Clicca qui per contattarci!  Clicca qui per contattarci! 
24 Gennaio 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
Dinamica Ecoservizi 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:446
  Categorie: 19
  Click: 286703

  File totali: 339
  Categorie: 15
  Downloads: 517513
  Traffico:  976.75 Gb

Ultimi Links
 1: Servizio TV TG1 Rai sulla produzione di biometano a Pinerolo TO
 [ Click: 38 ]
 2: Video - Servizio di BFM-RMC sul distributore di biometano di Locminé, Bretagna-Francia
 [ Click: 41 ]
 3: Video - Presentazione impianto LNG Liquis di Grünheide in Germania
 [ Click: 58 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 34646 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 9970 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6301 ]

Ultimi Downloads
 1: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 28 ]
 2: Self service metano - Schema di decreto interministeriale notificato alla Commissione Europea
 [ Prelevamenti: 251 ]
 3: Prova su strada Scania R410 LNG a Hardenberg - Paesi Bassi
 [ Prelevamenti: 68 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 70697 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 61555 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19264 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
business86
Metanista evoluto


Registrato: 6 Aug 2017
Messaggi: 192
Località: Novara
MessaggioInviato: Gio 13 Set 2018, 17:46 Rispondi citandoTorna in cima

Ottima notizia! copio il link anche nella pagina dello Stralis dove la situazione mezzi pesanti a metano è molto più seguita! Occhiolino
Offline Profilo Invia email
alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1715
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Sab 6 Ott 2018, 15:36 Rispondi citandoTorna in cima

vendevano lo sprinter foiino a poco tempo fa , ma in cooncorrenza con il daily aveva poca vita .... infatti,,....
Offline Profilo Invia email
alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1715
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Dom 21 Ott 2018, 21:33 Rispondi citandoTorna in cima

Anche noi aumentiamolaflottanel 2019 arriva un nuovo daily però il 65 quintali,al posto di un35 eurio 3 puzzolio, grazie anche agl'incentivi lombardi ho rottamato la punto van euro 3 , mica son scemoa rottamare ildaily per soli 6000€ .
spero che la tecnologiamigliori, eche non ci sia più il problema candele come nel vecchio,daltronde già i ducato nat power si comporta diversamente,anche se questo è debole con le bobine .... Occhiolino Occhiolino
Offline Profilo Invia email
business86
Metanista evoluto


Registrato: 6 Aug 2017
Messaggi: 192
Località: Novara
MessaggioInviato: Mer 24 Ott 2018, 07:38 Rispondi citandoTorna in cima

Alby ma tu hai il Daily e non il ducato vero?
come si comportano i nuovi ducato?
io ho appena sostituito un ducato e il venditore fiat mi ha sconsigliato, principalmente per il tipo di uso che ne faccio, il ducato natural power, consigliandomi invece il daily.

però io caricando roba molto pesante ho sempre avuto ducato perchè mi permette di stare (+ o - Spazientito ) in portata.
Offline Profilo Invia email
alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1715
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Gio 25 Ott 2018, 06:57 Rispondi citandoTorna in cima

io ho tutti e due , si è vero il ducato ha una portata maggior e , ma il telaio e uno scatolato , il daily ha il traliccio in ferro , e pesa di + porta di meno , ma se vai fuori portata e col metano puoi farlo fino al 15% in + da legge , ( fino a 1000kg ) il daily li porta meghlio, forse questo è quello che intendeva il concessionario .
Offline Profilo Invia email
business86
Metanista evoluto


Registrato: 6 Aug 2017
Messaggi: 192
Località: Novara
MessaggioInviato: Dom 28 Ott 2018, 18:51 Rispondi citandoTorna in cima

Esattamente, solo che io carico merce molto pesante ( carta) per cui è quasi impossibile stare dentro...
Adesso ho preso il sesto ( ne ho due, gli altri dati dentro distrutti con 300k km) , li prendo tetto e lunghezza media con balestre rinforzate, mi pare abbia 15 q di portata netta... Calcolando che sotto non sto mai sarebbe un enorme problema prendrre un Daily.
Daily gasolio rispetto al Ducato gasolio beve un sacco in più tra l'altro, però è veramente brllo robusto Pollice su
Tu che hai tutti e due np che pro e contro rilevi? Che tipo di allestimento e uso?
Scusa se te lo chiedo ma dovrebbero aprire un distributore di metano a 5 km e mi verrebbe comodo

il ducato np è solo furgone ,mentreildaily èanche cabinato
Offline Profilo Invia email
alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1715
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Mar 30 Ott 2018, 22:37 Rispondi citandoTorna in cima

ducato pass omedio tetto medio portata 1680 kg + il solito 525kg di abbuono perchè a metano ( ricordatidifar montare l'esp ,non sono sicuro che sul ducato monta di serie , consumo a parità di uso e velocità percorre gl'11 con un kg .
noi produciamo condotte aria condizionata in lamiera.
daily passo 3750 ruota singola ( esemplare unico, poi omologato il mio, guarda
caso è entratoin listino anche questo passo ) cassone 4500*2150 portata 900kg , ma aimè lo acquistai 6mesi prima della legge senza esp( ora è di serie ) per cui non ho l'abbuono dei 525 kg ,consumo a parità di uso e velocità percorre gl'10 con un kg , ma pesa 800kg di piu'

il ducato np è solo furgone ,mentreildaily èanche cabinato

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento!
Admin ak
Offline Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::