Clicca qui per contattarci!  Clicca qui per contattarci! 
19 Giugno 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:462
  Categorie: 19
  Click: 291745

  File totali: 340
  Categorie: 15
  Downloads: 524303
  Traffico:  1149.89 Gb

Ultimi Links
 1: Timelapse installazione impianto Ekomobil GNL/GNC a Vicolungo NO
 [ Click: 0 ]
 2: Inaugurazione impianto produzione biometano da avanzi filiera agricola di Caviro Extra - Faenza RA
 [ Click: 31 ]
 3: Video - Ripresa da drone dell'impianto Eni/Goldengas ad Ancona, via Luigi Albertini
 [ Click: 51 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 34906 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10157 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6413 ]

Ultimi Downloads
 1: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 1226 ]
 2: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 109 ]
 3: Self service metano - Schema di decreto interministeriale notificato alla Commissione Europea
 [ Prelevamenti: 499 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 71364 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 62107 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19317 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1545
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Mar 1 Gen 2019, 22:44 Rispondi citandoTorna in cima

Non ti fare sentire dai possessori di Zafira, loro le cambiano molto più spesso. Io una a circa 100k km.

_________________
Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
Offline Profilo Invia email
Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 904
Località: Como
MessaggioInviato: Mar 1 Gen 2019, 23:00 Rispondi citandoTorna in cima

Mick_Doohan ha scritto:
primo guasto "importante" sul pandino, modulo d'accesione/bobina a 233.500 km, è successo ad altri?

Anche a me a 112000 km o 6 anni dall'acquisto della mia panda.
A te faceva mancate accensioni ma senza rivelazione della centralina?

_________________
La Uno 1.4 IE è stata la prima macchina a segnarmi il cuore...
...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
Incrocio le dita per la 500L Urban T.A. NP
Offline Profilo Invia email
max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1545
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Ven 4 Gen 2019, 10:06 Rispondi citandoTorna in cima

La mia un giorno ha deciso di accendersi a 2/3 cilindri , mi ha permesso di raggiungere officina dove hanno sostituito la bobina. Perfetta prima, perfetta dopo.

_________________
Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
Offline Profilo Invia email
Mick_Doohan
Metanista evoluto


Registrato: 28 Aug 2012
Messaggi: 201
Località: Padova
MessaggioInviato: Ven 4 Gen 2019, 12:06 Rispondi citandoTorna in cima

Micio ha scritto:
Anche a me a 112000 km o 6 anni dall'acquisto della mia panda.
A te faceva mancate accensioni ma senza rivelazione della centralina?

6 anni e 3 mesi ... sono a programmate per autodistruggersi come su Mission Impossible Risata a crepapelle

Esatto nessun rilievo della centralina, mi viene il dubbio che il Fire non abbia il knock sensor (sensore di battito).

_________________
Fiat Panda 1.4 Classic NP
Spritmonitor.de
Offline Profilo Invia email
konan
Metanista evoluto


Registrato: 25 Jun 2014
Messaggi: 118
Località: Ascoli Piceno
MessaggioInviato: Lun 6 Mag 2019, 08:10 Rispondi citandoTorna in cima

salve avevo intenzione di comprare una panda a metano.
quale ha meno problemi,la 1200 o la 1400?
grazie

_________________
Fiat 500L cng
Offline Profilo Invia email
vincenzo1192
Metanista esperto


Registrato: 29 Jul 2015
Messaggi: 300
Località: MACERATA
MessaggioInviato: Lun 6 Mag 2019, 08:50 Rispondi citandoTorna in cima

i problemi fondamentali, sospensioni, sterzo e impianto elettrico sono comuni.

la 1400 molto più brillante, quasi pericolosa con le marce basse sul bagnato, consuma meno ma ha una risposta all'acceleratore scorbutica e capricciosa. Non te ne accorgi subito, ma guidandola con il tempo. La 1200 è docile come un agnello, e se ci appiccici un pennarello sul paraurti, puoi usarla per autografare i marciapiedi, tanto è governabile.
Offline Profilo Invia email
konan
Metanista evoluto


Registrato: 25 Jun 2014
Messaggi: 118
Località: Ascoli Piceno
MessaggioInviato: Lun 6 Mag 2019, 09:29 Rispondi citandoTorna in cima

grazie x info.

_________________
Fiat 500L cng
Offline Profilo Invia email
mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 519
Località: AR
MessaggioInviato: Lun 6 Mag 2019, 20:43 Rispondi citandoTorna in cima

le sospensioni ...in realtà è la posteriore destra. (boccola) (una boccola posteriore, due ammortizzatori posteriori, e una boccola anteriore speso 300€). impianto elettrico (saldatura morsetto 50€)
Offline Profilo Invia email
konan
Metanista evoluto


Registrato: 25 Jun 2014
Messaggi: 118
Località: Ascoli Piceno
MessaggioInviato: Mar 7 Mag 2019, 07:14 Rispondi citandoTorna in cima

grazie x info

_________________
Fiat 500L cng
Offline Profilo Invia email
Mick_Doohan
Metanista evoluto


Registrato: 28 Aug 2012
Messaggi: 201
Località: Padova
MessaggioInviato: Mer 8 Mag 2019, 16:10 Rispondi citandoTorna in cima

pericolosa sul bagnato

MUORO Risata a crepapelle

provate a guidare una Civic Type R con 3 gradi di camber davanti e 2 dietro, quello da emozione

_________________
Fiat Panda 1.4 Classic NP
Spritmonitor.de
Offline Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::