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Autore Messaggio
Randal
Metanista evoluto


Registrato: 27 Sep 2015
Messaggi: 160
Località: (FC)
MessaggioInviato: Mer 17 Apr 2019, 19:04 Rispondi citandoTorna in cima

Non penso, comunque qui si parla di tagliandi, per la domanda che hai fatto tu c’è la discussione apposita http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4686 Occhiolino
Offline Profilo Invia email
tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 1119
Località: Padova
MessaggioInviato: Mer 24 Apr 2019, 15:07 Rispondi citandoTorna in cima

Per la prima volta tra un tagliando e l' altro non ho rabboccato olio...forse ho finito il rodaggio Figuraccia Pollice su Sorriso Ghigno Risata a crepapelle

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blucab.77
Metanista turbo


Registrato: 18 Apr 2018
Messaggi: 81
Località: Pavia
MessaggioInviato: Dom 28 Apr 2019, 19:41 Rispondi citandoTorna in cima

FRoger ha scritto:
Buongiorno a tutti, cortesemente volevo sapere se qualcuno ha sostituito la batteria di prima fornitura, non in garanzia, e con quale tipo .... EFB, AMG o normale?

Grazie


Se ha lo start e stop la batteria deve essere agm o efb. Quelle vecchio tipo non vanno bene.

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max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1578
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MessaggioInviato: Dom 28 Apr 2019, 20:00 Rispondi citandoTorna in cima

Tariffau, è più facile che all'ultimo tagliando ti abbiano messo più olio del dovuto, o diversa gradazione più robusta.

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tariffau
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Località: Padova
MessaggioInviato: Dom 28 Apr 2019, 20:34 Rispondi citandoTorna in cima

Usano sempre lo stesso olio e la stessa quantita', mi diceva un meccanico che dopo i 100.000 km le auto consumano meno olio Uhm...

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FRoger
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MessaggioInviato: Mer 1 Mag 2019, 16:38 Rispondi citandoTorna in cima

SPINA13 ha scritto:
Escludi quella "normale" perché avresti problemi con le varie centraline (questo mi era stato spiegato in officina Vw)

blucab.77 ha scritto:

Se ha lo start e stop la batteria deve essere agm o efb. Quelle vecchio tipo non vanno bene.


Grazie per le risposte.

La richiesta nasceva dal fatto che ho escuso lo S/S e mi pareva di aver letto che qualcuno aveva sostituito la batteria originale con una del tipo normale e pertanto mi serviva un riscontro.
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metanifero
Ambasciatore del metano


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Messaggi: 1045
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MessaggioInviato: Mer 1 Mag 2019, 17:33 Rispondi citandoTorna in cima

Per la batteria dovresti usare tecnologia efb perché non hai il recupero energia in frenata. Qualcuno ne sa di più? Informarsi non fa mai male.
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franz90
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Messaggi: 26
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MessaggioInviato: Ven 17 Mag 2019, 13:49 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao ragazzi,

sul 1.0 TGI (quello della seat ibiza / polo ) è accettabile utilizzare un mobil 1 0w30 che rispetta le specifiche ACEA / VW504 ?

Se sì. perchè quando si fa il tagliando mettono quasi sempre del Castrol Magnatec 5w40 ?

So che dovrebbe proteggere meglio il motore alle alte temperature ma ho la sensazione che ci metta molto più tempo a scaldarsi e far andare a livello ottimale i consumi. Qualcuno ha sentito differenza cambiando gradazione ?

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Turbometano
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MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 07:09 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno, con la mia golf tgi ho percorso 100000km volevo sapere se qualcuno di voi ha già sostituito la cinghia di distribuzione e se si a che chilometraggio? Grazie
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tariffau
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MessaggioInviato: Ven 24 Mag 2019, 08:29 Rispondi citandoTorna in cima

Mi pare vada sostituita a 240.000 Km

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