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Autore Messaggio
RUDYMETANO
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Sep 2010
Messaggi: 1001
Località: PESARO
MessaggioInviato: Dom 6 Gen 2019, 19:08 Rispondi citandoTorna in cima

Io ho preso tempo fa unidiag che legge la centralina metano . Però è un po' datato e non so se ancora c'è


http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9409&postdays=0&postorder=asc&start=0

_________________
fiat multpila np 2005
31/37 - IV bombola
Offline Profilo Invia email
Blender
Metanista turbo


Registrato: 12 Apr 2014
Messaggi: 58
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Dom 6 Gen 2019, 19:11 Rispondi citandoTorna in cima

Ottimo, grazie
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markocari
Metanista turbo


Registrato: 19 Feb 2018
Messaggi: 91
Località: FROSINONE
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 22:59 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti questa sera ho avuto un problema con la multipla. Stavo percorrendo una strada provinciale con tranquillità andavo di 5^ sui 60kmh ad un certo punto sento uno strappo la macchina mi passa a benzina e mi esce avaria motore recarsi in officina.
Ho continuato a camminare per alti 30km a benzina a quando ad un certo punto la macchina cerca di ripassare a gas a mi presenta lo stesso messaggio.
Arrivato a casa quando sono sceso ho notato che la ventola stava accesa nonostante le 2 racchette di temperatura.
Ho provato a spegnere e riaccendere ma con esito negativo.

Ho collegato l obd e ci stava un errore di un sensore temperato e cortocircuito battera V+.
Ho resettato tutto e ora la macchina va bene
.

Da cosa può dipendere?
Grazie
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RUDYMETANO
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Sep 2010
Messaggi: 1001
Località: PESARO
MessaggioInviato: Lun 14 Gen 2019, 07:23 Rispondi citandoTorna in cima

Se prima le tacche erano 4 potresti avere il sensore danneggiato o il filo che lo collega . Stacca il filo e provalo col tester dovrebbe stare sotto i 1000 ohm( ntc cala la resistenza all'aumentare della temperatura )

_________________
fiat multpila np 2005
31/37 - IV bombola
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Blender
Metanista turbo


Registrato: 12 Apr 2014
Messaggi: 58
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Lun 14 Gen 2019, 07:41 Rispondi citandoTorna in cima

Urka Markocari sembra la copia del mio problema. Leggo che hai usato l'obd per diagnosticare il problema; mi dici quale software hai usato e che connettori ?.
E' la prima volta che ti capita questo inconveniente ? Io ho già sostituito il sensore temperatura, quello piazzato sul termostato per intenderci, ma senza risultato. Sono in attesa che mi arrivi il termostato per sostituire anche quello.
Teniamoci aggiornati.
Ciao
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markocari
Metanista turbo


Registrato: 19 Feb 2018
Messaggi: 91
Località: FROSINONE
MessaggioInviato: Mar 15 Gen 2019, 06:57 Rispondi citandoTorna in cima

Quindi è il sensore di temperatura! Gli iniettori del gas non centrano nulla?
Ieri ho fatto un 100km e non ho avuto ancora l avaria vedremo che succede.
Per la diagnosi ho usato alfaobd con un interfaccia bluetooth apposta per Fiat l ho preso su eBay altrimenti fiatecu scan con il PC
Vi aggiorno grazie mille per ora
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markocari
Metanista turbo


Registrato: 19 Feb 2018
Messaggi: 91
Località: FROSINONE
MessaggioInviato: Sab 19 Gen 2019, 08:21 Rispondi citandoTorna in cima

Ragazzi ancora fila tutto lisci!bho!oggi faccio rifornimento e vediamo che succede.
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RUDYMETANO
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Sep 2010
Messaggi: 1001
Località: PESARO
MessaggioInviato: Sab 19 Gen 2019, 12:43 Rispondi citandoTorna in cima

Se vuoi verificare con precisione leggi qui

Io la farei sta prova e controllerei il filo visto che la multipla lavora a più di 90°c normalmente sennò potresti avere dei danni alla guarnizione della testa se non ti accorgi di una sovratemperatura anche momentanea . Il sensore mi sa che costa circa 10 euro .

_________________
fiat multpila np 2005
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markocari
Metanista turbo


Registrato: 19 Feb 2018
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MessaggioInviato: Sab 19 Gen 2019, 13:32 Rispondi citandoTorna in cima

Ok grazie mille
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markocari
Metanista turbo


Registrato: 19 Feb 2018
Messaggi: 91
Località: FROSINONE
MessaggioInviato: Sab 2 Feb 2019, 19:33 Rispondi citandoTorna in cima

Ragazzi il problema è tornato ecco la diagnosi cosa mi dice


Errore P0115 con alfaobd
Sensore temp acqua
Circuito aperto o cortocircuito a +V Batt
Spia di errore non richiesto

L auto passa a benzina e accende la ventola
Rudy penso proprio che hai ragione che ne dici?[/img]
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