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Autore Messaggio
danieledm
Aspirante metanista


Registrato: 20 Jan 2018
Messaggi: 1
Località: Nola
MessaggioInviato: Sab 20 Gen 2018, 16:05 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno a tutti, posseggo un Pajero v20 2.4 multipoint 8v del 1993 codice motore 4G64 L ho trovato con già un impianto aspirato Tartarini installato del 2013.
La bombola unica e da 90 lt. Appena acquistata l auto usata, con all' attivo 220.000 il mio meccanico ha rivelato una scarsissima manutenzione ordinaria, così x riportarla agli antichi fasti ha proceduto a :
1 smontaggio completo motore
2 sostituzione di tutte le guarnizioni e segmenti elastici dei pistoni
3 revisione pompa olio
4 piallatura , e rifacimento sedi valvole testata in acciaio (lo stato visivo e i depositi carboniosi erano indecenti )
5 revisione iniettori benzina.
La macchina dopo una taratura della fase e tornata in ottimo stato e mostra una coppia ottima e tutti i suoi 115cv
Considerando il peso 1700kg ed un uso promiscuo strade urbane statali ed escursioni domenicali ho rilevato circa 260 270 km con un pieno pari a kg 19 ( tendo a fare rifornimenti completi ).
A vostro avviso 13.68 km per kg di metano come sono.
In verità questi consumi son stati rilevati dopo circa un mese di utilizzo , e circa 1000km.
Ho nell' auto installati i mozzi liberi, lauto cammina su asfalto con trazione posteriore .
Unico difetto , ho dall inizio la spia Check Engine rossa sempre accesa esclusivamente quando uso il metano . L impiantista non trova la porta Obd e ha convenuto che il problema sia superabile con un emulatore di sonda lambda .
Cosa ne pensate ?
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ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23230
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Sab 20 Gen 2018, 19:45 Rispondi citandoTorna in cima

Un lavorone, per una vettura di 25 anni!
Pollice su
Vedi se qui trovi le istruzioni giuste per individuare la porta OBD (occhio che in lista il Pajero II non l'ho trovato, puo' darsi che manco ce l'abbia)

Installando l'emulatore, che tien spenta la spia e non manda in recovery il software della centralina, dovresti viaggiare con una carburazione più magra e con minori consumi.
imho un 15 km/kg potrebbero essere raggiungibili, certo è un 2,0 litri, non c'è da aspettarsi comunque dei consumi bassissimi.
Idea

Alternativa: che l'installatore trovi la configurazione giusta per la centralina, che sarebbe poi l'optimum.

_________________
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