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Autore Messaggio
mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 11537
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 00:04 Rispondi citandoTorna in cima

Semplice, hai inserito pochi post (ti sei iscritto qualche ora fa), commenti e segnalazioni prezzi, quindi "formalmente" sei ancora "aspirante".

Si tratta solo di una classificazione automatica degli utenti registrati al forum. Man mano che aumenta la partecipazione al forum, si "scalano" i "gradi". Occhiolino

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ecomevar
Metanista turbo


Registrato: 28 Mar 2015
Messaggi: 58
Località: Forlì-Cesena
MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 07:44 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno bob54,
7 kg/100km sono tantini. Forse per i primi chilometri dell’auto e forse, permettimi di ipotizzare, a causa di relativamente poca esperienza nell’utilizzo di un’auto sovralimentata con erogazione di coppia a bassi regimi di rotazione del motore, i tuoi consumi sono stati elevati. Occorre probabilmente adattare il proprio stile di guida alla vettura. Posso dire, dopo 40000km e tre anni, che medie del tipo 4kg/100 km o anche migliori sono assolutamente alla portata, ma il prezzo da pagare è una guida che alcuni utenti del forum giudicano attenta. Io personalmente ritengo che nel 2018 con quello stile di guida oggi molte vetture possano fare molto bene. Obiettivamente una guida un po’ più disinvolta con auto carica di peso su percorsi moderatamente trafficati difficilmente potrà risultare in consumi medi combinati migliori di 4.5 - 5.5 kg/100 km. Questa è la realtà di tutti i giorni. Poi gli esercizi di abbattimento dei consumi si possono fare e sono anche divertenti. Ma questo vale per ogni vettura e tipo di carburante. Questo è il mio parere obiettivo e mediato sul periodo.
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tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 732
Località: Padova
MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 08:39 Rispondi citandoTorna in cima

Concordo con ecomevar, io ho usato qualche volta la multipla di un amico e ricordo le obbligatorie commutazioni da metano a benzina per affrontare le salite....la multipla sicuramente e' stata ed e' una macchina che per l' epoca era innovativa ma appartiene alla preistoria, qui e' un' altra storia i motori si stanno evolvendo e adattando al carburante noi utenti dobbiamo imparare per gestire al meglio il mezzo.

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2015 Vw golf var tgi hi 106.000 km 27 km/kg
2018 Vw eco high up da 42 Mkm a 46.000 km
04-18 Focus tdci sw 185.000 km
08-15 fiat punto 60 1.2 95.000 km
09-14 audi a5 2.0 tdi 150.000 km
03-09 mini one d 1.4 100MKM
99-03 opel tigra 1.4 100MKM

Ultima modifica di tariffau il Ven 10 Ago 2018, 10:52, modificato 1 volta in totale
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Bob54
Metanista aspirato


Registrato: 9 Aug 2018
Messaggi: 17
Località: Milano
MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 10:33 Rispondi citandoTorna in cima

Il tragitto è stato quasi tutto autostradale: Milano-varese e poi Varese- Verres dove il metano è finito, quindi la parte impegnativa l'ho fatta a benzina, non c'erano situazioni di traffico particolari, salvo rallentamenti per 10-15km a Viverone ,' a benzina va benissimo e i consumi sono secondo le attese, il fatto che sia sovralimentata potrebbe avere una influenza al massimo del 10-15%, non del quasi 100%, comunque ho già guidato auto sovralimentata sovralimentate in passato senza sorprese del genere

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Metanista dal 1986
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ariosto
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 11088
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MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 11:06 Rispondi citandoTorna in cima

Il pieno l'avevi fatto da vuoto? Quanti kg avevi caricato?

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 130.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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Bob54
Metanista aspirato


Registrato: 9 Aug 2018
Messaggi: 17
Località: Milano
MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 11:09 Rispondi citandoTorna in cima

Ho esagerato: il 40% in più: mi sarei aspetteto 5kg/100km visto lo stato di caricamento, non 3,5 che darebbe il 100%. Comunque quello che mi stupisce è che a benzina ho prestazioni e consumi in linea a quello che mi aspettavo, mentre a metano fatica anche a uscire dalla salita del mio cortile anche scarica(e qui ci sta che sia io a dover imparare, non ho confronti con l'uscita a benzina), ma in autostrada mi aspettavo qualcosa di diverso. Settimana prossima dovrò fare l'autostrada della Cisa, con la multipla , senza condizioni di traffico avverse impiegavo circa 3 ore consumando 20kg (300km esatti), se mi consigliate di aspettare a farla vedere (visto che oltretutto siamo attorno a ferragosto) provo a vedere come va: quello che non vorrei è dovermi fermare per il rifornimento o per non farlo doverci mettere mezz'ora in più (se basta).

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Bob54
Metanista aspirato


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MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 11:19 Rispondi citandoTorna in cima

No, il pieno non l'avevo fatto da vuoto, me la avevano consegnata con 2/3 circa e io ho fatto 5€ di metano e il pieno di benzina, questo sono consapevole che "sporchi" la precisione dei calcoli, ma quello che mi colpisce é la perfetta corrispondenza tra i calcoli approssimati miei e i consumi misurati dalla macchina, o sono sbagliati entrambi (e non credo quelli della macchina, non siamo più ai tempi della mia prima Ritmo che dava indicazioni sui consumi confrontabili con il lancio dei dadi) oppure con qualche approssimazione sono corretti

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tariffau
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MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 13:23 Rispondi citandoTorna in cima

Monitora prenditi del tempo e abbi fede 3,5 kg per 100 km sono possibili...

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Bob54
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MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 14:40 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie, pazienterò e vi saprò dire

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ecomevar
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MessaggioInviato: Ven 10 Ago 2018, 16:45 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti il consumo va calcolato (non mi fiderei troppo del cdb) da vuoto a vuoto e su un numero ragionevole di rifornimenti. Ricordo poi che con il metano (ma ci sono le apposite discussioni su questo) c’è forte variabilità su consumi, quantità di gas caricato ed altri parametri.
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