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Autore Messaggio
gipi
Metanista di lungo corso


Registrato: 5 May 2012
Messaggi: 607
Località: Verona Nord
MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 06:43 Rispondi citandoTorna in cima

thedoctor46 ha scritto:

sceglie un'auto a metano pensando al risparmio con il carburante, quando basta scegliere altre auto di costo ben inferiore, finchè deve trovare il punto di pareggio ne ha cambiate 5 di auto

al costo di una leon nuova a metano mi prendo una leon km0 a diesel, risparmio almeno 5-6mila euro, quanti anni ci vogliono per trovare il punto di pareggio? faccio prima a cambiare auto nuovamente


Ah certo,se magari ti prendi una Leon aziendale con pochi km praticamente nuova risparmi ancora di più...mi sembrano discorsi un po troppo semplicistici
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thedoctor46
Metanista esperto


Registrato: 3 Nov 2017
Messaggi: 393
Località: Bari
MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 08:47 Rispondi citandoTorna in cima

no sono discorsi reali di chi deve fare i conti con la propria busta paga quando deve acquistare un'auto e decidere se spendere 18, 20 o 25mila euro per una stessa auto

la convenienza di una motorizzazione rispetto ad un'altra si fanno con i preventivi in mano confrontando stesso modello, stessi accessori e tutte le spese che si avranno nell'arco della vita utile dell'auto, oggi tra costo iniziale molto più elevato e revisioni la differenza del minor costo chilometrico del metano si annulla molto più facilmente che in passato

poi ovvio che se a settembre mettono in offerta la leon allo stesso prezzo del benzina cambia tutto
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1011
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 10:37 Rispondi citandoTorna in cima

Oggi con il fatto che i Diesel te li tirano per le ragioni che ben sappiamo, molti fanno questa scelta, ma non si è lungimiranti.
Quando poi qualcuno sarà investito da limiti di circolazione sempre più stringenti, si ricordi dei mila euro che ha risparmiato oggi;
Quando poi qualcuno macinando km dovrà sborsare il doppio dei soldi per fare lo stesso percorso, si ricordi dei mila euro che ha risparmiato oggi;
Quando poi qualcuno osserverà le sempre crescenti quotazioni carburanti fossili, si ricordi dei mila euro che ha risparmiato oggi;
Quando poi qualcuno dovrà effettuare la sostituzione del FAP (dopo averne subito per anni le famigerate noie che arreca), si ricordi dei mila euro che ha risparmiato oggi;

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Kimi5
Metanista evoluto


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 158
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 13:23 Rispondi citandoTorna in cima

Ritengo che però bisogna pensare anche al presente!
Neanche noi sappiamo come cambierà il prezzo del metano, ci buttiamo e rischiamo.
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thedoctor46
Metanista esperto


Registrato: 3 Nov 2017
Messaggi: 393
Località: Bari
MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 13:31 Rispondi citandoTorna in cima

Perseo78 ha scritto:
Oggi con il fatto che i Diesel te li tirano per le ragioni che ben sappiamo, molti fanno questa scelta, ma non si è lungimiranti.

Infatti i conti si fanno considerando quanti anni durerà l'auto, le spese e tutto il resto è alla fine si vede cosa conviene di più, se diesel, benzina, metano, GPL o quello che sia

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
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Nobel
Ambasciatore del metano


Registrato: 23 Jan 2006
Messaggi: 694
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 15:42 Rispondi citandoTorna in cima

Mah, a vedere le statistiche sul mercato il diesel sta perdendo parecchi punti percentuali, quindi non è che tutti vi si stiano gettando.

Dall'altro non si può sottacere la politica VAG sul metano, che, giustificata o meno che sia, consta di una cresta consistente sul prezzo d'acquisto, tale da scoraggiare chi AL MOMENTO non può permettersi cifre troppo alte, o chi peggio ancora è costretto a cambiare auto.

Tutto questo pesa sulla scelta: d'altronde l'abbiam ripetuto più volte che se i prezzi delle CNG scendessero un po' ne venderebbero a dozzine.

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thedoctor46
Metanista esperto


Registrato: 3 Nov 2017
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MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 17:37 Rispondi citandoTorna in cima

la gente ha finalmente capito che il diesel è da prendere se fai tanti km, non è più come un tempo che si compravano utilitarie diesel per fare 10mila km in città, adesso chi fa percorrenze basse annue prende benzina come sempre sarebbe dovuto essere

il problema sorge per chi fa grandi percorrenze, prima c'era l'alternativa seria del metano con molti più modelli, ora purtroppo la scelta è troppo limitata
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
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Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 21:46 Rispondi citandoTorna in cima

Diamo tempo al tempo pero! In pochi mesi VW ha tirato fuori vari modelli che non saranno certamente gli unici e inoltre é verosimile che Fiat esca dal coma con qualche nuovo modello. Riguardo ai prezzi alti del momento direi che é cosa buona e giusta...dal loro punto di vista ovviamente. Se possono permettersi di farlo significa solo che il mercato del metano scoppia di salute e nel frattempo, mentre le linee di produzione vengono potenziate vogliono GIUSTAMENTE massimizzare i profitti con la massima produzione attualmente per loro sostenibile.

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matteomori
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MessaggioInviato: Gio 4 Apr 2019, 09:48 Rispondi citandoTorna in cima

Perseo78 ha scritto:
Se possono permettersi di farlo significa solo che il mercato del metano scoppia di salute e nel frattempo, mentre le linee di produzione vengono potenziate vogliono GIUSTAMENTE massimizzare i profitti con la massima produzione attualmente per loro sostenibile.


Oddio… già il mercato auto non è che scoppi di salute.. figuriamoci se quello del metano scoppia di salute.. e sinceramente io non ci vedo grossi sviluppi possibili, considerando che VW per ora sta solo sfruttando gli arretrati di produzione dovuti al blocco delle vendite e poi, se tengono sti prezzi, chissà come sarà; fiat chissà se offrirà nuovi modelli; l'opel Astra Sw pare un carro funebre; ed il vero self-service del CNG, anche dopo tanti quaquaraquà a tutti gli effetti è ancora adesso un sogno..

alla fine, come ha scritto qualcuno sopra, ora compra gasolio solo chi (giustamente sostengo io) non deve passare tanto tempo in città.

Il metano può essere valido economicamente se fai tanta strada in pochi anni, altrimenti i costi delle revisioni delle bombole composite incidono troppo;

in tutti gli altri casi, ossia chi fa meno di 10.000 km/anno, io ci vedo solo una sola alternativa…

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Kimi5
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MessaggioInviato: Gio 4 Apr 2019, 13:23 Rispondi citandoTorna in cima

Io se facessi meno di 10.000 km/anno? Prenderei benzina senza pensarci neanche.
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