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Autore Messaggio
anacleto70
Metanista esperto


Registrato: 2 Nov 2009
Messaggi: 476
Località: La Spezia
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 17:06 Rispondi citandoTorna in cima

Ritirata auto. Frizione Volano e cavi cambio. 1200€.

Ultima Fiat della mia vita.

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naturalpowerbz
Metanista evoluto


Registrato: 24 May 2018
Messaggi: 178
Località: Bolzano
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 17:33 Rispondi citandoTorna in cima

La prossima? Ghigno
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Citroen
Aspirante metanista


Registrato: 18 Jul 2012
Messaggi: 2
Località: Ancona
MessaggioInviato: Lun 14 Gen 2019, 23:45 Rispondi citandoTorna in cima

mode ha scritto:
Dunque sembrerebbe che il problema del corpo farfallato sia a una svolta...
Il mio meccanico ha inviato una mail alla Bosch descrivendo il problema (di difficile soluzione) del continuo e ripetuto problema P1120 "Posizione valvola a farfalla".
La risposta è stata quella di sostituire il corpo farfallato originale Fiat appena montato e che riproduceva lo stesso problema, con uno modificato da Bosch avente però un prezzo maggiorato di circa il 20%.
Allora mi domando...perché la Fiat ancora propone corpi farfallati (di notevole costo) non modificati e che ripresentano lo stesso problema????
Ps: in concessionaria mi hanno confermato che la 500L con il 900 TA è stata eliminata definitivamente dal listino...hanno risolto tutti i problemi di questa sfortunata auto (almeno con motorizzazione a metano) alla radice....


Quindi, così all' improvviso hanno tolto dal commercio la 600, , L 900 TA, ed io l'ho comprsta appena 10 mesi fa. Si che i concessionari si sono premunirsi di avvisarmi!!!? Speriamo bene!!!! Certo che dalle recensioni c'è poco da stare allrgri!!! C'è nessuno che ha avuto problemi con questa auto!!!!
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Citroen
Aspirante metanista


Registrato: 18 Jul 2012
Messaggi: 2
Località: Ancona
MessaggioInviato: Lun 14 Gen 2019, 23:48 Rispondi citandoTorna in cima

anacleto70 ha scritto:
Ritirata auto. Frizione Volano e cavi cambio. 1200€.

Ultima Fiat della mia vita.



A. Quanti km. Qual'è tuo stile di guida!! Mi mettendo il magone!!! Incrocio le dita!!!
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anacleto70
Metanista esperto


Registrato: 2 Nov 2009
Messaggi: 476
Località: La Spezia
MessaggioInviato: Mar 15 Gen 2019, 00:03 Rispondi citandoTorna in cima

93.000 km in 4 anni e 1/2...guida normale. Nulla di particolare. Casa lavoro, figli in palestra ecc...60 % città 30 % statale 10% autostrada
Il meccanico mi ha detto che avrei dovuto farla prima la frizione e che evidentemente facevo tanta autostrada...ha fatto frizioni anche a 50. 0000 km perché tanti clienti la usano in collina e la frizione di questa auto non dura molto..
Gli ho detto che non ho mai fatto frizioni ad altre auto... E che avrebbero dovuto scriverci sui cataloghi " ad uso esclusivo in pianura"... E che si vergognino. Anche ad un mio conoscente... Stessa cosa. Presa auto usata, cavi cambio rotti e frizione /volano da cambiare.
Naturalmente non posso cambiarla. Costerebbe troppo. Ora sembra un altra macchina e va bene, innesti precisi nel cambio eccc... fino a che va me la tengo... Però a me per future auto il gruppo FCA non mi vede più...

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Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 762
Località: Como
MessaggioInviato: Mar 15 Gen 2019, 06:14 Rispondi citandoTorna in cima

anacleto70 ha scritto:
Ritirata auto. Frizione Volano e cavi cambio. 1200€.

Ultima Fiat della mia vita.


Nessuno ti ha proposto di mettere il monomassa?

il nuovo volano ha lo stesso codice del precedente o è il nuovo bimassa?

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La Uno 1.4 IE è stata la prima macchina a segnarmi il cuore...
...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
Incrocio le dita per la 500L Urban T.A. NP
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anacleto70
Metanista esperto


Registrato: 2 Nov 2009
Messaggi: 476
Località: La Spezia
MessaggioInviato: Mar 15 Gen 2019, 07:18 Rispondi citandoTorna in cima

Fiat ha partecipato al 50% del costo del nuovo volano. Non potevo fare altro. Si sono rotti anche i cavi del cambio sono rimasto bloccato in galleria, fortunatamente a 500 mt da un officina aut. Fiat.

Mi hanno fatto entrare la marcia armeggiando nel vano motore sui cavi ed a fatica sono arrivato in officina

Questa la lista della spesa...

Volano biomassa 71795485 €181,45 scontato del 50%
Frizione 71773492 € 221,31
Cavo cambio 55250126 € 120,00
Cavo cambio 55267801 € 131,00

Sono allibito ed arrabbiato.

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INTERCOOLER
Metanista evoluto


Registrato: 19 Dec 2015
Messaggi: 115
Località: Forlì
MessaggioInviato: Mar 15 Gen 2019, 08:59 Rispondi citandoTorna in cima

Anacleto,
hai tutta la mia solidarietà.

Ormai che è stata riparata a dovere, giustamente devi ammortizzare la spesa.

Lo farei anche io. Incrocio le dita per te.

Grazie per la tua testimonianza.
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okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1274
Località: Brescia
MessaggioInviato: Mar 15 Gen 2019, 09:13 Rispondi citandoTorna in cima

anacleto70 ha scritto:
fino a che va me la tengo... Però a me per future auto il gruppo FCA non mi vede più...

Io penso che dipenda da varie cause, tra cui la guida in città, il motore particolare (turbo di bassa cilindrata e con 2 ciliindri), e anche una tendenza comune a tutte le auto. Ma ricordo quando dicevano che la qualità della 500L era superiore a quella tipica fiat, per es. della multipla! C'è la tendenza (e parlo di marchi molto più costosi) a diminuire la qualità sostanziale (e anche la delicatezza deii motori, la complicazione ed il costo di ripararli) ed aumentare la qualità apparente. Poi non sono così sicuro che la manutenzione di una 500L TA (con qualche difetto probabilmente) sia più costosa di quella di altre auto con meno difetti (o che sono meno frequenti o appariscenti).
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INTERCOOLER
Metanista evoluto


Registrato: 19 Dec 2015
Messaggi: 115
Località: Forlì
MessaggioInviato: Mar 15 Gen 2019, 11:29 Rispondi citandoTorna in cima

Ma come fai a dire che la manutenzione delle altre autovetture sia più costosa?
Basta leggere gli altri thread! Vai a vedere quanto manutenzione straordinaria ha avuto la Skoda Octavia 1.4 TGI o la Punto Natural Power, poi ne riparliamo!!

Come fai ad ignorare gli interventi di manutenzione straordinaria ripetutamente denunciati su questo forum, che hanno portato all'esaurimento i possessori!

Interventi in alcuni casi da oltre un migliaio di euro, senza contare il disagio di lasciare la macchina in officina!! A questi si aggiungono i costi della manutenzione ordinaria, che è leggermente più costosa del motore Fire.

Un giocattolo a 2 cilindri venduto da 17.000€ in su, che tra turbina, volano, frizione e cavoli vari non è in grado di garantire neppure 100.000 Km di serenità!

Ad Anacleto hanno riconosciuto uno sconto del 50% sul volano.. in tutta franchezza mi sento in dovere di dire: dovevano regalarglielo!!

Complimenti Fiat!

PS: per fortuna il 900TA Metano è stato escluso dal Listino del nuovo (fonte: Quattroruote). Speriamo arrivino modelli e motori più seri in futuro.
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