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Autore Messaggio
forester
Metanista aspirato


Registrato: 15 Apr 2013
Messaggi: 37
Località: pistoia
MessaggioInviato: Mer 5 Ott 2016, 08:43 Rispondi citandoTorna in cima

Bene, arrivano sul mercato due auto interessanti, ambedue con motore 1.6 a ciclo atkinson .
Sarà interessante verificare la possibilità di metanizzarle dato che qualche assonanza - appunto ciclo atkinson - ce l'hanno con le toyota.
Tra l'altro, per la Niro, a prezzi decisamente inferiori rispetto alla Prius +.
Che ne dite?
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mdlbz
Amministratore del sito


Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 11859
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mer 5 Ott 2016, 09:36 Rispondi citandoTorna in cima

"Piccolo" intoppo:

Hyundai Motor America ha scritto:
Engine Type
IONIQ Hybrid 4-cylinder 1.6L GDI Atkinson Cycle
IONIQ Plug-In Hybrid 1.6L GDI Atkinson Cycle


Kia Media ha scritto:
Kia Niro Specifications
Engine Type 1.6L GDI, aluminum block and head


GDI = Gasoline Direct Injection

... nonostante avessero in casa un motore MPI nella serie di motori "Gamma"...

Forse si potrà pure trasformare, ma bisognerà vedere se ne varrà la pena. Basito

_________________
Kia Opirus - impianto e-G@S
Image - www.michelebolzano.wordpress.com
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Pubs1999
Metanista esperto


Registrato: 13 May 2010
Messaggi: 373
Località: Padova provincia
MessaggioInviato: Mar 13 Mar 2018, 16:36 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a Tutti

Ho chiesto info a installatore BRC non avendo ovviamente numero di Targa.

La risposta di un installatore di zona:
"Non avendo dati precisi della vettura (che posso trovare solo nel libretto di circolazione, non basta la targa) mi attengo a quanto trovo nei dati tecnici forniti aftermarket; di conseguenza mi riservo di confermarle quanto le sto per dire solo dopo aver visionato l'auto\libretto di circolazione, prima di procedere con l'installazione (eventualmente).

- Non si può installare un impianto a Metano.

- Unico possibile ad oggi GPL

Ce ne sono di due tipi. Noi consigliamo il tradizionale "gassoso" in quanto meno delicato e sensibile a rifornimenti di GPL "sporco" (molto frequente oggigiorno).
Questo prevede un consumo di benzina, durante il funzionamento a GPL pari a circa 15-25% in base alla tipologia di utilizzo (autostrada, ciclo urbano, misto) .
Abbiamo già installato impianti su questi motori e non abbiamo riscontrato, ad oggi, particolari problematiche."


Ciao
Pubs1999

_________________
1991 Suzuki Swift 1.3 Gti 103cv/6450giri
1999 Alfa Romeo 146 1.9 Jtd 105cv
2005 Suzuki Liana 1.6 4x4 106cv Landi Renzo Omegas [distrutta causa terzi]
2007 Kia Cee´d 1.4 Ex 109cv Landi R. Omegas, Variatore Cobra, Flashlube, Sintoflon
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