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Autore Messaggio
falco1976
Aspirante metanista


Registrato: 27 Apr 2019
Messaggi: 3
Località: MESSINA
MessaggioInviato: Sab 27 Apr 2019, 12:33 Rispondi citandoTorna in cima

ciao
ho la possibilita di acquistare una cruze hatchback del 2011 trasformata a gpl (non dalla casa) ad un prezzo molto interessante, motore 1.6 da 124cv
sul libretto mi riporta kl1j e non capisco che codice ha il motore (LDE ad esempio)

E' uno di quei motori da evitare? come posso verificare che non ci siano problemi all'impianto o alle valvole?

ciao

UPDATE
codice motore F16D4 le altre domande restano, è quello non gasabile?
Offline Profilo Invia email
ak
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Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23246
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Sab 27 Apr 2019, 16:11 Rispondi citandoTorna in cima

GM cod. LDE ---> Chevrolet cod. F16D3/D4 ---> Opel Z16XER, versione VVT con registrazione valvole meccanica rognosa.

Gasabile ma (imho) da evitare per gli elevati costi di manutenzione e la scarsa durata media.
Pollice verso

Da: Chevrolet 1.6l F16D4 Engine Problems and Reliability:

Citazione:
1. If you don't look at the timing belt condition, in one day an engine disaster will happen - bent valves, crushed pistons, etc.
2. The thermostat is the weakest point of GM engines, and the F16D4 is not an exception.
3. Oil leaks from head cover, like on previous model the F16D3.
4. This engine doesn't have hydraulic tappets anymore. You need to adjust the valve gaps by yourself every 60,000 miles. But somebody thinks that's an advantage of this engine.

Tradotto:
1. Se non si osserva la condizione della cinghia di distribuzione, in un giorno si verificherà un disastro del motore: valvole piegate, pistoni frantumati, ecc.
2. Il termostato è il punto più debole dei motori GM e l'F16D4 non fa eccezione.
3. Perdite di olio dal coperchio della testata, come nel modello precedente F16D3.
4. Questo motore non ha più punterie idrauliche. È necessario regolare gli spazi tra le valvole da soli ogni 60.000 miglia. Ma qualcuno pensa che questo sia un vantaggio di questo motore.


Intervallo di registrazione valvole indicato ogni 60.000 miglia, cioè 90.000 km, ma che sono ottimistici secondo le testimonianze avute, anche dal mio meccanico per le Opel Astra con motore Z16XER.

Quanti km ha?
Sei certo che abbia già effettuato una regolazione gioco valvole recente?

In questi casi il controllo del gioco valvole fa effettuato ogni 20-30.000 km. Non è costoso, ma poi per la regolazione occorre smontare gli alberi a cammes ed è intervento oneroso assai, parliamo di 4-500€ spannometrici ogni volta.

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falco1976
Aspirante metanista


Registrato: 27 Apr 2019
Messaggi: 3
Località: MESSINA
MessaggioInviato: Sab 27 Apr 2019, 16:58 Rispondi citandoTorna in cima

grazie ak,
l'auto ha 140k e se la prendo il primo controllo ed eventuale regolazione la posso fare, mi spaventa se non altro che i meccanici della rete ufficiale sparino prezzi sui 1k euro.
Mi preoccupa anche la rete di asssistenza che dovrebbe essere in "dismissione" non avendo nessun interesse a tenerla in piedi (corsi aggiornamento ad esempio)

da una prova su strada quali sono i sintomi che bisogna fare la regolazione ?
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ak
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Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23246
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Sab 27 Apr 2019, 22:08 Rispondi citandoTorna in cima

Punterie rumorose, direi, ma la valutazione migliore è fare un controllo del gioco, che su altre auto costa solo una ventina di euro.

Occhio che se hanno già effettuato una o più regolazioni del gioco valvole non è detto che se ne possano fare di successive e quante: ad un certo punto occorre rifare le sedi delle valvole per l'eccessiva usura.

imho con 140.000 km già sulla groppa, per di più effettuati a gpl, hai un rischio abbastanza elevato di incorrere in problemi con quel motore, soprattutto se non effettui regolari controlli del gioco valvole.

Vale la pena prenderla per togliere l'impianto gpl e installarne uno a metano al suo posto?
Spazientito

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falco1976
Aspirante metanista


Registrato: 27 Apr 2019
Messaggi: 3
Località: MESSINA
MessaggioInviato: Sab 27 Apr 2019, 23:34 Rispondi citandoTorna in cima

l'avrei tenuta a gpl, almeno inizialmente, ma anche considerando l'allettante prezzo di acquisto rischio di farci veramente poca strada ...

grazie infinite
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ariosto
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MessaggioInviato: Dom 28 Apr 2019, 00:55 Rispondi citandoTorna in cima

Il prezzo allettante è fortemente sospetto... Perplesso

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