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Autore Messaggio
metanifero
Ambasciatore del metano


Registrato: 8 Jan 2014
Messaggi: 1035
Località: BOLOGNA
MessaggioInviato: Dom 10 Feb 2019, 12:54 Rispondi citandoTorna in cima

La mia leon commuta dopo 2,5 km. Se ti fermi subito dopo ripercorre i 2,5 km a benzina. Dovete percorrere altri 2 km a metano dopo la benzina altrimenti la centralina ha questo comportamento.
Offline Profilo Invia email
ecomevar
Metanista evoluto


Registrato: 28 Mar 2015
Messaggi: 113
Località: Forlì-Cesena
MessaggioInviato: Dom 10 Feb 2019, 13:36 Rispondi citandoTorna in cima

Metanifero ha assolutamente ragione, anche là golf si comporta così ma io ero sicuro di non essermi fermato e spento il motore prima dei due km....semplicemente dopo la ripartenza al distributore non aveva commutato a metano....
Nascosto Profilo Invia email
TMetano
Aspirante metanista


Registrato: 9 Jan 2019
Messaggi: 8
Località: NAPOLI
MessaggioInviato: Lun 11 Feb 2019, 00:18 Rispondi citandoTorna in cima

Da quando posseggo l'auto ho notato che dopo il rifornimento, per commutare di nuovo a metano, non è la distanza da percorrere il parametro di riferimento bensì la quantità di benzina stabilita dalla casa costruttrice che deve essere consumata. Mi spiego meglio: se dopo il rifornimento si fanno brusche accelerate pestando il piede sull'acceleratore, saranno sufficienti percorrere 1 o 1,5 km a benzina prima di ritornare ad andare a metano; se invece si guida a filo gas, magari su una strada in lieve pendenza, si dovranno percorrere anche 4 km.
Offline Profilo Invia email
GI60
Aspirante metanista


Registrato: 8 Oct 2014
Messaggi: 8
Località: bg
MessaggioInviato: Lun 18 Feb 2019, 22:54 Rispondi citandoTorna in cima

Per il difetto spia servofreno sostituito sensore e tubetto in gomma da motore a pompa servofreno. euro 390.
Per la perdita di olio sopra il cambio sostituito gruppo pompa acqua, costo 160 euro,il resto riconosciuto in parziale garanzia.
Golf tgi imm 08/2014 km 57000 intervento in concessionaria
Offline Profilo Invia email
Buffus
Metanista aspirato


Registrato: 22 Dec 2018
Messaggi: 40
Località: Verona
MessaggioInviato: Mar 26 Feb 2019, 07:35 Rispondi citandoTorna in cima

Nessuno di voi nota, a bassi giri o in condizioni di strada leggermente dissestata, un fastidioso "scricchiolio" o "tremolio" provenire dalla zona passeggero? Non ho idea di cosa sia, gli interni mi sembrano perfettamente fissati...
Offline Profilo Invia email
TMetano
Aspirante metanista


Registrato: 9 Jan 2019
Messaggi: 8
Località: NAPOLI
MessaggioInviato: Mar 26 Feb 2019, 16:44 Rispondi citandoTorna in cima

Controlla la modanatura di finitura del cruscotto aprendo la portiera; è quella striscia che si trova sotto il piccolo finestrino triangolare. A volte vibra quindi prova a dargli qualche colpetto per verificare.
Controlla anche la leva per la regolazione del sedile in altezza e i coperchi alla base dei poggiatesta che a volte si svitano.
Spero che tu risolva. Ciao.
Offline Profilo Invia email
Buffus
Metanista aspirato


Registrato: 22 Dec 2018
Messaggi: 40
Località: Verona
MessaggioInviato: Mar 26 Feb 2019, 20:30 Rispondi citandoTorna in cima

Provo! Grazie
Offline Profilo Invia email
zaff99
Metanista aspirato


Registrato: 4 May 2012
Messaggi: 33
Località: Leonessa
MessaggioInviato: Dom 3 Mar 2019, 17:48 Rispondi citandoTorna in cima

Qualcuno ha problemi di rumorosità delle paratie di sfogo aria posteriori? A me da un paio di mesi fanno un fastidioso “clac” a causa della depressione quando si incrociano altri veicoli. Sono riuscito a capire l’origine del problema perché lo fa anche chiudendo un qualsiasi sportello dell’auto con tutti i finestrini chiusi. Da quanto letto in rete dovrebbero essere degli sportellini che si aprono e chiudono, qualcuno sa come ci si arriva?
Offline Profilo Invia email
Akis
Aspirante metanista


Registrato: 12 Mar 2019
Messaggi: 2
Località: Siracusa
MessaggioInviato: Mar 12 Mar 2019, 04:58 Rispondi citandoTorna in cima

Posseggo una golf TGI comfortline dal 2015; nei primi 2 anni di vita e di garanzia.. tutto ok!
Tuttavia, da circa un anno e mezzo la spia di avaria motore o problema generico mi tormenta. A seguito diagnosi presso officina specializzata VW scopro che il problema è sull’iniettore della benzina.
Infatti,ogni qual volta esaurivo il metano (commutando a benzina in automatico come sappiamo) l’auto singhiozzava decisamente, faticava proprio ad andare se non al regime minimo. A quel punto spia avaria motore accesa fissa.
Come premesso, a seguito diagnosi, il risultato è stato che dovrò sostituire l’iniettore della benzina. Non so se è capitato mai a qualcuno dei presenti nel forum,eventualmente mi interesserebbe un confronto!
Infine, mi hanno stimato una spesa intorno agli 800,00 euro. Ora, ok parliamo di una golf, ma mi sembra veramente esoso. Anche per questo aspetto chiedo se qualcuno ha avuto esperienza simile. Grazie
Offline Profilo Invia email
giomoret
Metanista evoluto


Registrato: 2 Feb 2016
Messaggi: 121
Località: Modena
MessaggioInviato: Mar 12 Mar 2019, 07:12 Rispondi citandoTorna in cima

A quanti km ha iniziato a presentarsi il problema? Quanti km a benzina hai fatto?
Sul forum dello Skoda club mi sembra di ricordare che c'è una persona con una Octavia gtec che ne ha già cambiati due di iniettori e i problemi sono emersi dopo i 150 mila km. Bisognerebbe andare a cercare.

_________________
Skoda Octavia 1.4 G-tec Combi: Spritmonitor.de
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