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Autore Messaggio
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1568
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Lun 25 Mar 2019, 22:43 Rispondi citandoTorna in cima

Non ricordo bene neanche io, forse sono dietro ma non posso più controllare non avendo più la multipla Ghigno

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2017- Fiat Punto np '09 140500km-
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Benjio
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Registrato: 10 Nov 2006
Messaggi: 4660
Località: Bra (CN)
MessaggioInviato: Mar 26 Mar 2019, 13:30 Rispondi citandoTorna in cima

Confermo che le valvole sono sul lato delle bombole rivolto verso il retro dell'auto e dovrebbero essere visibili/accessibili se ci si pone di fianco alla macchina coricati a terra.

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Multipla NP Dynamic arancio capriccioso 01/2007
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Marco_pd
Metanista turbo


Registrato: 4 Feb 2019
Messaggi: 58
Località: PADOVA
MessaggioInviato: Mar 26 Mar 2019, 14:48 Rispondi citandoTorna in cima

Si, distendendosi sul posteriore dell'auto si vedono.
Hai controllato dai talloncini la capacità delle bombole?

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Attualmente Skoda Ocatavia 1.4 G-tec del 2017
Ex possessore di Fiat Multipla NP del 2006
Ex possessore di Citroen C3 CNG del 2008
Offline Profilo Invia email
jurites
Aspirante metanista


Registrato: 19 Mar 2012
Messaggi: 2
Località: Perugia
MessaggioInviato: Ven 3 Mag 2019, 07:03 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti
ho acquistato da circa un anno e mezzo una Multipla del 2006. Ieri ho avuto un problema mi spiego meglio. Avevo necessità di fare metano pur avendo percorso 220 km dall'ultimo pieno. Vado per fare rifornimento e la pompa stacca a 8 euro.
Quando metto in moto la macchina mi accorgo che l'indicatore del metano non è pieno ma ha le prime due lucine verdi spente. Parlo con l'operatore e mi dice che se la pompa ha staccato vuol dire che è piena. Stamattina riparto, sempre con due lucine spente e dopo circa 20 km sei spegne la terza..
Vi è capitato mai? Che cosa può essere?
Grazie! Pollice su
Offline Profilo Invia email
okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1489
Località: Brescia
MessaggioInviato: Ven 3 Mag 2019, 12:49 Rispondi citandoTorna in cima

Capita che l'erogatore senta una pressione alta e interrompa anche se il serbatoio non è pieno. La valvola può incidere. Ma verifica nel tempo se si ripete, potrebbe capitare solo occasionalmente.
Nascosto Profilo Invia email
pascalos
Metanista turbo


Registrato: 3 Feb 2013
Messaggi: 82
Località: Cerignola (FG)
MessaggioInviato: Ven 3 Mag 2019, 13:33 Rispondi citandoTorna in cima

Verifica che l'incavo del bocchettone di rifornimento sia provvisto della guarnizione nera. Si chiama o-ring poiché non è una guarnizione piatta ma a sezione circolare e di solito si vende nei ferramenta che hanno un reparto idraulica. A me è capitato sulla mia Zafira One. Succede che gli addetti al rifornimento non siamo sempre attenti durante l'inserimento e cosi l'anello salta. Per ovviare ad un eventuale inconveniente ne porto sempre un paio di scorta.

_________________
帕斯誇萊
パスクアーレ
Facciamo più quello che è giusto, invece di quello che ci conviene. Educhiamo i figli ad essere onesti, non furbi. Tiziano Terzani
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jurites
Aspirante metanista


Registrato: 19 Mar 2012
Messaggi: 2
Località: Perugia
MessaggioInviato: Sab 4 Mag 2019, 17:21 Rispondi citandoTorna in cima

perfetto verificherò anche questo Pollice su
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Blender
Metanista turbo


Registrato: 12 Apr 2014
Messaggi: 59
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Sab 8 Giu 2019, 11:32 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao Jurites,
a me è capitato che su due pompe metano con due erogatori ciascuna ci fossero attaccate ben 3 multiple. Nonostante la pompa abbia staccato mi sono trovato con un pieno davvero scarso. Probabilmente il compressore del distributore non riusciva a fare pressione avendo un assorbimento di gas elevato.
Hai notato se quando hai fatto gas ti trovavi in una situazione con tante auto in rifornimento ?
Ciao
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