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Autore Messaggio
gigio34
Metanista turbo


Registrato: 30 Aug 2015
Messaggi: 61
Località: Bologna
MessaggioInviato: Sab 14 Apr 2018, 20:06 Rispondi citandoTorna in cima

@okmeta: molte delle tue considerazioni sono corrette.
certo l'aerodinamica del Doblo' e' peggiore, e' lo scotto da pagare per la forma piu' squadrata che a probabilmente permette di caricare di piu'.
per quanto riguarda la flessibilita' dei sedili, il Caddy non e' male ma potrebbe essere meglio. la terza fila (con due posti) e' smontabile ma e' in un pezzo, sarebbe meglio se fosse divisa in due sedili singoli.
la seconda fila e divisa in due sedili (da un posto e da due posti) smontabili, quindi decisamente piu' flessibile.

@max1969: sono d'accordo sull'importanza del prezzo. comunque anche se derivato da un furgone ti assicuro che il Caddy ha il confort di una berlina od una monovolume.
almeno sul Maxi (che e' piu' pesante) il fatto di avere le balestre non si nota, se lo fai guidare a qualcuno che non lo sa nemmeno se ne accorge.
l'unico momento che puoi notare qualcosa e' se passi sui rallentatori velocemente con il mezzo scarico, solo in quella situazione il retrotreno tende a fare una specie di rimbalzo. in tutte le altre situazioni l'assorbimento e buono e simile ad una sospensione con molle + ammortizzatore tradizionale.
soprattutto come silenziosita' e' notevole, a 130 km/h e' veramente silenzioso (il motore non si sente ed i fruscii sono praticamente assenti).

per quanto mi riguarda l'autonomia e' una cosa molto importante: per motivi di lavoro ho fatto due anni in cui percorrevo mediamente circa 700-800 km alla settimana: se avessi avuto un Doblo', avrei dovuto fare metano ogni 2-3 giorni, con il Caddy mi bastava una carica alla settimana.

aggiungo che il metano si puo' scegliere anche per questioni ecologiche e non solo per risparmiare. e se si sceglie il metano non vuol dire che per forza devo prendere un mezzo economico e/o spartano. Occhiolino


comunque chiudo qui: non devo fare pubblicita', non lavoro per VW, e non sono tifoso di questa marca. si era parlato di confronto con il Doblo' e ho voluto dire la mia.
il mio consiglio e' di provarlo se avete occasione, magari facendo un tratto di autostrada. Pollice su
Offline Profilo Invia email
okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1181
Località: Brescia
MessaggioInviato: Sab 14 Apr 2018, 21:45 Rispondi citandoTorna in cima

@gigio34
- I due sedili sono smontabili indipendentemente? E' possibile sfruttare comodamente lo spazio lasciato libero da un sedile? Ci può stare una bici?
- Vero dei rallentatori. Ma io che ho la multipla, vedo la differenza tra le sue sospensioni indipendenti e il ponte della 500L e dellla golf.
- Silenziosità: il motore TGI è silenzioso, significa che anche l'aerodinamica del caddy è buona.
- Nella provincia dove abito, passare davanti ad un diistributore non è un problema (va bene anche una 500L con 350km di autonomia o una golf con 400).
- Questioni ecologiche: il primo motivo. Certo, non per forza spartano, ma il più adatto. Certamente il caddy ha molti numeri.
Nascosto Profilo Invia email
alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1711
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Dom 15 Apr 2018, 11:36 Rispondi citandoTorna in cima

E'. Vw che si sogna il motore , ed io perché. Tra le due auto preferisco. Il caddy per autonomia. E spazio, ma mi devo digerire. Il motore, non che sia tanto male ,a 10 cv in più. In montagna si sentono
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gigio34
Metanista turbo


Registrato: 30 Aug 2015
Messaggi: 61
Località: Bologna
MessaggioInviato: Dom 15 Apr 2018, 15:42 Rispondi citandoTorna in cima

@okmeta: i due sedili frazionati (da 1 posto e due posti) della seconda fila si smontano indipendentemente e lo spazio e' decisamente sfruttabile.
a me e' capitato di caricare una bici da donna (con tanto di cestino davanti e seggiolino per bimbo dietro) piu' due passeggeri dietro, quindi si' la bici ci sta tranquillamente. ovviamente la bici era dritta e fermata con delle cinghie.

@alby62: sono d'accordo che un po' di cavalli in piu' sarebbero la ciliegina sulla torta. infatti se VW tirera' fuori il famoso motore TGI 1.5 da 130cv spero proprio che lo monteranno anche sul Caddy.
in quel caso quando dovro' cambiare il mio mezzo attuale, so gia' cosa comprero'! Ghigno
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maicolì
Metanista aspirato


Registrato: 19 Jan 2018
Messaggi: 37
Località: MB
MessaggioInviato: Dom 15 Apr 2018, 18:04 Rispondi citandoTorna in cima

Ho notato,dopo 1 settimana dal ritiro,che manca la copertura sotto il motore... Triste
Per ridurre consumi non era opportuno montarne uno???
Offline Profilo Invia email
maicolì
Metanista aspirato


Registrato: 19 Jan 2018
Messaggi: 37
Località: MB
MessaggioInviato: Mar 17 Apr 2018, 06:12 Rispondi citandoTorna in cima

Caddisti,dove siete??!! Ghigno
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giac79
Metanista aspirato


Registrato: 20 Jan 2017
Messaggi: 27
Località: brescia
MessaggioInviato: Mar 17 Apr 2018, 09:59 Rispondi citandoTorna in cima

Eccomi ho un Caddy passo corto da settembre 2017 ed è la mia prima vettura a metano. Mi trovo benissimo sinceramente il Doblò non l'ho nemmeno preso in considerazione esteticamente non mi piace e l'autonomia a metano è troppo bassa. A livello estetico anche il Caddy non è sta gran bellezza però avendo la necessità di trasportare carrozzina per disabili e bici da corsa sono stato "costretto" ad acquistare un multispazio. Il Doblò avrà sicuramente i suoi vantaggi, costa meno, ma esteticamente non mi piace per nulla almeno il Caddy come il mio in versione Higline cambio automatico e cerchi da 17 pollici ha almeno una parvenza di automobile.
L'ho guidato in autostrade dalla provincia di Brescia alla riviera Romagnola per 330 km viaggiando comodissimo senza necessità di fermarmi a fare rifornimento mentre con il Doblò ben difficilmente sarei arrivato a destinazione con il solo metano.
A livello di motore e di guida non posso esprimermi perchè non ho mai provato il Doblò sicuramente 10 cv in più fanno qualcosa ma a livello di coppia sono quasi equivalenti. Chi ha eseginze di prestazioni sicuramente si rivogerà altrove e non penso che 10 Cv facciano questa grande differenza sinceramente preferisco avere 200 -230 km di autonomia in più. Magari facessero una bella berlina con autonomia paragonabile sarebbe il mio prossimo acquisto
I gusti sono gusti e ognuno è libero di pensarla come vuole io anche se costa di più preferisco di gran lunga il Caddy.
Da felice possessore di Caddy auguro buona giornata a tutti.
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maicolì
Metanista aspirato


Registrato: 19 Jan 2018
Messaggi: 37
Località: MB
MessaggioInviato: Mar 17 Apr 2018, 10:52 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao giac79,hai notato,per caso,se sul tuo c'è la copertura sotto motore? Figuraccia
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giac79
Metanista aspirato


Registrato: 20 Jan 2017
Messaggi: 27
Località: brescia
MessaggioInviato: Mar 17 Apr 2018, 12:21 Rispondi citandoTorna in cima

Non c'è
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gigio34
Metanista turbo


Registrato: 30 Aug 2015
Messaggi: 61
Località: Bologna
MessaggioInviato: Mer 18 Apr 2018, 05:45 Rispondi citandoTorna in cima

@maicoli: la copertura sotto il motore e' optional, se non sbaglio nell'elenco delle opzioni ce ne sono due tipi, una in materiale plastica ed una metallica.
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