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Autore Messaggio
sandro66
Aspirante metanista


Registrato: 13 Jun 2017
Messaggi: 4
Località: Modena
MessaggioInviato: Mar 13 Giu 2017, 11:10 Rispondi citandoTorna in cima

mito1960 ha scritto:
Appena sbollisco la rabbia vi racconto del recente viaggio in EUROPA, tra Italia, Austria (OK) Germania (OK) Francia (no comment!!!) e ritorno via Lussemburgo Germania e Austria (davvero il massimo per benzine e metano!!!) ....
Per spiegare: Non ho mai consumato tanta benzina negli ultimi dieci anni, come quella usata nel mio tour della Francia. Infatti a metano in Francia mai più. Piuttosto la visito con la Ampera.


Buongiorno a tutti, partirò per Andorra Martedì 20 Giugno, leggo commenti negativi sui rifornimenti in Francia, ma vedo che sono anche commenti datati, qualcuno sa darmi info aggiornate? Serve una tessera particolare? Grazie
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ptprince
Amministratore forum


Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 6095
Località: Torino
MessaggioInviato: Mar 13 Giu 2017, 11:18 Rispondi citandoTorna in cima

Io è anni che giro la Francia e, ad eccezione di qualche sporadico impianto fuori servizio, non ho registrato inconvenienti di sorta.

Anzi, mi è capitato di trovare alcune colonnine operative anche al di fuori degli orari indicati!

Le carte accettate sono quelle dell'elenco distributori, personalmente uso il bancomat.

I prossimi interventi, però, facciamoli nella discussione adatta (distributori all'estero--->distributori in Francia)

_________________
ptprince

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Leggi la posizione di Metanoauto.com sul rifornimento in modalità Self Service!
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sandro66
Aspirante metanista


Registrato: 13 Jun 2017
Messaggi: 4
Località: Modena
MessaggioInviato: Mar 13 Giu 2017, 11:28 Rispondi citandoTorna in cima

Non è consentito riportare per intero il messaggio immediatamente precedente! Admin

Perfetto, grazie del consiglio e info, scusa per l'offpost
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1041
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Gio 14 Dic 2017, 13:39 Rispondi citandoTorna in cima

Tratto e tradotto da http://www.gaz-mobilite.fr riporto parte di un articolo!
..."Con una crescita annua delle immatricolazioni di autocarri a metano di circa il 100% negli ultimi 3 anni e una flotta globale di circa 3.500 veicoli pesanti, la Francia si è affermata come il principale mercato europeo per camion e autobus GNV "..."Abbiamo risposto con l'ambizione di 250 stazioni e ora siamo in linea per raggiungere questo obiettivo"..."Per raggiungere l'obiettivo e soddisfare le esigenze di rifornimento dei vari attori, l'industria sta pianificando fino a 460 punti di rifornimento entro il 2022 e 1.300 entro il 2030."..."Più ambizioso, il secondo scenario presentato dall'AFGNV fissa un tetto di 55.000 veicoli a gas pesante nel 2022 e 220.000 entro il 2030....etc etc"

Insomma mi pare di capire che in Francia si punti molto sul traffico commerciale a metano, ma che conseguentemente porterà giovamento inevitabilmente anche alla mobilità civile.

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mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12496
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Gio 14 Dic 2017, 13:51 Rispondi citandoTorna in cima

Mica tanto perché, come già scritto altre volte, solo una parte degli impianti è aperta per i "particuliers", altri invece sono "pubblici" ma nel senso che sono aperti al rifornimento essenzialmente di furgoni e mezzi pesanti di più società di trasporto solo con badge specifico.

Il tutto perché il focus dell'allargamento della rete è sul trasporto pesante e sui bus urbani (e pure interurbani). La riprova la si ha nell'offerta di auto a metano in Francia che è inesistente, con l'eccezione di FCA. Nemmeno il gruppo VW vende le proprie auto (mi sembra solo con l'eccezione del Caddy).

Spiegabile col fatto che la rete in molte zone non esiste e si sta sviluppando solo in alcuni punti del vasto territorio francese (col circolo vizioso di aprire impianti ma chiusi ai privati, come descritto in apertura, situazione che non agevola di certo la diffusione della auto GNV) nonché sul fatto che i costruttori transalpini il metano l'hanno abbandonato da anni a favore dell'elettrico prendendo, a mio avviso, una sonora cantonata.

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Perseo78
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MessaggioInviato: Gio 14 Dic 2017, 14:32 Rispondi citandoTorna in cima

Tutti fanno in tempo a redimersi!
Il problema del distributore aperto solo ai mezzi pesanti è facilmente sormontabile, visto che è solo un aspetto di " VOGLIA", sai che ci vuole a farli diventare TUTTI fruibili a TUTTI?
E poi già adesso ne esistono diversi aperti a chiunque, quindi normativamente la cosa è già in essere.

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