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Autore Messaggio
savutdame
Metanista esperto


Registrato: 29 Jan 2012
Messaggi: 308
Località: Valsamoggia (BO)
MessaggioInviato: Sab 30 Gen 2016, 13:41 Rispondi citandoTorna in cima

Direi che Cleon ha fatto la quadratura del cerchio! Pollice su

_________________
vw touran 1.4 tsi ecofuel comfortline 12/2011 consumo cdb 4.2
Multipla np km 120.000
Offline Profilo Invia email
bestia
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Jan 2016
Messaggi: 693
Località: Lonato del Garda BS
MessaggioInviato: Sab 30 Gen 2016, 21:02 Rispondi citandoTorna in cima

@savutdame
Assolutamente non credo che nessuno mi abbia puntato il dito, anzi, semmai proprio il contrario.
E' bello poter esporre opinioni e confrontarsi con chi ha opinioni diverse, e lo è ancor più quando si percepisce il rispetto nei confronti di tutti.
Ciò che ho scritto era per far capir meglio quanto sia a volte facile farsi opinioni errate se non si ha il quadro completo della situazione.
Offline Profilo Invia email
wlf
Utente sospeso


Registrato: 22 Apr 2015
Messaggi: 223
Località: RE
MessaggioInviato: Dom 31 Gen 2016, 01:51 Rispondi citandoTorna in cima

bestia ha scritto:
I suv sono si di moda.
Ma conosco parecchie persone che dopo esser state coinvolte o aver visto incidenti stradali, preferisce un suv più sicuro e grande ad un utilitaria,
sebbene sia conscio dei costi maggiori in acquisto e mantenimento.


Della serie:
Mors tua vita mea ... Pollice verso

Che schifo!
Chi ha il coraggio di dire una cosa del genere andrebbe fatto girare su un suv di carta velina ...
E' avvilente vedere gli imprenditori scorrazzare su dei blindati con delle masse anche di 3 tonnellate Pollice verso
Chi meno abbiente e non può permettersi il blindato modaiolo deve rassegnarsi di essere alla mercé dei più facoltosi e casomai pure la vittima sacrificale ... Pollice verso
Io sarei per scoraggiare questa "moda"; legherei i punti della patente alla possibilità di guidare un SUV di una certa stazza e pure allo storico incidenti. Se hai già fatto incidenti per colpa tua il SUV te lo puoi scordare a vita ... sarebbe come dare un arma ad un noto delinquente/killer.
Inoltre metterei il bollo come i cv con una progressione geometrica; formuletta del tipo:

(cv*cv)/100 + q.li*q.li
Un auto di 100cv di 10q pagherebbe quindi:
(100*100)/100 + 10*10 = 200€

Un SUV di 20q stessa potenza:
(100*100)/100 + 20*20 = 500€

CleonII ha scritto:

Bisogna ripensare alla macchina e alla mobilità: non ha senso un'auto elettrica pesante come quella termica, e con autonomie folli.
Si possono avere macchine piccole, efficienti e comode per una/due persone, il grosso degli spostamenti è poi sotto i 100km.
Inoltre lotta dura agli sprechi: basta con questi turbodiesel che sputacchiano nero ferme al semaforo.


Vero!
Peccato però che l'auto che prevalentemente si usa in città durante la settimana nel weekend venga utilizzata per gite fuori porta o per andare in montagna ed in estate venga utilizzata per andare in vacanza!
Per le auto che viaggiano prevalentemente in autostrada il discorso elettrico non ha proprio senso ...
Cosa facciamo? Acquistiamo più auto con diverse modalità operative o ce le condividiamo? Sorriso
Oppure realizziamo dei sistemi di trasporto pubblico veramente efficienti? Sorriso

Citazione:

Questo è un altro metodo, wolf, ma bisogna lavorare sull'intera produttoria di rendimenti: un motore efficiente ma con un cambio che lo costringe a lavorare male (o acceso inutilmente al minimo) fa nascere comunque un sistema inefficiente.


Guarda che migliorando i sistemi ibridi, non a batterie, potresti anche abbandonare il cambio e permetterti di spegnere il motore quando non è necessario ...

Citazione:

Nota per i sistemi ad aria, sebbene semplici come principio, pagano tantissimo sulla fisica che c'è dietro: l'aria ha il brutto vizio di scaldarsi se compressa e raffreddarsi se laminata. O si mette un "temostato" cioè un sistema che regola la temperatura, oppure si genera un blocco di ghiaccio e/o si riscalda un pistone in maniera da gripparlo.


Hybrid-air anche se nel nome potrebbe sembrare un sistema ad aria non lo è nei fatti ... Occhiolino
C'è una parte pneumatica ad azoto e una parte idraulica ad olio ...
Comunque ci sono anche degli ibridi a volano ... Occhiolino

Citazione:
90 minuti di applausi. Infatti la cosa principale è che se vuoi sostituire un sistema (decotto) o ne fai uno più comodo, meno puzzolente e più alla moda, oppure parti sconfitto in partenza.


L'assurdo è che le associazioni che riuniscono i distributori del metano hanno fatto di tutto per ostacolare l'introduzione dei self-service; invece di favorire l'automazione e essere loro stessi a promuovere l'ammodernamento si sono distinti invece per l'immobilismo ... Triste
Sarebbe ridicolo se grazie alla loro oculatezza domani sparissero inghiottiti da un lento declino rimpiazzati da delle colonnine di ricarica che funzionano 24 ore su 24 e 365gg all'anno ... feste comprese! Sorriso
Sarebbero dei campioni di zappa sui piedi ... Pollice su Ghigno

E' come che abbiano fatto rullare un aereo sulla pista e appena si è staccato dal suolo hanno ridotto la potenza dei motori ... Sorriso
Si aspettano che il mercato decolli togliendo investimenti che equivale a "frenarlo"? Non si rendono conto che senza self service, senza investimenti quindi, sarà difficile mantenere anche gli attuali volumi di vendita, ed infatti il mercato sta flettendo ... Triste

Infine manco hanno sfruttato l'occasione questo inverno dovuta alle negative condizioni meteo che hanno fatto schizzare i livelli d'inquinamento ben oltre le soglie limite. Con i media che tutti i giorni martellavano notizie non ho mai sentito nulla che proponesse il metano come soluzione al problema dell'inquinamento delle città. Si è sentito qualche volta parlare dell'elettrico, dell'ibrido ... Triste
La lobbie di categoria evidentemente funziona quando c'è da insabbiare qualcosa o mettere i bastoni tra le ruote per liberalizzare o regolarizzare i self-service, molto meno quando c'è da fare promozione ...
Pubblicità gratuita non sfruttata ... proprio da geni del marketing! Ghigno
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mito1960
Ambasciatore del metano


Registrato: 6 Mar 2007
Messaggi: 1295
Località: Susegana
MessaggioInviato: Mar 16 Feb 2016, 19:29 Rispondi citandoTorna in cima

PS: Ampera è un coupè sportivissimo, e pesa solo 1735 Kg, meno delle prius a metano con 4 bombole Pernacchia Pernacchia Pernacchia

(12 marzo) a poposito di mobilità sostenibile, in questo articolo se la prendono anche con il metano: non diminuisce i gas serra.... Spazientito nemmeno il mio colesterolo, se è per quello!

http://www.ansa.it/canale_ambiente/notizie/mobilita/2016/03/02/ambiente-esperti-auto-a-metano-non-riducono-gas-serra_3ca9c553-cab1-4323-aef9-0f729a6e4af0.html

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto

_________________
Honda Civic Hybrid im.2006 e metanizzata.
2017 fatti 250mila km.
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Installatori&op=vettura&vid=118
Circa 330-350 Km con 9-10 € - secondo la fretta.
PS: Da un anno Amperizzato! Benzina "quasi" a zero
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mascalzone67
Ambasciatore del metano


Registrato: 12 Jul 2007
Messaggi: 689
Località: Novara
MessaggioInviato: Gio 5 Ott 2017, 18:28 Rispondi citandoTorna in cima

PUMS?

Diafani acronimi per dire niente... ma sono così cool, signora mia...Ghigno

DECRETO 4 agosto 2017 Individuazione delle linee guida per i Piani Urbani di Mobilita' Sostenibile, ai sensi dell'articolo 3, comma 7, del decreto legislativo 16 dicembre 2016, n. 257. (17A06675) (GU Serie Generale n.233 del 05-10-2017)

http://www.gazzettaufficiale.it/atto/serie_generale/caricaDettaglioAtto/originario?atto.dataPubblicazioneGazzetta=2017-10-05&atto.codiceRedazionale=17A06675&elenco30giorni=false

_________________
Hic manebimus optime
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