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Autore Messaggio
gipi
Metanista di lungo corso


Registrato: 5 May 2012
Messaggi: 609
Località: Verona Nord
MessaggioInviato: Mar 30 Apr 2019, 10:06 Rispondi citandoTorna in cima

Io credo che sia un'auto pensata principalmente per il mercato tedesco,parecchia gente con grossa disponibilità economica, tendenzialmente ecologisti da tanti anni abituati al self service metano(quindi meno preoccupati dell'autonomia).Pensare a qualcuno che qui in Italia tira fuori certe cifre per un'auto cosi...devi essere uno che gira con la Tesla Ghigno
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giac79
Metanista aspirato


Registrato: 20 Jan 2017
Messaggi: 32
Località: brescia
MessaggioInviato: Mar 30 Apr 2019, 10:31 Rispondi citandoTorna in cima

Ho dato un'occhiata alla scheda tecnica riportata nel sito e entrambe le versioni sia la 19 kg che la 17 kg monovalente sono indicate 4 bombole, sinceramente non capisco perché a parità di bombole sia diminuita la capacità di carico. Pensavo che avessero eliminato la bombola più piccola invece sono sempre 4. Assurdo che una vettura di 4,70 m carchi solo 17 kg, addirittura meno di una A3 che è almeno 40 cm più corta, per non parlare dei miseri 7 litri di benzina contro i 9 della a3.
Condivido la scelta di aver reso la vettura monovalente ma almento incrementate l'autonomia a metano, come è stato fatto giustamente con la a3 e sorelle del gruppo VAG.
Qualche anno fa VAG con Passat aveva 21-22 kg di serbatoi a metano, viste le dimensioni simili si poteva proporre il medesimo schema con marmitta centrale per favoriere l'alloggimaneto del bombolame.
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tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 1095
Località: Padova
MessaggioInviato: Mar 30 Apr 2019, 19:56 Rispondi citandoTorna in cima

Forse al modello g-tron precedente potevo essere interessato avendo avuto la versione a gasolio ma ora con queste caratteristiche direi che non ha senso. Tornando dalla Bosnia di notte i 50 litri di benza della golf sono stati fondamentali....

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Venturer
Ambasciatore del metano


Registrato: 31 Aug 2010
Messaggi: 1099
Località: Bologna
MessaggioInviato: Gio 2 Mag 2019, 19:32 Rispondi citandoTorna in cima

Concordo: l'A4/A5 g tron a metano attuale non ha senso.

Ha senso la versione precedente. Speriamo che il fatto che siano poche quelle precedenti e abbiano i serbatoi pieni soprattutto quello benzina non le renda "rare" mosche bianche facendo lievitare i prezzi dell'usato.
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enriconezzo
Metanista evoluto


Registrato: 13 Oct 2014
Messaggi: 121
Località: ROVIGO
MessaggioInviato: Gio 2 Mag 2019, 20:08 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti io l'ho presa d'importazione...quelle nuove ne venderanno forse una decina in Italia.
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tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 1095
Località: Padova
MessaggioInviato: Mer 7 Ago 2019, 08:46 Rispondi citandoTorna in cima

Tagliamo la testa al toro… dal sito audi…
"La produzione di Audi A5 Avant g-tron è terminata.
La invitiamo a verificare presso la rete di vendita Audi la disponibilità delle ultime vetture."

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mdlbz
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Messaggi: 12384
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mer 7 Ago 2019, 09:12 Rispondi citandoTorna in cima

A mo' di de profundis:

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... ma in Germania è ancora ordinabile e configurabile:

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Altrettanto in Svizzera...

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e in Belgio:

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... Perplesso ...

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tariffau
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MessaggioInviato: Mer 7 Ago 2019, 16:58 Rispondi citandoTorna in cima

Si sono resi conto che monovalente, con poca autonomia e un prezzo salato non e' proprio allettante oppure e' solo una piccola pausa per "rivedere" qualche dettaglio? Vedremo....

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Emigolf
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MessaggioInviato: Mer 7 Ago 2019, 22:27 Rispondi citandoTorna in cima

Tra uno o due mesi dovrebbe uscire il restyling aspettiamo e poi faremo le giuste supposizioni.

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Perseo78
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MessaggioInviato: Gio 8 Ago 2019, 16:24 Rispondi citandoTorna in cima

Dove lo hai letto? Io purtroppo leggo solo nuovi Diesel e nuovi Benzina...di metano non leggo niente.

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