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Autore Messaggio
mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12170
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mar 8 Gen 2019, 22:44 Rispondi citandoTorna in cima

Quanto indicato in quella discussione è interessante in quanto ciò che è stato riferito pare arrivare da fonti ufficiose o semi-ufficiose di un danno posteriore all'auto e della mancata sostituzione delle bombole. Però consiglierei di avere pazienza e capire cosa è successo dalla perizia e/o dal procedimento penale che si instaurerà.

Perché anche l'episodio del botto delle bombole CNG1 rugginose della Touran a Duderstadt nel settembre 2016 sembrava indirizzare verso una responsabilità unica del costruttore, in realtà c'è stata, come risultato poi dal procedimento penale, una corresponsabilità significativa della proprietaria e del detentore dell'auto per non aver effettuato il richiamo della sostituzione delle bombole, per aver continuato a rifornirsi e della mancanza della protezione delle bombole.

Quindi, come scritto più volte, attendiamo e senza allarmismo alcuno. Anche perché non mi risulta che ci siano stati episodi similari in tutt'Europa fino al 24 dicembre '18 e oltre e si può parlare, per ora, di un singolo episodio.

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nikola
Metanista turbo


Registrato: 6 Apr 2014
Messaggi: 76
Località: Perugia
MessaggioInviato: Gio 10 Gen 2019, 14:17 Rispondi citandoTorna in cima

MICIO ANCHE QUI???
buongiorno allora sei un fan del prodotto...
non le faranno più.. dopo le rimostranze e le paure la VW ha preso consapevolezza e ha deciso, niente composito e tantomeno acciaio..
quindi chi ce l'ha se la tiene cara e chi la vende alza il prezzo agi incoscienti che la vogliono...

stavo pesando alla tua paura e tu hai mai considerato che potrebbe essere ancora più pericoloso (dati statistici) stare vicino ad un pneumatico d un tir?
senza offesa ovviamente sono ironico e scherzoso...

saluti
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Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 790
Località: Como
MessaggioInviato: Gio 10 Gen 2019, 20:28 Rispondi citandoTorna in cima

Ma dai Nikola!!! Non dire così.
Io non sono contrario al composito, sono solo contrario con il non controllo fisico meccanico della bombola in composito come sta già succedendo.
Controllano le bombole da sub in composito, e non controllano quelle di un automobile.

Comunque tu scherzi, ma un mio conoscente in autostrada stava sorpassando un tir. È esploso il pneumatico e la carcassa è andata addosso e spaccato lunotto. Per fortuna non si sono fatti tnt male lui e moglie.

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La Uno 1.4 IE è stata la prima macchina a segnarmi il cuore...
...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
Incrocio le dita per la 500L Urban T.A. NP
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maxstilo
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 May 2014
Messaggi: 743
Località: Chioggia-Udine
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 09:08 Rispondi citandoTorna in cima

Sembra che, secondo il proprietario e una società di costruzioni di Kehl, l'audi abbia subito un urto nella zona del paraurti posteriore a bassa velocità in un garage.
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nikola
Metanista turbo


Registrato: 6 Apr 2014
Messaggi: 76
Località: Perugia
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 12:33 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao Micio...javascript:emoticon('Pollice su')
Ti assicuro che i pneumatici dei tir sono molto pericolosi...

l'incidente in germania che stanno studiando, alla fine per come sono andate e stanno andando le cose è utile ad audi, che sembrerebbe non avere comunque responsabilità. sembra che la A3 abbia avuto un urto sul posteriore e riparata, non è chiaro se sul sotto non è specificato, ma a questo punto( si dice a bassa velocità nel garage si potrebbe dedurre su un manufatto basso che abbia colpito la bombola)
Quindi Credo VW Audi possa e debba migliorare la sicurezza a livello di protezioni delle bombole (sotto)...
mi riferisco al carter sotto che è un semplice panello di plastica semirigida ed effettivamente possono irrobustirlo per dare protezione totale da corpi contundenti che si possono trovare sulla sede stradale o da ostacoli bassi tipo muretti che possono urtare il sotto delle bombole.
Comunque ho fiducia nei tecnici che hanno sicuramente già valutato questo aspetto..
Saluti a tutti e grazie a chi condivide le novità su questo caso.
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okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1351
Località: Brescia
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 15:52 Rispondi citandoTorna in cima

nikola ha scritto:
( si dice a bassa velocità nel garage si potrebbe dedurre su un manufatto basso che abbia colpito la bombola)
Quindi Credo VW Audi possa e debba migliorare la sicurezza a livello di protezioni delle bombole (sotto)...
mi riferisco al carter sotto che è un semplice panello di plastica semirigida ed

Ma insomma, la multipla non è un'audi (e non costava come tale), ma il carter è di lamiera, e protegge bombole che (per eventuali urti) sarebbero meno critiche di altri componenti.
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nikcar
Metanista evoluto


Registrato: 19 Feb 2013
Messaggi: 126
Località: RN
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 19:18 Rispondi citandoTorna in cima

Opss.. Forse ho fatto casino con l'altra discussione.. Comunque qui parlano di un danno di 3000 euro per la riparazione.. Mah
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Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 790
Località: Como
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 21:32 Rispondi citandoTorna in cima

Scusate, non riesco a trovare l'articolo dove si parla della botta in garage?
Non lo trovo...l'articolo di bild condiviso da maxstilo non specifica questo.

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nikcar
Metanista evoluto


Registrato: 19 Feb 2013
Messaggi: 126
Località: RN
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 22:36 Rispondi citandoTorna in cima

https://bnn.de/lokales/achern/fragen-nach-explosion-eines-erdgasautos
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tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 958
Località: Padova
MessaggioInviato: Sab 12 Gen 2019, 00:01 Rispondi citandoTorna in cima

Cause locali quindi...ma il caso specifico ci deve aiutare nel gestire situazioni potenzialmente pericolose come quelle riscontrate dall'inchiesta. Questi problemi vanno gestiti dalla rete ufficiale il fai da te della carrozzeria di turno non va bene. Il problema secondo me potrebbe nascere nell'acquisto di usato tra privati omertosi su eventuali danni sul retro dell'auto. Comunque dormo tranquillo.

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