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Autore Messaggio
jimp
Metanista evoluto


Registrato: 16 Sep 2017
Messaggi: 162
Località: Greece
MessaggioInviato: Gio 8 Nov 2018, 14:51 Rispondi citandoTorna in cima

In Greece you can order the ibiza tgi style only. And he has 3 tanks cng and 6 speed.
This information I know.

The second week of January begins production of the car.

_________________
Honda civic 1800 cc 2006 with stag cng and Hana
Offline Profilo Invia email
Kimi5
Metanista turbo


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 74
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Gio 8 Nov 2018, 19:33 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie!
Secondo te quindi le cose si muovono... Io mi accontenterei eccome di una style
Nascosto Profilo Invia email
jimp
Metanista evoluto


Registrato: 16 Sep 2017
Messaggi: 162
Località: Greece
MessaggioInviato: Gio 8 Nov 2018, 20:56 Rispondi citandoTorna in cima

Yes of course..I have order to Arona tgi.
In March, the car will be in Greece.
The problem for all companies is the new measurement of exhaust gases. A little patience and everything will lay.

_________________
Honda civic 1800 cc 2006 with stag cng and Hana
Offline Profilo Invia email
Kimi5
Metanista turbo


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 74
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Gio 8 Nov 2018, 23:13 Rispondi citandoTorna in cima

I will have to replace my car next year. A fiat panda. I would like to take an ibiza. If I were forced to change it now I would have to buy mii or citygo
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Kimi5
Metanista turbo


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 74
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Lun 10 Dic 2018, 18:08 Rispondi citandoTorna in cima

A questo punto si va al 2019 per nuovi ordini... che supplizio!
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Agi62
Metanista evoluto


Registrato: 26 May 2013
Messaggi: 162
Località: Ravenna
MessaggioInviato: Lun 10 Dic 2018, 18:45 Rispondi citandoTorna in cima

Kimi5 ha scritto:
I will have to replace my car next year. A fiat panda. I would like to take an ibiza. If I were forced to change it now I would have to buy mii or citygo


C'è una bella differenza fra le due auto, io ho la Mii e non è male, piccola, solo 4 posti, motore che sotto i 2500 giri non spinge, marce lunghe.
Ero interessato all'Ibiza m,a leggendo questo thread mi sto ricredendo, specialmente riguardo il motore, speriamo che il tempo porti migliorie significative.

_________________
Seat Mii by Mango a metano, Opel Corsa E Cosmo GPL. (mai più Opel in vita mia)
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mortalex
Metanista evoluto


Registrato: 2 Jan 2018
Messaggi: 119
Località: Massa
MessaggioInviato: Lun 10 Dic 2018, 21:19 Rispondi citandoTorna in cima

Onestamente, dopo 6 mesi e 10k kilometri, posso solo dire di essere soddisfatto. E' vero, il motore sotto i 1500 giri è fiacco, ma dopo averci preso il piede l'auto è molto piacevole da guidare, non ti fa penare nei sorpassi, appena entra in coppia ha una spinta più che adeguata (considerato il volume ed il numero dei cilindri) e soprattutto in extra-urbano consuma pochissimo.
Potevano farla meglio?
Sicuramente, soprattutto il cambio: sarebbero state gradite 6 marce distanziate a dovere, ma come pensano in tanti, avrebbe fatto troppa concorrenza al fratello maggiore (1.4 TGI).

_________________
Seat Ibiza TGI My 17 -- Image
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Nobel
Metanista di lungo corso


Registrato: 23 Jan 2006
Messaggi: 635
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Mar 11 Dic 2018, 10:36 Rispondi citandoTorna in cima

Mah, non penso che si tratti di concorrenza, visto che il nuovo modello monta proprio il cambio a 6 marce, ma piuttosto di un pateracchio nato da esigenze di omologazione.

_________________
Opel Astra G 1.4 SW, Landi aspirato con variatore d´anticipo e centralina OBD, bombolone da 95 litri
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Hanamichi10
Aspirante metanista


Registrato: 4 Jan 2019
Messaggi: 1
Località: Rimini
MessaggioInviato: Ven 4 Gen 2019, 17:32 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti.

Posto qui per conoscere la vostra opinione.

Sono possessore di una Seat Ibiza TGI ordinata a novembre 2017 e ritirata a febbraio 2018 (lo so, sono tra i fortunati che ha atteso di meno per la consegna).

Il punto che vi voglio sottoporre è il seguente:
sappiamo tutti che verso febbraio 2018 sono stati sospesi gli ordini delle motorizzazioni TGI per quelli che potrebbero essere vari motivi (omologazioni, troppi ordini che sarebbero andati ad inficiare le vendita di benzina/diesel, previsione ordini errate ecc.).

Ora, già da qualche mese è noto che in questo 2019 verrà commercializzata la nuova versione MY 2019 con significative modifiche strutturali, di cui le più importanti sono il cambio a 6 marce e il fatto di essere monovalente, oltre ad avere il serbatoio per il metano più capiente, più recente classe di emissioni.

Chi ha acquistato prima di febbraio si trova di fatto ad avere un'auto "obsoleta" a distanza di anche meno di un anno e, in un certo senso, già "svalutata" quando arriveranno le MY 2019.

Secondo voi, ci sarebbero gli estremi per un azione collettiva per provare ad avere un risarcimento?

(per esempio mi è piaciuta l'iniziativa di Altroconsumo sul problema delle cinture).

Io mi sento preso in giro, e se avessi saputo che sarebbe uscita la monovalente un anno dopo, penso che avrei aspettato: avrei avuto più autonomia a metano, una marcia in più per sfruttare meglio il motore e più efficienza, pagherei 1/4 del bollo che pago ora (ora pago 172 €), avrei una vettura in regola con le più recenti classi di emissioni.

Mi piacerebbe sapere la vostra opinione.
Nascosto Profilo Invia email
tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 954
Località: Padova
MessaggioInviato: Ven 4 Gen 2019, 17:48 Rispondi citandoTorna in cima

Tutto vero tutto inutile...sorry

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