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Autore Messaggio
bestia
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Jan 2016
Messaggi: 984
Località: Lonato del Garda BS
MessaggioInviato: Lun 22 Ott 2018, 21:03 Rispondi citandoTorna in cima

Si son proprio quelli, da come lo descrivi Pollice su
Offline Profilo Invia email
gianni_1963
Metanista evoluto


Registrato: 26 Jun 2012
Messaggi: 143
Località: Roma
MessaggioInviato: Gio 10 Gen 2019, 14:42 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti, ho letto con attenzione la discussione in quanto anche le mie 2 Panda soffrono degli stessi problemi.
Un paio di domande, ma la sostituzione è necessario farla presso un meccanico, oppure con gli attrezzi giusti e una buona manualità, riesce a farsela da solo ? Dopo la sostituzione bisogna rifare la convergenza/allineamento ?

Grazie a tutti
Gianni
Offline Profilo Invia email
vincenzo1192
Metanista esperto


Registrato: 29 Jul 2015
Messaggi: 268
Località: MACERATA
MessaggioInviato: Gio 10 Gen 2019, 15:59 Rispondi citandoTorna in cima

per sostituire le boccole serve la pressa o un estrattore. Io ho molta attrezzatura, una buona manualità, ma ho delegato.
Avendo cura di segnare la posizione delle viti eccentriche che vedi adiacenti il battistrada delle ruote posteriori, non serve rifare la convergenza. Se la convergenza non l'hai fatta mai, la posteriore, falla fare dopo il lavoro. La convergenza fatta da fiat è mediamente una ciofeca. Scoprirai la campanatura della ruota posteriore destra sballata, ma è normale e caratteristico del 50% dei talai panda... forse per un difetto delle attrezzature di saldatura dopo lastratura
Offline Profilo Invia email
gianni_1963
Metanista evoluto


Registrato: 26 Jun 2012
Messaggi: 143
Località: Roma
MessaggioInviato: Ven 11 Gen 2019, 07:41 Rispondi citandoTorna in cima

vincenzo1192 ha scritto:
per sostituire le boccole serve la pressa o un estrattore. Io ho molta attrezzatura, una buona manualità, ma ho delegato.
Avendo cura di segnare la posizione delle viti eccentriche che vedi adiacenti il battistrada delle ruote posteriori, non serve rifare la convergenza. Se la convergenza non l'hai fatta mai, la posteriore, falla fare dopo il lavoro. La convergenza fatta da fiat è mediamente una ciofeca. Scoprirai la campanatura della ruota posteriore destra sballata, ma è normale e caratteristico del 50% dei talai panda... forse per un difetto delle attrezzature di saldatura dopo lastratura

...guardando sul manuale di servizio, avevo immaginato che non fosse proprio una passeggiata...
Forse è meglio farlo fare a qualcuno di specializzato
Grazie Vincenzo
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