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Autore Messaggio
maxch4
Metanista aspirato


Registrato: 23 Sep 2011
Messaggi: 21
Località: Pesaro
MessaggioInviato: Dom 16 Dic 2018, 15:05 Rispondi citandoTorna in cima

ho sempre seguito con interesse le trasformazioni "esterne" eseguite da Piemmeauto. Ariosto e Stefanospak ce le hanno segnalate sempre con dovizia di particolari e li ringrazio, visto che abito troppo distante da Piacenza (sono di Pesaro) per poter andare ad informarmi di persona.
La mia domanda è questa, per Ariosto e Stefanospak e naturalmente per tutti voi: essendo la Opel Crossland X motorizzata con il 1.2 PSA ampiamente metanizzabile, è possibile ipotizzare la possibilità di un impianto "esterno" vista la conformazione della carrozzeria e la relativa maggiore altezza dal suolo rispetto a modelli con altezze più "tradizionali" come la Corsa proposta sempre da Piemmeauto con bombole sotto il pianale?.
Grazie dei vostri pareri.


Ultima modifica di maxch4 il Lun 17 Dic 2018, 15:13, modificato 1 volta in totale
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ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23091
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Dom 16 Dic 2018, 21:08 Rispondi citandoTorna in cima

maxch4 ha scritto:
(...)
essendo la Opel Crossland X motorizzata con il 1.2 PSA ampiamente metanizzabile
(...)

Esistono tre versioni del motore serie EB2xx: una aspirata e due turbo.
Sulle versioni Turbo da 110/130cv a iniezione diretta, purtroppo, non avrei tutte queste certezze.

Ti consiglio di leggere i thread dedicati a motori e veicoli corrispondenti del gruppo PSA (la Peugeot 2008 è la più stretta parente della Opel Crossland X):

Peugeot 2008 1,2 PureTech 82cv (EB2)

Motori PSA 1,2 PureTech Turbo 110/130cv (EB2DT/EB2DTS)

ak a suo tempo ha scritto:
(...) questo per evitare continue richieste di chiarimento: l'aspirato è attualmente trasformabile, i due turbo no.

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maxch4
Metanista aspirato


Registrato: 23 Sep 2011
Messaggi: 21
Località: Pesaro
MessaggioInviato: Lun 17 Dic 2018, 15:11 Rispondi citandoTorna in cima

Hai perfettamente ragione ak !
Mi riferivo alla versione aspirata da 82 cv che, come hai giustamente sottolineato, è l'unica a poter essere metanizzata.
Rimane la mia curiosità circa la possibilità di un impianto collocato sotto il pianale come in alcune realizzazioni targate Piemmeauto.
Grazie ancora per i vostri suggerimenti.
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