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Autore Messaggio
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1558
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Lun 4 Feb 2019, 13:54 Rispondi citandoTorna in cima

Non usare la macchina Ghigno

Apparte gli scherzi, con la multipla è difficile non stressare la frizione perché per partire decentemente bisogna dare abbastanza gas. Bisogna trovare la giusta dose di gas che ti permetta di partire senza andare su di giri, diciamo che se arrivi a 2000giri e cominci a giocare di frizione si ha una partenza abbastanza fluida senza strappi e puzza, devi cercare di evitare di accellerare mentre lasci la frizione mantenendoti costante con un filo di gas, poi quando ha attaccato vai normalmente. Purtoppo è così perché la frizione è piccola e il motore spinge troppo poco a giri bassi per la mole della multipla.

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2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2016-2019 Multipla np '06 171500-282500km
2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
2009-2016 Uno 1.0 '94 82500-219000km
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Marco_pd
Metanista turbo


Registrato: 4 Feb 2019
Messaggi: 52
Località: PADOVA
MessaggioInviato: Lun 4 Feb 2019, 14:28 Rispondi citandoTorna in cima

Concordo con Celeron, data la mole della macchina non stressare la frizione è dura!
Certo le regole base sono:
-Non girare con il piede sul pedale
-Schiacciare il pedale sempre a fondo

La mia frizione era stata cambiata a 150k, non ha mai saltellato in partenza ma cominciava a fischiare in accelerazione. Il cuscinetto si era rotto e stava mangiando lo spingidisco.
Offline Profilo Invia email
RUDYMETANO
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Sep 2010
Messaggi: 1001
Località: PESARO
MessaggioInviato: Lun 4 Feb 2019, 18:38 Rispondi citandoTorna in cima

miglior risposta : lasciala nel garage Ghigno

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andreaturbo
Metanista evoluto


Registrato: 6 Jul 2011
Messaggi: 122
Località: Roma
MessaggioInviato: Mer 10 Apr 2019, 12:44 Rispondi citandoTorna in cima

...ed anche la mia multipla del 2009, ennesimo problema, è arrivata la rottura del differenziale .....193000km di punto in bianco inizio a sentire questo stock alle ruote che si ripercuote allo sterzo e sembra non girare più in piena curva.
avevo rifatto la frizione 20k km fa.
mi ha detto il meccanico che il differenziale può rovinarsi con i 17" e con strade con molte curve tipo le rotonde....ed io soddisfo entrambe le condizioni.

inizialmente volevamo cambiare solo satelliti e planetari del mio cambio ma quando l'ha aperto il meccanico ha detto che è da cambiare tutto il differenziale perchè le sedi sono rovinate, il differenziale nuovo costa 400euro e quindi ho cercato un cambio compatibile dal quale prendere il differenziale, trovato quello di una marea 1.6 16v a 130euro e con l'occasione spero ci sia anche la 5 lunga da prelevare...vi aggiorno nei prossimi giorni.

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Multipla NP® 2009 serie speciale - cerchi bruniti 17" - vetri scuri - ampli tha555 - sub sotto sedile - fari xenon - luce pozzanghera e apertura

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Ultima modifica di andreaturbo il Lun 15 Apr 2019, 10:13, modificato 2 volte in totale
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
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Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Mer 10 Apr 2019, 22:09 Rispondi citandoTorna in cima

Se non ricordo male il cambio della marea ha tutte le marce belle lunghe, la quinta è quella quasi più lunga (mi pare che quella della diesel sia la più lunga).

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andreaturbo
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MessaggioInviato: Gio 18 Apr 2019, 09:33 Rispondi citandoTorna in cima

vi aggiorno.....preso cambio della marea 1.6 16v , il cambio per essere compatibile deve avere il motorino avviamento davanti.
Il meccanico ha fatto un cambio ibrido tra il multipla e marea perchè a quanto pare la fiat ha utilizzato un differenziale più scadente su modelli più recenti, i satelliti e planetari contenuti nel cambio marea sono con più denti e di materiale migliore, ecco perchè il problema al differenziale si verifica sulle multipla restiling.
Ovviamente ha utilizzato tutte le mie marce a differenza della 5 che ha utilizzato quella della marea ma per questo vi dovrò aggiornare dopo le feste.

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