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Autore Messaggio
annferri
Metanista evoluto


Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 248
Località: Roma
MessaggioInviato: Ven 11 Mag 2018, 22:59 Rispondi citandoTorna in cima

Delle officine MB Roma, sono Caravaggio e salaria

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Roma
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annferri
Metanista evoluto


Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 248
Località: Roma
MessaggioInviato: Mer 13 Giu 2018, 07:41 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao, devo effettuare il tagliando alla macchina, mi ricordate la referenza dell’olio che devo chiedere per non farmi fregare sulla sua durata?

Ho provato a cercare ma ci sono troppe pagine

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Roma
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spina
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Registrato: 20 Apr 2005
Messaggi: 7416
Località: Milton - Georgia - USA
MessaggioInviato: Mer 13 Giu 2018, 14:44 Rispondi citandoTorna in cima

Olio con specifica 229.5 che prevede sostituzione ogni 25.000 km.
Il "cugino" con specifica 229.51 prevede la sostituzione ogni 15.000 km

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spina - MB C180K W204 - Napoli-Milano con 40 € di metano!
2002-2005 Croma 2.0: 19.6 km/kg
2005-2007 Punto NP: 22.8 km/kg
2007-2011 147 1.6: 20.4 km/kg
2011-2016 C180K: 19.2 km/kg
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zan
Metanista evoluto


Registrato: 13 Jul 2011
Messaggi: 200
Località: venezia
MessaggioInviato: Mer 13 Giu 2018, 14:46 Rispondi citandoTorna in cima

L'olio corretto dovrebbe essere :
Shell Helix Ultra 5-40 W codice MB 229,5
con manutenzione ogni 25.000

da non confordere con il 229,51 con manutenzione ogni 15.000 Km

Aspetta, però, la conferma di Ptprince, che lui è più esperto!!!
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ptprince
Amministratore forum


Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 5925
Località: Torino
MessaggioInviato: Mer 13 Giu 2018, 20:00 Rispondi citandoTorna in cima

Hai parlato come un libro stampato Occhiolino

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ptprince

B200 NGD 7g-DCT

Leggi la posizione di Metanoauto.com sul rifornimento in modalità Self Service!
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annferri
Metanista evoluto


Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 248
Località: Roma
MessaggioInviato: Sab 16 Giu 2018, 14:08 Rispondi citandoTorna in cima

Auto portata in officina:
- prevista la sostituzione di pastiglie e dischi anteriori (circa 63.000 km di cui 90% in città).
- a caldo con vettura ferma si sente una specie di cicalino proveniente dal lato destro. L’accettatore mi ha detto quasi sicuramente la cinghia.

Ovviamente avendo il pacchetto manutenzione, più cose mi mettono nuove, meglio è...

Inoltre mi avviano l’iter per la revisione bombole.
La procedura, vi confermo che è stata completamente snellita. Sulla base dei dati raccolti prenderanno appuntamento con il funzionario MCTC il 15 luglio. Lascerò la macchina il 14 pomeriggio e, se tutto va bene, dovrei ritirarla il 16 con anche la revisione di legge fatta a prezzo ordinario (MB non addebita alcun costo per il servizio).
La cosa strana è che mi è sembrato di capire che loro porteranno l’auto in motorizzazione, quindi o la portano con il Karter smontato, o la smontano in loco (ma senza ponte non so come faranno)...
Quando la ritiro dal tagliando chiederò meglio...

Confermati anche i 215 euro totali.

_________________
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zan
Metanista evoluto


Registrato: 13 Jul 2011
Messaggi: 200
Località: venezia
MessaggioInviato: Lun 18 Giu 2018, 07:25 Rispondi citandoTorna in cima

Buone notizie per la revisione, 215 euro non mi sembra male.
Continuo a non capire perchè bisogna sostituire anche i dischi.
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annferri
Metanista evoluto


Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 248
Località: Roma
MessaggioInviato: Gio 21 Giu 2018, 16:51 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao, io non sono un meccanico ma effettivamente vedendoli avevamo uno scalino importante.
Probabilmente l’uso quotidiano nel traffico o la quasi assenza assenza di freno motore, devono essere le cause.

Se non avessi avuto il pacchetto manutenzione avrei cercato qualcuno che li rettificasse (non so se esiste ancora questa pratica).
Ma avendolo voglio sfruttarlo appieno fino all’ultimo (mi faccio cambiare annualmente anche tutte le spazzole tergi).


COMUNQUE COSA IMPORTANTE
Ho riparlato con il meccanico e mi ha detto che la macchina verrà portata è lasciata in MCTC.
Li c’è un team di meccanici che smonterà il karter, verrà visionata dall’ingegnere e rimontata.
E poi un meccanico MB la riporterà in officina.

Ora devo capire se è una procedura normale su Roma, perché onestamente non sono così contento che venga smontata e rimontata da un tecnico MCTC e non penso avrà grande attenzione all’auto (mentre io sono piuttosto fissato).

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Qualc1
Metanista aspirato


Registrato: 30 Oct 2016
Messaggi: 26
Località: Parma
MessaggioInviato: Lun 25 Giu 2018, 22:15 Rispondi citandoTorna in cima

annferri ha scritto:


Inoltre mi avviano l’iter per la revisione bombole.
La procedura, vi confermo che è stata completamente snellita. Sulla base dei dati raccolti prenderanno appuntamento con il funzionario MCTC il 15 luglio. Lascerò la macchina il 14 pomeriggio e, se tutto va bene, dovrei ritirarla il 16 con anche la revisione di legge fatta a prezzo ordinario (MB non addebita alcun costo per il servizio).
La cosa strana è che mi è sembrato di capire che loro porteranno l’auto in motorizzazione, quindi o la portano con il Karter smontato, o la smontano in loco (ma senza ponte non so come faranno)...
Quando la ritiro dal tagliando chiederò meglio...

Confermati anche i 215 euro totali.

215 € mi pare una cifra onesta, a Parma mi hanno sparato una cifra superiore al doppio...
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annferri
Metanista evoluto


Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 248
Località: Roma
MessaggioInviato: Lun 25 Giu 2018, 23:49 Rispondi citandoTorna in cima

Non credo sia una procedura di Mercedes benz Roma, ma di Mercedes benz Italia.
Tu non hai un’officina ufficiale (non privata convenzionata)?


Ritengo che i prezzi debbano essere gli stessi ovunque (anche perchè se la macchina viene smontata da meccanici MCTC non capisco cosa vada pagato a MB)...

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