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Autore Messaggio
cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3542
Località: Brescia
MessaggioInviato: Gio 26 Apr 2018, 12:42 Rispondi citandoTorna in cima

Tra l'altro la Sion mi sa che è l'unica elettrica con gancio di traino...

_________________
PRIMA L´UOMO, POI IL RESTO!!!
Doblò t-jet 1.400
ex possessore Multipla NP 2005
Offline Profilo Invia email
MarcoP
Metanista evoluto


Registrato: 10 Feb 2012
Messaggi: 194
Località: Como
MessaggioInviato: Gio 26 Apr 2018, 16:13 Rispondi citandoTorna in cima

Molto simpatica la Sion! Mi sembra un progetto con idee molto concrete, speriamo prenda piede.

_________________
In uso: Octavia G-Tec; Zafira ECOM; C3 1.1 aftermarket
Dismessa: Passat Ecofuel 2012-2017 177000 km
Offline Profilo Invia email
metanifero
Ambasciatore del metano


Registrato: 8 Jan 2014
Messaggi: 803
Località: BOLOGNA
MessaggioInviato: Ven 27 Apr 2018, 20:37 Rispondi citandoTorna in cima

Non si parla di telaio o cellula di sicurezza. Sembra sia tutta di policarbonato. Airbag solo due. Una bara ambulante. In tutta la presentazione si dice che avrà, mai cose concrete. Chiedono solo soldi per prenotare una ipotetica vettura. Fate pure.
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mascalzone67
Ambasciatore del metano


Registrato: 12 Jul 2007
Messaggi: 758
Località: Novara
MessaggioInviato: Mar 19 Giu 2018, 13:29 Rispondi citandoTorna in cima

Importante direttiva europea che modifica un'altra direttiva europea (te pareva..)
DIRETTIVA (UE) 2018/844 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 30 maggio 2018 che modifica la direttiva 2010/31/UE sulla prestazione energetica nell’edilizia e la direttiva 2012/27/UE sull’efficienza energetica

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/PDF/?uri=CELEX:32018L0844&from=IT

All'articolo 8, paragrafo 2 si parla dell'obbligo di inserire i cavidotti nei nuovi edifici o nelle ristrutturazioni importanti:

Per quanto riguarda gli edifici residenziali di nuova costruzione e gli edifici residenziali sottoposti a ristruttu­razioni importanti con più di dieci posti auto, gli Stati membri assicurano nei seguenti casi l’installazione, in ogni posto auto, di infrastrutture di canalizzazione, segnatamente condotti per cavi elettrici, per consentire l’installazione in una fase successiva di punti di ricarica per i veicoli elettrici:
a) il parcheggio è situato all’interno dell’edificio e, nel caso di ristrutturazioni importanti, le misure di ristrutturazione comprendono il parcheggio o le infrastrutture elettriche dell’edificio; o
b) il parcheggio è adiacente all’edificio e, nel caso di ristrutturazioni importanti, le misure di ristrutturazione comprendono il parcheggio o le infrastrutture elettriche del parcheggio.

_________________
Hic manebimus optime
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mito1960
Ambasciatore del metano


Registrato: 6 Mar 2007
Messaggi: 1311
Località: Susegana
MessaggioInviato: Mar 19 Giu 2018, 16:44 Rispondi citandoTorna in cima

grazie mascalzone, sei sempre un vero "NON mascalzone" - il problema dell'elettrico è la carenza delle infrastrutture, più aumentano meno saranno i disagi, comunque ancora molto superiori a quelli del metano: le autonomie pian piano stanno migliorando, anche se il metano pure fa qualche passo.
....... piccolo sfogo elettrico......
Tempi di carica sono in alcune auto (Come la mia Ampera) ancora alti.

Poi c'è il problema delle colonnine di carica scarse, mal distribuite e gestite peggio.
Spesso occupate da incivili che parcheggiano abusivamente: pensa te se arrivi dal metanaro e ti trovi lì parcheggiati il gruppo vacanze Tesla ad occupare il metanaro.... (il parcheggio con colonnina carica è spesso gratuito in città o ZTL dove si paga....) - multe OBBLIGATORIE e RIMOZIONE: capita che trovo occupato e chiamo i vigili, e sono cavoli per l'abusivo, ma intanto l'elettrico deve andar pian piano verso il prossimo e sperare... oppure ci arrivi, è libero e non funzionano.

Devi usare APPlicazioni o numeri verdi (gentilissimi e spesso disponibili H24) - ma non sai mai se riuscirai sempre....
A volte devi avere tessere varie non in roaming.

Dove si paga fuori casa è caro e non conviene, e dov'è gratuito spesso i problemini sopra detti sono amplificati, al punto che mia moglie l'ultimo viaggio mi fa: "Va bene, ma anche l'altra auto è comoda, e la prossima volta ci torniamo ma a METANO!!!!"

per chi vuole: https://www.forumelettrico.it/forum/topic2953.html

_________________
Honda Civic Hybrid im.2006 e metanizzata.
2017 fatti 250mila km.
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Installatori&op=vettura&vid=118
Circa 330-350 Km con 9-10 € - secondo la fretta.
PS: Da un anno Amperizzato! Benzina "quasi" a zero
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mascalzone67
Ambasciatore del metano


Registrato: 12 Jul 2007
Messaggi: 758
Località: Novara
MessaggioInviato: Mer 20 Giu 2018, 18:56 Rispondi citandoTorna in cima

Altra vagonata di norme Ghigno (appena pubblicate sulla G.U., leggere gli allegati)

DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 1 febbraio 2018 Approvazione dell'accordo di programma per la realizzazione della rete infrastrutturale per la ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica. (18A04300) (GU Serie Generale n.141 del 20-06-2018)

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Hic manebimus optime
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