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Autore Messaggio
metanifero
Ambasciatore del metano


Registrato: 8 Jan 2014
Messaggi: 937
Località: BOLOGNA
MessaggioInviato: Ven 5 Ott 2018, 15:27 Rispondi citandoTorna in cima

dawide83 ha scritto:
Salve a tutti,
ieri mi hanno fatto in concessionaria ufficiale SEAT il preventivo per il 3° tagliando (circa 70000 km).
Cosa ne pensate? Vi sembra onesto? C'è qualcosa che non vi torna? La pulizia degli iniettori con il TUNAP me l'avevano proposta anche la volta scorsa ma ho rifiutato, secondo voi ha senso considerato che il mio è il motore TGI a metano?
Grazie in anticipo per la vostra opinione.

ISPEZIONE CON CAMBIO OLIO 41.40 euro
FILTRO ANTIPOLVERE POLLINE SMON RIM 4.6 EURO
SERVICE LIQUIDO FRENI 13.8 EURO
IMPIANTO FRIZIONE SFIATATO 13.8 EURO

FILTRO OLIO 10.2 EURO
FILTRO ANTIPOLLINE 24.8 EURO
LIQUIDO 12.68 EURO
DETERGENTE 4.4 EURO
PROTEZIONE DIRETTA PER IN (tunap) 23.46 EURO
PULITORE INTERNO MOTORE 0.89 EURO
OLIO MOTORE 5w40 VW-502/505 69.2 EURO

MAT. CONSUMO RICICLO RIFIUTI 9 EURO

IVA COMPRESA 22%(50 EURO CIRCA)................................277.78 EURO

Qualcosa non quadra. La mia TGI ha la frizione a comando meccanico ( purtroppo), quindi quasi sicuramente lo ha anche la tua. Come fanno a sfiatare l'impianto della frizione che ha un comando meccanico e non idraulico ( che si può sfiatare ma non serve perchè per entrare delle bolle di aria saresti dovuto rimanere senza olio e quindi avresti dovuto avere una perdita )? Oltretutto sono convinto che il comando sia meccanico quindi con un cavo che non si sfiata. Controlla nel vano motore subito sotto la batteria, si vede il cavo. Anche le voci liquido ( quale?) service liquido freni ( cosa sarebbe ?) sono nebulose.
Offline Profilo Invia email
Dannycages
Metanista aspirato


Registrato: 29 Mar 2013
Messaggi: 24
Località: pordenone
MessaggioInviato: Gio 11 Ott 2018, 10:04 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno ragazzi, oggi ho telefonato la seat a pordenone chiedendo un preventivo per tagliando 60.000 revisione dei 4 anni con controllo bombole metano.....
Preventivo 900 euro Sbalordito Sbalordito Sbalordito

Sono su scherzi a parte?
Offline Profilo Invia email
MarcoP
Metanista evoluto


Registrato: 10 Feb 2012
Messaggi: 227
Località: Como
MessaggioInviato: Gio 11 Ott 2018, 10:42 Rispondi citandoTorna in cima

Quanto pesano revisione bombole e ministeriale sul totale del preventivo?
Ovviamente non sei obbligato a farle da loro. Il resto probabilmente si, per questioni di garanzia

_________________
In uso: Octavia G-Tec; Zafira ECOM; C3 1.1 aftermarket
Dismessa: Passat Ecofuel 2012-2017 177000 km
Offline Profilo Invia email
Dannycages
Metanista aspirato


Registrato: 29 Mar 2013
Messaggi: 24
Località: pordenone
MessaggioInviato: Gio 11 Ott 2018, 22:23 Rispondi citandoTorna in cima

Revisione bombole 430 euro, collaudo 70, tagliando 60.000 dai 350 ai 400....
Garanzia ormai finita, opterò per un centro revisioni in zona spendendo: revisone bombole 250 euro, collaudo 60 e tagliando 120...
comunque senza parole....
Offline Profilo Invia email
freddie
Metanista evoluto


Registrato: 25 Sep 2008
Messaggi: 169
Località: Firenze
MessaggioInviato: Ven 12 Ott 2018, 15:42 Rispondi citandoTorna in cima

430 ???? Si confermo sei su scherzi a parte ( la mia concessionaria aveva sparato 320, comunque troppi, faro' fare ad un centro dove mi servo sempre per la panda np, sono convinto si stia sui 200 poco piu' ( ne spendevo 220 per la Multipla )
Offline Profilo Invia email
dawide83
Aspirante metanista


Registrato: 16 Aug 2016
Messaggi: 4
Località: PARMA
MessaggioInviato: Mar 16 Ott 2018, 16:22 Rispondi citandoTorna in cima

Dannycages ha scritto:
Revisione bombole 430 euro, collaudo 70, tagliando 60.000 dai 350 ai 400....
Garanzia ormai finita, opterò per un centro revisioni in zona spendendo: revisone bombole 250 euro, collaudo 60 e tagliando 120...
comunque senza parole....


Tagliando 60000 km a 120 euro?? Come è possibile?
Io ho appena prenotato per ridurlo togliendo il tunap (pulizia interno motore) e sono riuscito a scendere a 240, ma di meno faccio fatica a trovare.
Praticamente per la stessa cosa tu spendi la metà Sorriso
Offline Profilo Invia email
SsaLaroLana
Metanista aspirato


Registrato: 1 Feb 2017
Messaggi: 15
Località: Gambettola
MessaggioInviato: Sab 24 Nov 2018, 18:03 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti! Mi unisco alla discussione per la questione dei tagliandi per mantenere la garanzia. Vorrei chiedere alcune conferme con voi perché c'è molta confusione e poca informazione a mio avviso sull'argomento. In primis vorrei sapere se i tagliandi di manutenzione possono essere fatti anche in officine non ufficiali Seat, e se si, quale certificazione/qualifica devono avere per far sì che non decada la garanzia dell'auto?
Inoltre io tra un paio di mesi mi trasferirò, perciò non andrò piu, ovviamente, a fare i tagliandi nella concessionaria in cui ho acquistato l'auto e vorrei sapere se nel caso io necessiti di portare l'auto per un qualsiasi problema coperto dalla garanzia ufficiale dovrò comunque farlo nella concessionaria in cui ho acquistato l'auto o sarà possibile portarla in una qualsiasi concessionaria Seat?

Grazie in anticipo per le risposta Ghigno
Offline Profilo Invia email
maxstilo
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 May 2014
Messaggi: 673
Località: Chioggia-Udine
MessaggioInviato: Sab 24 Nov 2018, 20:01 Rispondi citandoTorna in cima

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX%3A32002R1400
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=celex%3A32010R0461
La garanzia sulle auto nuove è rilasciata da Seat e vale sia in Italia che all'estero, quindi, in caso di problemi ti puoi rivolgere a qualunque concessionario. Il servizio di mobilità può avere delle restrizioni in alcuni stati esteri. Se fai i tagliandi sfruttando il Regolamento 461/2010 al termine del periodo di garanzia seat esclude lavori in correntezza commerciale.
Se hai una garanzia estesa si applica il regolamento 461/2010, se è una estensione di garanzia decade il regolamento e devi effettuare i tagliandi presso la rete service ufficiale della casa madre.
Offline Profilo Invia email
Sorbetto
Metanista aspirato


Registrato: 28 Jan 2015
Messaggi: 23
Località: Roma
MessaggioInviato: Lun 17 Dic 2018, 14:53 Rispondi citandoTorna in cima

Ultimi aggiornamenti della mia Leon tgi 1.4 del 2014. Lo slittamento della frizione di cui parlavo a Dicembre 2017 e che sto riparando solo ora perché mi sta togliendo più soldi questa che un'ex moglie coi figli a carico, era causato dalla perdita di olio del cambio proveniente dal paraolio del coassiale della frizione, che era ancora in ottime condizioni e che purtroppo dovrò ugualmente sostituire visto che ormai è unta. Ho anche dovuto sostituire il cicalino dei sensori di parcheggio posteriori che hanno smesso di funzionare visto che segnalava errore ad ogni accensione. Considerando i soldi spesi in quattro anni per difetti di fabbrica vari, tanto valeva che mi comprassi un Range Rover turbo 6000 a benzina, almeno mi ci divertivo! Sto pensando di venderla visto che tra poco mi aspetterà la distribuzione dietro l'angolo. Sono diventato il maggior azionista della Seat...gli stipendi glieli sto pagando io all'azienda! Bonk!
Preventivo sostituzione frizione (senza aver aperto nulla per verificare il problema) 1200 euro, scontato 1000. Un meccanico di fiducia me la sta facendo per 550 euro.
A proposito la RG funzione guidata non è altro l'omino della Seat che collega la diagnostica alla presa e fa il check prima e dopo. In pratica un gestionale che gli semplifica la vita lo paghiamo noi con 54 euro ogni volta che le ruote della nostra auto varcano l'officina. Per sostituire il cicalino dei sensori parcheggio la Seat mi ha addebitato ben 100 euro di manodopera tra smontaggio e rimontaggio plastiche interne. Il bello è che ci sono pure dovuto tornare perché con quelle manine d'oro hanno rimontato male il cassettino portaoggetti per sostituire i filtri aria. Non mi vedranno mai piuuuuuuu'!!!!!!
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