Sostieni il sito, dona con PayPal

Clicca qui per contattarci! 
20 Marzo 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:455
  Categorie: 19
  Click: 288740

  File totali: 339
  Categorie: 15
  Downloads: 519698
  Traffico:  1068.80 Gb

Ultimi Links
 1: Video - Inaugurazione impianto LNG Endesa a Molina de Segura, Spagna
 [ Click: 18 ]
 2: Presentazione impianto LNG/L-CNG di Sommacampagna-VR
 [ Click: 49 ]
 3: Timelapse posa serbatioi criogenico LNG impianto di Sommacampagna-VR
 [ Click: 52 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 34770 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10049 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6342 ]

Ultimi Downloads
 1: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 72 ]
 2: Self service metano - Schema di decreto interministeriale notificato alla Commissione Europea
 [ Prelevamenti: 448 ]
 3: Prova su strada Scania R410 LNG a Hardenberg - Paesi Bassi
 [ Prelevamenti: 82 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 70962 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 61770 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19276 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1343
Località: Brescia
MessaggioInviato: Gio 14 Mar 2019, 22:01 Rispondi citandoTorna in cima

markus ha scritto:
Però, di media, la Clio gpl fa 200 km con 10€ , la Ibiza con 10€ ne fa 300km...

Non so dirti i costi delle due macchine citate, tenderei a dire più di 200km per la clio e meno di 300km per l'ibiza (10€ di metano da me non riempono le bombole dell'ibiza che quindi potrebbe avere un'autonomia superiore se si caricano 12 o 13€ di metano). Ho solo usato il TGI a benzina e ho viisto che consuma poco in extraurbano, abbastanza di più in urbano o anche solo se si tirano un po' le marce; mi sembra in accordo con chi dice che a metano in città fa al massimo i 18km/kg e in extraurbano lento fino ai 30km/kg. Con 10€ ad un distributore che uso spesso si comprano 10,1kg di metano e 17 litri di gpl (allo stesso distributore che ha metano e gpl). Confrontando la 500L sia a metano (875cc, 80cv) e GPL (1368cc, 120cv) i costi sono simili. Parlo dei consumi di una stessa persona (quindi stesso piede e stessi percorsi) che ha avuto entrambe le auto. Sono per il metano, ma devo dire che il gpl posso trovarlo ovunque anche a 500m da casa, con pesi inferiori (della bombola) e autonomie superiori. Per cui non mi stupisco che qualcuno scelga il gpl.
Nascosto Profilo Invia email
plcko
Ambasciatore del metano


Registrato: 24 Mar 2014
Messaggi: 1429
Località: AVELLINO
MessaggioInviato: Ven 15 Mar 2019, 11:34 Rispondi citandoTorna in cima

Non paragonarsi un 900 bicilindrico e un 1.4 quattro cilindri 1.4 con 40 cv in più trovo più comparabili Clio e ibis della stessa Potenza turbo circa un litro di cilindrata.Altrimenti potrei paragonare una Passat da 150 cv con una Golf da 110 .Inoltre i consumi di qualsiasi gpl sn circa ' 80% di un modello a benzina il metano invece 1.5.

_________________
Consumo:
5.27 kg / 100 km
Offline Profilo Invia email
okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1343
Località: Brescia
MessaggioInviato: Ven 15 Mar 2019, 20:41 Rispondi citandoTorna in cima

Usavo il TA e il Tjet perchè mi consentono un paragone con dati di un amico, con stessa vettura, stesso percorso e stesso piede, il motore conta molto meno del resto. Ma poi il paragone era conservativo, quindi a vantaggio del metano. Significa che se ci fosse un 1.4 Tjet a metano sulla 500L consumerebbe un poco di più del TA e perciò in quel caso metano e gpl sarebbero ancora più vicini alla parità. Con prezzi del medesimo distributore di cui scrivevo, con i rapporti 1,5 e 80%, i km a metano e gpl con 10€ vengono simili. Se poi il metano costa 1,25€/kg come in certi posti, certamente conviene il gpl, con bombole in composito ancor di più. Poi preferisco il metano. Ammesso che ci siano ancora auto a metano di serie a costi abbordabili o aftermarket a iniezione indiretta.
Nascosto Profilo Invia email
gaviorno
Metanista aspirato


Registrato: 22 Nov 2014
Messaggi: 23
Località: novara
MessaggioInviato: Ven 15 Mar 2019, 22:51 Rispondi citandoTorna in cima

Da poco, anche micra col 900 turbo gpl
Offline Profilo Invia email
Blupower
Metanista di lungo corso


Registrato: 3 Feb 2009
Messaggi: 517
Località: Potenza
MessaggioInviato: Sab 16 Mar 2019, 08:30 Rispondi citandoTorna in cima

Ieri con un pieno da vuoto di 18,45, € (33,6 L) e guida tranquilla, tutta statale percorsa intorno ai 90-100 km/h, ho finito il GPL dopo 538 km.

Percorso per lo + pianeggiante con mediamente 18° C
praticamente da Lavello a Lecce passando per Taranto A/R

_________________
La mia storia a metano:
2000/2002 - ex Fiat Bravo 1.6 - 140.000 km
2002->oggi - Fiat Multipla Blupower - 510.000 km
2007/2013 - ex Citroen Berlingo Van Metano - 240.000 km
2014->oggi - Peugeot 107 XA Van - 209.000 km
Offline Profilo Invia email
lucy.ch4
Aspirante metanista


Registrato: 14 Feb 2019
Messaggi: 9
Località: Lugano
MessaggioInviato: Sab 16 Mar 2019, 09:18 Rispondi citandoTorna in cima

La Micra GPL monta il 900cc da 90cv mentre la versione a benzina monta il nuovo 1.0 da 101/117cv che monterà anche Renault e verrà anche proposto a GPL.
Nascosto Profilo Invia email
okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1343
Località: Brescia
MessaggioInviato: Sab 16 Mar 2019, 14:43 Rispondi citandoTorna in cima

Quanti cilindri il motore da 101cv?
Bluepower: quanto costa il metano da te? Perchè con quel prezzo del GPL (0,549€/l) e quel consumo (16km/kg) il confronto metano gpl è pari se non addirittura favorevole al GPL. Altri fattore a parte (ambiente, bombole, motore, sicurezza, ...) che per me pesano.
Nascosto Profilo Invia email
Blupower
Metanista di lungo corso


Registrato: 3 Feb 2009
Messaggi: 517
Località: Potenza
MessaggioInviato: Sab 16 Mar 2019, 16:47 Rispondi citandoTorna in cima

Il metano da me è a 0.95 €
Il GPL oscilla tra 0.55 e 0.58 €
Nelle mie simulazioni economiche prima di decidere tra Clio e Polo
ho sempre fatto i calcoli con il GPL a 0,6 € e il metano a 0,95 €.
Se ci si ferma solo al consumo del carburante, non c'è storia.
Se tieni conto di prezzo d'acquisto, costo dei tagliandi ed altre piccole cose
a mio parere il discorso cambia.

_________________
La mia storia a metano:
2000/2002 - ex Fiat Bravo 1.6 - 140.000 km
2002->oggi - Fiat Multipla Blupower - 510.000 km
2007/2013 - ex Citroen Berlingo Van Metano - 240.000 km
2014->oggi - Peugeot 107 XA Van - 209.000 km
Offline Profilo Invia email
lucy.ch4
Aspirante metanista


Registrato: 14 Feb 2019
Messaggi: 9
Località: Lugano
MessaggioInviato: Dom 17 Mar 2019, 01:41 Rispondi citandoTorna in cima

okmeta ha scritto:
Quanti cilindri il motore da 101cv?

Tre, com'è di moda oggi. Quasi tutti i costruttori hanno un 1.0 a 3 cilindri turbo con un centinaio di cv. Se non sbaglio solo PSA non ha un motore di questo tipo. FCA ha il FireFly, Opel il SIDI, Fort Ecobost, VW TSI, Hyundai T-GDI, Renault il TCe. Occhiolino
Nascosto Profilo Invia email
markus
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Mar 2009
Messaggi: 767
Località: Civitanova Marche (macerata)
MessaggioInviato: Dom 17 Mar 2019, 13:03 Rispondi citandoTorna in cima

@Lucy.ch4
...per la cronaca PSA ha il 1.200 ,3 cilindri , turbo da 110 e 130 CV.
Attualmente non sono metanizzabili aftermarket, mentre ci sono possibilità per il GPL Ciao!

_________________
Lancia Y twinair metano ott. 2015 - km 86.000
Offline Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::