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Autore Messaggio
giogio
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Oct 2007
Messaggi: 1405
Località: Oltrepò Pavese
MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 09:00 Rispondi citandoTorna in cima

Le due bombole sono fissate su un telaio: di conseguenza, devi rimuovere tutto l'insieme. Leggere fin che vuoi, ma sono messe in un bagagliaio.
Per me, l'attrezzo di sollevamento è più che giustificato.
Comunque, siamo OT
Continuiamo questi ragionamenti nei forum più adatti.
Nascosto Profilo Invia email
albertola
Ospite





MessaggioInviato: Mar 2 Feb 2016, 13:24 Rispondi citandoTorna in cima

Esperienza finita dopo 7 anni molto travagliati:
1. Rete di assistenza (venditore principale e tra i più grandi della provincia) dopo solo 2 anni mi rimanda ad un altro centro per l'assistenza all'impianto di metano (a circa 15 km da casa)
2. 2 anni e 2 mesi Sostituzione bocchettone
3. 2 anni e mezzo sostituzione dell'intero impianto
4. 3 anni perdite nel circuito benzina
5. 4 anni rottura serratura porta posteriore
6. ripetute sostituzioni di lampadine
7. ancora odore di benzina in abitacolo
8. dopo 7 anni ed 1 mese BASTA addio Citroen dopo meno di 39000 km

Troppi soldi spesi...............
Bye Citroen a mai più
Alberto.
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1119
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Mer 3 Feb 2016, 15:47 Rispondi citandoTorna in cima

Beh dai... la tua e' stata una vera sfiga... (mi tocco)...

Non si puo' imputarla al tipo di macchina... certo capisco il tuo addio al marchio... nelle tue condizioni avrei fatto uguale...
Offline Profilo Invia email
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1119
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Dom 3 Apr 2016, 21:46 Rispondi citandoTorna in cima

A causa del comportamento di Citroen Italia e della buffonata delle bombole in compisito... MAI PIU' UNA CITROEN IN VITA MIA.

(vedi i miei post nel forum sulle bombole in composito.)
Offline Profilo Invia email
Romina
Aspirante metanista


Registrato: 8 May 2015
Messaggi: 5
Località: Ancona
MessaggioInviato: Ven 10 Giu 2016, 16:14 Rispondi citandoTorna in cima

Un incubo. Mai più.
Offline Profilo Invia email
Enriko11
Ospite





MessaggioInviato: Mar 23 Ago 2016, 18:42 Rispondi citandoTorna in cima

C3 del 2007
Si è comportata più che bene alla soglia dei 200.000km fin'ora non ha mai dato problemi praticamente.
Certo l'autonomia è abbastanza limitata.
Il vero problema lo si ha ora con la costosa revisione delle bombole da fare ogni 2 anni (mi hanno chiesto circa 400 euro).


Avendolo saputo probabilmente sarei andato su un altro modello...
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1119
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Sab 6 Apr 2019, 11:17 Rispondi citandoTorna in cima

Se togliamo il fatto che ho dovuto rottamarla dopo 180.000 km e 11 anni per perdita olio motore ed il *********** delle bombole in composito....

Si, la ricomprerei.

la pagai 12000 euro, ora con quel prezzo non ti danno nemmeno un pandino km 0 a metano...
Offline Profilo Invia email
capitan_harlok65
Aspirante metanista


Registrato: 24 Dec 2018
Messaggi: 1
Località: Saluzzo
MessaggioInviato: Sab 13 Apr 2019, 15:50 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Ma diciamo che non ti ha dato grossi risultati se l'hai già rottamata a 180.000 km dopo 11 anni, la mia Fiat Qubo del 2010 pagata con incentivi vari all'epoca 12000 euro attualmente ha 260000 km non ha avuto mai grossi problemi solo le solite manutenzioni per usura e conto che prima di rottamata devo fargliela fare altri 90000 visto che ne faccio 30000 all'anno ma sai quanto ho risparmiato in questi anni me la sono ripagata non co quante citroen c3 a metano ci sono che hanno fatto quei km senza dare problemi
Offline Profilo Invia email
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1119
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Dom 14 Apr 2019, 13:45 Rispondi citandoTorna in cima

L'ho dovuta rottamare (a malincuore) perche', come ho detto, perdeva olio. Se non fosse stato per la buffonata per le bombole in composito (che tutta colpa di citroen non e', e che, comunque, all'acquisto non era prevista) probabilmente l'avrei riparata spendendo i 1000 euri preventivati dal meccanico. Per il risparmio rimando al thread on-the-road, in cui ne do' dettaglio.

Poi e' chiaro che va a fortuna... in ogni caso non sento parlare di molte fiat che NON hanno necessitato di NESSUN intervento di mautenzione... si vede che sei stato, appunto, fortunato...

Ribadisco che, non fosse stato per la buffonata di questio paese (ed uso un eufemismo) mediocre, probabilmente girerei ancora con la C3.

_________________
Seat Ibiza 1.0 TGI 2019 monovalente, FR
Dal 2008 al 2019 C3 1.4 BienergyM (23.22km/kg; 4.31Kg*100km)
Offline Profilo Invia email
okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1468
Località: Brescia
MessaggioInviato: Dom 14 Apr 2019, 15:48 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Su un numero molto elevato di km i soliti problemi, spie, interruttori dei finestrini che azionano lentamente, lampadine, ammortizzatori, qualche minimo irregolare ma risolto facilmente, un differenziale, ma sistemato con 800€. Per ora molto economiche.
Ma dal meccanico mi spavento del costo delle manutenzioni di altre marche.
Però può darsi che il fire-fly 1.3 da 180cv iniezione diretta turbo non abbia i costi delle fiat che ho avuto.
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