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Autore Messaggio
ptprince
Amministratore forum


Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 6030
Località: Torino
MessaggioInviato: Mar 22 Mar 2016, 20:46 Rispondi citandoTorna in cima

Bah, si, attendere sviluppi mi sembra saggio.

Che sia forse ora di testare la sonda lambda?

_________________
ptprince

B200 NGD 7g-DCT

Leggi la posizione di Metanoauto.com sul rifornimento in modalità Self Service!
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max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1555
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Dom 31 Lug 2016, 09:22 Rispondi citandoTorna in cima

Da allora l'auto è tornata ad essere un gioiello. Mia moglie segue scrupolosamente le indicazioni del mecca di usarla una giornata alla settimana a benzina, in estate predilige le due ruote percui male che vada la manciata di km serviranno a sgranchire gli iniettori. Non mancherò di far controllare la sonda se si ripetesse il problema. Buona domenica

_________________
Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
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leleavicii95
Aspirante metanista


Registrato: 12 Mar 2016
Messaggi: 7
Località: Afragola
MessaggioInviato: Lun 19 Mar 2018, 01:36 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti ho un Problema Con la Mia Punto Mk2b del 2004 con 153000km Ho installato Sull'Auto Un Impianto Con Riduttore Lovato Lov Eco Aspirato In Estate Si Ruppe La Centralina Dell'impianto mi rivolsi ad un installatore in zona che mi cambiò la medesima con i cablaggi elettrici il manometro e l'indicatore del rifornimento interno e da li iniziano tutti i miei problemi praticamente la mia auto ha il minimo borbottante a volte agli incroci quando e freddo cala il numero di giri e si spegne e di quest'auto ne faccio un uso cittadino e a stento riesco a fare 180 km con 10,50 11,20€ da poco ho pulito corpo farfallato sensore pressione sostituzione candele cavi candele e bobine ripristinato i recuperi vapori olio ma il problema sembra persistere come regolazione del metano ho un tubo che parte dal riduttore ed arriva all'airbox ad esso e applicato una sorte di vite in plastica ma se vado a smuoverlo sembra che vada meglio o peggio in marcia secondo mè regola l'afflusso di metano che entra nel motore ma il problema del minimo resta leggevo nei vari forum che ha una seconda vite sul riduttore ma non riesco a vederla perchè è posizionato in fonda al lato sinistro del paraurti accanto al radiatore qualcuno ha avuto lo stesso problema sa come aiutarmi
Offline Profilo Invia email
Rogi
Metanista aspirato


Registrato: 24 Mar 2012
Messaggi: 32
Località: Serbia
MessaggioInviato: Sab 16 Giu 2018, 17:53 Rispondi citandoTorna in cima

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vincilasete
Metanista aspirato


Registrato: 29 May 2015
Messaggi: 10
Località: firenze
MessaggioInviato: Ven 4 Gen 2019, 01:30 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti

E' venuto il momento di dire addio alla mia punto 1.2 8v del 2002, ha da poco superato i 320.000 e gira ancora come un orologio ma noie allo sterzo e al cambio mi hanno spinto a cercare una sostituta.
Sono passato dal mio installatore e mi ha detto che per la nuova auto (golf 1.6 bse del 2006) il costo dell'impianto Landi è 1400 euro e che se gli rendo indietro l'impianto Landi della punto può farmi solo 250 euro di sconto.

A me 250 euro sembrano davvero pochi, secondo voi ci sta guadagnando troppo?

_________________
Perché correre se non siamo sulla strada giusta.
Offline Profilo Invia email
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1566
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Ven 4 Gen 2019, 06:19 Rispondi citandoTorna in cima

Praticamente ti paga solo la bombola, il resto dell’impianto alla fine non credo valga molto dopo tutta quella strada. Comunque puoi tentare di venderla, magari 500€ per la macchina ce li fai con l’impianto a metano, così ti risparmi demolizione e smontaggio impianto.

_________________
2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2016-2019 Multipla np '06 171500-282500km
2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
2009-2016 Uno 1.0 '94 82500-219000km
Offline Profilo Invia email
cokiere
Metanista aspirato


Registrato: 20 Dec 2013
Messaggi: 11
Località: treviso
MessaggioInviato: Ven 5 Apr 2019, 12:53 Rispondi citandoTorna in cima

Salve
ieri dopo una breve sosta, quando riaccesi l'auto, ho avvertito subito delle vibrazioni al motore. Tipo Trattore.
Spia del motore accesa e impianto a metano spento. Fusibile centralina metano OK.
Le prestazioni sembrano che vada a un pistone.
Dopo 2 km l'auto si è ripresa mantenendo la spia del motore accesa. Tutto funzionante normalmente.
L'auto ha 180.000, non consuma olio ne acqua. Non ho mai visto fumi o altro dallo scarico.
Prima di metterci le mani vorrei qualche parere da voi più esperti.
impianto LAndi iniezione.
Grazie a tutti

... una cosa analoga l'ho avuta con una 500 sporting.
Potrebbero essere le bobine?
grazie mille

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Fiat Punto 2005 3 serie. Passaggio a metano nel 2008. Landi iniezione diretta
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