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Autore Messaggio
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1103
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 16:48 Rispondi citandoTorna in cima

Sono quasi sotto revisione delle Ullit in composito...

Siccome ne ho un po' piene le balotas di sta buffonata della revisione... mi chiedevo se sono sostituibili con due belle bombolone in acciaio senza colpo ferire.... oppure se serve qualche menata burocratica o, peggio ancora il ricollaudo della macchina...

Siccome mi pare che alcune C3 montino direttamente bombole faber (tra l'altro piu' capienti mi pare) non dovrebbe andar tutto liscio?

C'e' qualcuno che ne sa qualcosa?
Offline Profilo Invia email
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1103
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Mer 4 Apr 2018, 17:55 Rispondi citandoTorna in cima

Posto fattura dell'ultima revisione bombole Ullit tipo IV in composito:

Officina Citroen Logoteta Auto San Giuliano Milanese (MI)

controllo prova semplice su veicolo, ore 0,5, 20,50 euro
riparazioni varie, ore 2,5, 102,50 euro
competenze agenzia, 42,24 euro
collaudo per aggiornamento tecnico. 57 euro
spese di segreteria, 3,20 euro
RIMBORSO SPESE MISSIONE ING. MCTC, 50 EURO!!!!!
materiale consumo, 3,69 euro

COSTO (IVA COMPRESA): 225,62 euro

Ogni commento mi pare del tutto superfluo.
Offline Profilo Invia email
puntogreen
Metanista evoluto


Registrato: 17 Apr 2013
Messaggi: 118
Località: Trento
MessaggioInviato: Mer 4 Apr 2018, 19:59 Rispondi citandoTorna in cima

RIMBORSO SPESE MISSIONE ING. MCTC - ma de che? Sbalordito Sbalordito Arrabbiato

Quindi hai messo le bombole in acciaio alla fine? Perché dalle voce sembra esserci un "collaudo per aggiornamento.."

_________________
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1.4 TGI VW Turbo

Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark 120cv
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Offline Profilo Invia email
chiki
Aspirante metanista


Registrato: 7 Aug 2018
Messaggi: 2
Località: Serbia
MessaggioInviato: Mar 7 Ago 2018, 11:05 Rispondi citandoTorna in cima

Recentemente ho acquistato Citroen C3 1.4i metano 2008. anno, 132.000 km. Ho controllato il servizio ufficiale in Svizzera e non hanno fornito alcun servizio significativo sull'installazione di metano. Sai quante volte vengono eseguiti controlli periodici e quali parti di ricambio devono essere sostituite (filtro, ecc.)?

_________________
Citroen C3 1.4i GNV
Offline Profilo Invia email
Saisai79
Metanista turbo


Registrato: 26 Oct 2008
Messaggi: 61
Località: Benevento
MessaggioInviato: Mar 9 Ott 2018, 17:59 Rispondi citandoTorna in cima

Vi saluto cari C3isti!

Dopo più di 12 anni di onorato servizio e 353.000km la mia C3 mi ha lasciato.

Al suo posto, mia moglie (sigh) ha voluto una SEAT MII EcoFuel; io volevo l'ARONA, ma l'empasse sui nuovi motori e wltp ha fatto vincere la mia consorte... (lo so cosa state pensando tutti! Avrebbe vinto comunque lei Occhiolino )

Giudizio finale su C3
Ovviamente non paragonabile con l'offerta attuale; avrebbe "scarso" su diversi punti (autonomia e spazio bagagliaio in primis), ma rispetto a quanto disponibile nel 2006 e per come ha tenuto per finiture e carrozzeria direi più che sufficiente.

(12 ottobre) Mi correggo... hanno acquistato la mia C3 (un meccanico a 0 € - solo passaggio proprietà), a conferma che la macchina ha più che sufficientemente tenuto su tutti i fronti.

Per me sarebbe stato antieconomico aggiustarla nel breve e antipatico ricorrere a manutenzioni ordinarie e straordinarie nel medio termine, ma per il meccanico che la ha attrezzata come auto personale e/o di cortesia è diverso.

Per Saisai79 fine delle trasmissioni nel thread C3.... bye bye

_________________
Citroen C3 GNV Nata 05/2006 Morta 09/2018 353.000km
Seat Mii EcoFuel Nata 10/2018 ...
Offline Profilo Invia email
muchacho
Aspirante metanista


Registrato: 16 Sep 2012
Messaggi: 3
Località: Firenze
MessaggioInviato: Lun 25 Mar 2019, 19:34 Rispondi citandoTorna in cima

salve a tutti, ho bisogno di portare la mia C3 dal meccanico perchè va a sighiozzo e mi tocca passare a benzina. Passando a benzina si risolve il problema. Qualcuno di Firenze che mi possa consigliare un'autofficina onesta?
Vi ringrazio tanto.
Andres Spazientito
Offline Profilo Invia email Indirizzo AIM
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1103
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Mer 27 Mar 2019, 14:42 Rispondi citandoTorna in cima

Rispondo con un anno (!) di ritardo @puntogreen... no, niente bombole in acciaio, alla fine sto proprio cambiando macchina causa perdita d'olio (pare che sia un problema ricorrente delle citroen, mio padre ha una saxo con lo stesso problema)... il meccanico mi ha sparato una cifra oltre i 1000 euro (va smontato e ripulito tutto)... per una macchina con 8 anni e 165k km (piu' altri problemini) non me la sono sentita...

Se non fosse per sta cosa dell'olio e' stato un buon acquisto... l'avevo pagata sui 12.500... prezzo ora improponibile per il metano (mi hanno proposto una panda km0 a 13.000)...

Dovrei passare anche io a seat... ma l'ibiza...
Offline Profilo Invia email
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1103
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Sab 6 Apr 2019, 11:14 Rispondi citandoTorna in cima

La mia C3, dopo 11 anni e oltre 180000km, e' purtroppo giunta a fine vita utile. Perdeva olio dal motore (a detta del mio mio meccanico difetto noto delle citroen, in effetti ho anche una saxo con lo stesso problema). Costo dell'intervento tra i 1000 e i 1500 euro. Visti anche altri problemucci, e considerato il ladrocinio delle bombole in composito (vi invito a firmare la petizione, vedi forum collaudi e revisioni), con anche il disagio di fare centinaia di km per fare revisione, ho preferito cambiarla passando ad una Ibiza a metano.

Posto un breve riassunto:

Kg metano: 6417.904
Km a metano: 149024
spesa metano: 7272.362 euro
Km/euro: 20.49183
Km/Kg: 23.22004
Kg*100km: 4.30662
euro*100km: 4.87999
risparmio su broda: 5767.238 (considerando prezzo broda 1.4 euro, cioe' il prezzo al momento dell'acquisto, ed un consumo di 16 km/l)
risparmio su puzzolio: 2414.198 (prezzo 1.3 euro, consumo 20 km/l)

Nel costo ho considerato anche tutte le revisioni (comprese le ultime ladrate del composito), il cambio di un iniettore metano ed il cambio due volte della pompa della benzina.

Ho rifornito dal metanaro per 609 volte.
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