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Autore Messaggio
pascalos
Metanista turbo


Registrato: 3 Feb 2013
Messaggi: 83
Località: Cerignola (FG)
MessaggioInviato: Gio 18 Gen 2018, 18:21 Rispondi citandoTorna in cima

belvero ha scritto:
...adesso ho un altro problema
il quadro strumenti che si spenge completamente, gia' da prima dell'intervento

La mia vecchia Ritmo 2 fari ebbe lo stesso problema, l'elettrauto lo risolse ripristinando una pista della scheda elettronica, posta proprio dietro contachilometri e contagiri, per mezzo di un bypass (un filo per collegare le due estremità del circuito che subivano l'interruzione elettrica).

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Facciamo più quello che è giusto, invece di quello che ci conviene. Educhiamo i figli ad essere onesti, non furbi. Tiziano Terzani
Offline Profilo Invia email
belvero
Metanista turbo


Registrato: 2 Oct 2012
Messaggi: 57
Località: Firenze
MessaggioInviato: Lun 22 Gen 2018, 12:51 Rispondi citandoTorna in cima

grazie pascalos, ma credo che sia un po' piu' complicata la cosa.
sembra che tutte le v70 abbiano questo problema al cruscotto, a chi si spenge, a chi parte l'orologio, a chi da' un allarme srs urgente.
io questi problemi li ho avuti tutti, fino allo spegnimento intermittente di ora.
saldature andate, cotte, componenti a fine vita, per risparmiare qualche kg di stagno e manodopera, la volvo si rivolse a un costruttore tailandese, questi sono ii risultati
il quadro è legato alla centralina motore e alla chiave di accensione.
oggi ho fortunatamente trovato un quadro con gli stessi codici dei miei proveniente da una S60, quando mi arriva l'attacco, speriamo bene
Offline Profilo Invia email
bauhaus
Metanista aspirato


Registrato: 30 Jan 2015
Messaggi: 16
Località: PR
MessaggioInviato: Mar 20 Mar 2018, 20:51 Rispondi citandoTorna in cima

dopo 9 anni di servizio e quasi 410.000 km ho venduto la mia volvo bifuel a quelli di noicompriamoauto. Se a qualcuno interessa mi è rimasto e svendo:
- una bobina bosch (mai usata)
- due tubicini dei freni anteriori (dovevo cambiarli ma l'ho venduta prima)
- una ruota di scorta
a breve sarò su un altro forum ma questa volta di auto trasformate a metano (non di serie), ovvero l'auto usata che sto per acquistare da un privato.
Ciao e grazie di tutti i preziosi consigli che mi avete dato!
Offline Profilo Invia email
max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1587
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Mar 20 Mar 2018, 21:53 Rispondi citandoTorna in cima

Se l'auto è trasformata after market a metano rimarrai con noi! Cambierai solo i la discussione. Quale auto sostituirà la Volvo? Ciao

_________________
Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
Offline Profilo Invia email
bauhaus
Metanista aspirato


Registrato: 30 Jan 2015
Messaggi: 16
Località: PR
MessaggioInviato: Mer 21 Mar 2018, 14:38 Rispondi citandoTorna in cima

questa mattina ho fatto il passaggio all'ACI. Ho fatto la mattata!
Jaguar x-type, 2.5 V6, del 2003, con 120.000 km.
Alla fine ho preso questa decisione perchè facendo molta autostrada volevo un'auto stabile. Ho provato la nuova golf ma, forse perchè abituato alla tonnellata e mezzo del V70, non mi sentivo a mio agio. Quindi non mi andava di spendere 20-25 mila euro per un'auto di cui non ero convinto.
Alla fine ho scelto la jaguar perchè: era tenuta benissimo, ha "solo" 120.000 km e il prezzo era ragionevole.
Temo che nel forum jaguar ci sarò solo io. Ho visto che i post sono fermi al 2015 Sorriso
Offline Profilo Invia email
yugy
Aspirante metanista


Registrato: 10 Nov 2016
Messaggi: 3
Località: ferrara
MessaggioInviato: Ven 6 Apr 2018, 17:11 Rispondi citandoTorna in cima

Sbalordito
Salve a tutti, dovro' trasferirmi a roma e non conosco nessun impiantista o concessionario che possa lavorare seriamente sulla mia v 70 metano.
Abitero' in zona nord, montesacro,
C'e' qualcuno in grado di indicarmi un'autofficina ?
Grazie in anticipo !
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