e cross-post rimossi Admin ak
Rileggi attentamente il Regolamento del forum!


martedi devo tornare dall'officina, per chiarire questo aspetto.


ciao,come è andata in officina?
Offline Profilo Invia email
franco.zampa
Metanista evoluto


Registrato: 4 May 2010
Messaggi: 127
Località: prov. di Verona
MessaggioInviato: Gio 23 Mag 2019, 12:04 Rispondi citandoTorna in cima

wall77 ha scritto:
Volevo chiedervi, se anche voi avete saputo del problema che l'auto avrebbe se rifornita con metano CNG derivato da LNG. In sostanza il metano rigassificato darebbe problemi all'impianto del metano. A me personalmente dopo questo tipo di rifornimento l'auto non ritorna a metano prima di 70-80 km.
che dite?


Premetto che non so di un problema esistente, ma non potrebbe essere che sia a causa della temperatura, essendo quella del metano rigassificato molto molto bassa? Per cui l'auto aspetta prima di commutare (ad esempio, che raggiunga -10°C), come se fosse in inverno.
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Smario
Metanista esperto


Registrato: 20 Jan 2019
Messaggi: 329
Località: Macerata
MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 03:29 Rispondi citandoTorna in cima

gnola79 ha scritto:
Controlla bene che ci sia tutto. Quantifica economicamente cosa manca,aggiungi il 30 o 40% e compensa con servizi (io andrei di pacchetto manutenzione 4 anni/60.000 che costa 575€, ma partendo dalle richiesta del 4anni/120.000 km,che costa 1100€).

Io ci andrei cauto nel consigliare l'estenzione garanzia, perché poi devi andare a fare i tagliandi dalla casa madre e con quello che costano

Io di solito usufruisco si è no dei tagliandi nei 2 anni di garanzia, ma si è no manco quelli, figurati se mi andrei mai a ingarbugliare con le estensioni di garanzia
Offline Profilo Invia email
gnola79
Metanista turbo


Registrato: 6 Feb 2019
Messaggi: 61
Località: TN
MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 05:32 Rispondi citandoTorna in cima

PACCHETTO MANUTENZIONE (che è in offerta al 50% fino al 30 giugno per vetture nuove e che non abbiano eseguito ancora il primo tagliando).
A conti fatti alla mano,4 tagliandi ti vengono a costare circa 130€ cadauno x 4).
Garanzia non la leggo da nessuna parte,l’estensione di garanzia è un’altra cosa.
Offline Profilo Invia email
Smario
Metanista esperto


Registrato: 20 Jan 2019
Messaggi: 329
Località: Macerata
MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 06:56 Rispondi citandoTorna in cima

Ah ok, beh certo per i canoni di un officina autorizzata tagliando a 130euro pur esser conveniente, facendo la manutenzione da se o anche in un officina generica potresti spendere anche meno di 130euro a tagliando
Offline Profilo Invia email
gnola79
Metanista turbo


Registrato: 6 Feb 2019
Messaggi: 61
Località: TN
MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 07:15 Rispondi citandoTorna in cima

Vero, potresti spendere anche meno, ma non più di tanto perche purtroppo ormai tutte queste macchine le devi collegare a sti benedetti pc anche solo per azzerare il service, e queste gigiate anche le officine generiche se le fanno pagare..
rimpiango i tempi di quando l'odb non si sapeve neanche dove era messa, oggi è la prima cosa da sapere Molto triste
In un generico un cambio olio (4 kg circa) e i 2 o 3 filtri ti viene a costare mediamente su quella cifra o poco meno.
Con questo pacchetto manutenzione al 50% conviene sicuramente, considerando che c'è dentro un cambio candede, un cambio olio freni, un cambio liquido refrigerante e sono interventi che costerebbero molto di più di 130€ circa se fatti in concessionaria.
Oltre a questo sono importanti per mantenere la garanzia, ma anche per la correntezza in caso di problemi a garanzia scaduta Pollice su
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antonioman86
Metanista turbo


Registrato: 28 Mar 2015
Messaggi: 59
Località: LECCE
MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 13:41 Rispondi citandoTorna in cima

Primo rifornimento fatto: 324 km con 70% di qualità. Media 4.5 in misto traffico autostrada e e extraurbana in parti uguali.
Autonomia CNG a pieno carico con qualità 100% 450 km.. rispetto alla mia punto è un'emozione!
Edit: secondo rifornimento 100% , 15.55 kg, 348 km a velocità sempre intorno ai 135. Media 22.4. anche qui soddisfacente. Ora ho fatto 77 km e segna ancora 390 km di autonomia guidando a 120/130
Secondo me i consumi dichiarati non sono poi così una chimera. Considerando che l'AC è stata accesa anche tutto il viaggio
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sicce
Metanista aspirato


Registrato: 4 Jan 2018
Messaggi: 15
Località: mb
MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 18:27 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Come ti trovi con il cambio automatico?
Marco
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antonioman86
Metanista turbo


Registrato: 28 Mar 2015
Messaggi: 59
Località: LECCE
MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 18:34 Rispondi citandoTorna in cima

@sicce da Dio. Agile, pronto, comodo, ti ringraziano i polpacci, nel traffico ad elastico con l'ACC fanno un lAvoro enorme. Per ora: non tornerei mai al manuale. Solo se mi regalassero l'auto, forse.
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