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Autore Messaggio
Kung_Fu_Panda
Aspirante metanista


Registrato: 14 Apr 2018
Messaggi: 6
Località: AN
MessaggioInviato: Sab 14 Apr 2018, 16:42 Rispondi citandoTorna in cima

Salve Pandisti è da un sacco di tempo che leggo il forum trovando tante informazioni utili per la panda np e punto np.
Anch'io dopo 7 anni e arrivato ai 86.000 km ho il problema al silent block.
Per il resto sono strasoddisfatto dell'auto che non mi ha mai dato alcun problema.
Al 90% il problema è sempre al destro perchè le strade sulla destra sono più sfasciate e le sospensioni e braccetti destra lavorano di più. Molto grazie ai camion che deformano le strade.

Ho letto che la sostituzione del silent block non è la soluzione perchè dura in media 10.000 km
Cambiare il braccio ogni 50.000 - 100.000 km non è entusiasmante.
La soluzione l'aveva appena accennata qualcuno molti messaggi indietro e cioè si, cambiare i silent block ma non con quelli in gomma ma con quelli in poliuretano che sono molto più resistenti. Martedì vado in concessionaria a farmeli mettere, costano abbastanza ma almeno questa storia finisce.
180 euro pezzi e lavoro in concessionaria autorizzata fiat.
Offline Profilo Invia email
markus
Metanista di lungo corso


Registrato: 22 Mar 2009
Messaggi: 610
Località: Civitanova Marche (macerata)
MessaggioInviato: Sab 14 Apr 2018, 17:41 Rispondi citandoTorna in cima

In bocca al lupo Kung-Fu.
In seguito facci sapere come va!

_________________
Lancia Y twinair metano ott. 2015 - km 74.000
Offline Profilo Invia email
bestia
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Jan 2016
Messaggi: 923
Località: Lonato del Garda BS
MessaggioInviato: Sab 14 Apr 2018, 18:38 Rispondi citandoTorna in cima

Kung_Fu_Panda ha scritto:
Molto grazie ai camion che deformano le strade.

Non è corretto o comunque inesatto.
Ringrazia gli enti preposti che invece di far le dovute manutenzioni utilizzano i solidi ad esse destinati per altri motivi.
I camion ci sono sempre stati, ma solo ultimamente si trovano strade in condizioni indicibili.
20 anni fa, ogni tot tempo, il malto stradale veniva completamente rifatto.
Ora si limitano a rappezzare dove si rompe, con i risultati che si vedono in giro.
Purtroppo Pollice verso
Offline Profilo Invia email
ginevra
Aspirante metanista


Registrato: 23 Sep 2013
Messaggi: 4
Località: Milano
MessaggioInviato: Dom 15 Apr 2018, 19:07 Rispondi citandoTorna in cima

La mia esperienza proposito dei problemi di cigolii dei silent block. La mia panda ha ormai quasi 180.000 km e da quando hanno cominciato a farsi sentire ho risolto lubrificando con dell'olio entrami i blocchi. Periodicamente il problema si ripresenta, ogni 10 o 20 mila kilometri, evidentemente l'olio si dilava, allora ripeto il trattamento. Non disponendo di un ponte di sollevamento l'operazione è piuttosto scomoda, ma l'ho fatta più volte anche da terra. Provare non costa molto e, ripeto, a me funziona. My two cents.
Offline Profilo Invia email
Kung_Fu_Panda
Aspirante metanista


Registrato: 14 Apr 2018
Messaggi: 6
Località: AN
MessaggioInviato: Lun 16 Apr 2018, 12:01 Rispondi citandoTorna in cima

Gievra,
Funziona per un po', è una soluzione provata da diversi nei messaggi precedenti, qualcuno parla anche di usare del grasso specifico per silent block (ammesso che esista).

Ciò non toglie che avrai sempre il braccio che lavora ferro a ferro contro il telaio. Per fortuna a detta dell'officina si rovina solo il braccio e non il telaio ma non ci metterei la mano sul fuoco.
In più la tenuta di strada peggiora perché il braccio si muove. Usura di più lo pneumatico in modo non regolare.

_________________
FIAT Panda NP 1.4
Offline Profilo Invia email
ginevra
Aspirante metanista


Registrato: 23 Sep 2013
Messaggi: 4
Località: Milano
MessaggioInviato: Lun 16 Apr 2018, 13:40 Rispondi citandoTorna in cima

Sarà come dici. Nel mio caso, ormai a 180.000 km non ho riscontrato che si sia rovinato alcunché e non ho registrato problemi né alla tenuta di strada né, tanto meno, all'usura irregolare dei pneumatici.
Offline Profilo Invia email
Kung_Fu_Panda
Aspirante metanista


Registrato: 14 Apr 2018
Messaggi: 6
Località: AN
MessaggioInviato: Ven 20 Apr 2018, 13:23 Rispondi citandoTorna in cima

Et voilà

Image

Image

Silent block garantiti a vita dall'azienda produttrice

Sembra ringiovanita, spariti botte e cigolii e nella guida si sente che il braccio lavora senza giochi ed è più precisa in percorrenza di curva.

Soddisfattissimo Sorriso

_________________
FIAT Panda NP 1.4
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grandeporcello
Ambasciatore del metano


Registrato: 30 Dec 2006
Messaggi: 1126
Località: prov.di Salerno
MessaggioInviato: Ven 4 Mag 2018, 09:16 Rispondi citandoTorna in cima

Sono 2 per ogni braccio o ricordo male?
Hai notato peggioramenti in termini di comfort?
Nome dell'azienda produttrice per favore?

_________________
Fiat Punto evo natural power 1.4
Fiat Panda II Natural Power 1.2
BMW 318i e36 impianto BRC aspirato 2005-2017
Offline Profilo Invia email
Kung_Fu_Panda
Aspirante metanista


Registrato: 14 Apr 2018
Messaggi: 6
Località: AN
MessaggioInviato: Ven 4 Mag 2018, 10:15 Rispondi citandoTorna in cima

Si esatto, il braccio è imperniato al telaio tramite due perni che adottano silent block che puoi vedere in questa foto

Image

Ho notato solo miglioramenti in termini di comfort rispetto ai silent block originali distrutti. Ogni buca era una martellata sul telaio, si sentivano gran botti. Poi il fastidioso cigolio continuo.
Tutto sparito, funzionano egregiamente, al pari degli originali. La macchina sembra tornata nuova e non un calesse.
Se durano anche a vita, come l'azienda costruttrice garantisce ho fatto 13.

Li produce l'azienda inglese specializzata in silent block: https://www.powerflex.co.uk/

Qui in italiano: http://www.powerflexitalia.it/

_________________
FIAT Panda NP 1.4
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