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Autore Messaggio
microwave
Metanista evoluto


Registrato: 21 Dec 2007
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Località: Taglio di Po
MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017, 14:51 Rispondi citandoTorna in cima

Metti nel calcolo anche che la sostituzione delle bombole di metano ogni 4 anni costa circa 150 euro, e sto esagerando; le batterie per l'auto elettrica sono da sostituire dopo 200.000 km e costano molto di più, L'auto elettrica non è economica per la batteria. Non so quanto si inquina per produrla, la batteria.

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evviva il metano
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mito1960
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Registrato: 6 Mar 2007
Messaggi: 1295
Località: Susegana
MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017, 16:00 Rispondi citandoTorna in cima

Convinto? Ma chi lo ha detto che sono da sostituire dopo X Km? la data di scadenza, obsolescenza indotta?
Ci sono casi di auto che hanno superato tranquillamente le 300mila miglia.
https://transportevolved.com/2016/03/08/highest-mileage-2012-chevrolet-volt-still-going-strong-at-300000-miles-with-one-third-on-electric-power-alone/

(Le prime Honda Civic ibride avevano qualche problema, come la seconda serie sulle Prius hanno avuto problemi per uso intensivo, tassisti, ma erano batterie differenti.)
Alcuni modelli hanno fatto un upgrade del pacco batteria, in garanzia. Non conosco nessun caso di sostituzione a pagamento se non Fiat 600 electra che hanno sostituite le vecchie batterie con nuove al litio, risparmiando sul peso..

http://www.hybridcars.com/zero-battery-degradation-replacements-giving-chevy-volts-an-edge/

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Honda Civic Hybrid im.2006 e metanizzata.
2017 fatti 250mila km.
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Installatori&op=vettura&vid=118
Circa 330-350 Km con 9-10 € - secondo la fretta.
PS: Da un anno Amperizzato! Benzina "quasi" a zero
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microwave
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MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017, 19:32 Rispondi citandoTorna in cima

La hyundai ti garantisce le batterie per 8 anni o 200.000 km, e dopo rendono come nuove? Quando arriveranno a superare i 500.000 km, come ho fatto io con la Polo senza problemi al motore, allora ci farò un pensierino, prezzo permettendo.

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evviva il metano
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Pruvom
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MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017, 20:49 Rispondi citandoTorna in cima

Le batterie sono un problema, ma se le case rinunciassero al profitto - solo su quelle - e lo stato all'iva si starebbe già oggi sui 4000 euro

probabilmente a regime (milioni di pezzi) si potrebbe anche dimezzare

Ma soprattutto ci vorrebbero leggi Anti inquinamento e di risparmio energetico serie, mica mettersi a contare co2 e nox

Dipende dall'obiettivo che ci si pone come stato
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microwave
Metanista evoluto


Registrato: 21 Dec 2007
Messaggi: 152
Località: Taglio di Po
MessaggioInviato: Ven 15 Set 2017, 14:14 Rispondi citandoTorna in cima

Condivido, le auto elettriche sono poche e la tecnologia delle batterie ancora non sviluppata. Il nostro Stato fa ben poco per la lotta all'inquinamento, si vede che non si interessa delle decine di migliaia di persone che muoiono all'anno per l'inquinamento ambientale.

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evviva il metano
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pluca
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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 11:12 Rispondi citandoTorna in cima

Credo che sia importante capire le fonti di produzione
Il 40 % della produzione di Energia elettrica al mondo viene dal carbone e che in Italia la percentuale è il 15 in salita
Curioso anche l'andamento di Italia e Germania.
E l'andamento nel tempo durante il "Miracolo Italiano" la percentuale di uso del carbone era la metà


https://data.worldbank.org/indicator/EG.ELC.COAL.ZS
https://data.worldbank.org/indicator/EG.ELC.COAL.ZS?locations=IT

https://data.worldbank.org/indicator/EG.ELC.COAL.ZS?locations=IT-DE
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Pruvom
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Registrato: 2 Oct 2016
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Località: Parma
MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 12:14 Rispondi citandoTorna in cima

In Italia viene prodotta quasi totalmente con il gas metano più un ottimo 20% REALISSIMO di fonti rinnovabili tra geotermia e idroelettrico.

i dati ufficiali Enel dicono 40% di rinnovabile ma secondo me sono frottole e certificati bianchi.

interessante però che auto elettrica ha consumi limitati e abbastanza costanti durante l'anno vale a dire che un eventuale impianto fotovoltaico si riesce a sfruttare tanto

qui ne abbiamo una e viene caricata ogni 3 giorni circa, di notte x qualche ora a 2 kw. Circa 16 kwh a carica per fare 120 km circa (a spanne... non è mai stata misurata esattamente)

Stiamo parlando di soli 1600 kwh/anno!

La metà di quelli prodotti da un impianto fv da 3 kwp!
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business86
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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 13:21 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Buongiorno, mi permetto di dirti che di rinnovabili siamo tranquillamente oltre il 35%, quello perso dall idroelettrico viene recuperato da eolico e fotovoltaico..
E se cominciano a dare gli ok per rinnovare vecchio eolico e procedere con l off shore ci sarà un impennata nei prox anni..
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Pruvom
Metanista esperto


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 414
Località: Parma
MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 19:05 Rispondi citandoTorna in cima

Sì i numeri ufficiali sono alti, personalmente non ci credo (ci sono molti modi per taroccati i numeri,, per esempio far finta che l'immondizia sia rinnovabile e far credere che questa bruciando possa creare elettricità, oppure vendendo energia normale a un paese e comprarne altra l"certificata rinnovabile " da un altro paese che magari ha il nucleare )

Credo più a un 20% reale che è comunque uno dei più alti al mondo. E lo abbiamo anche perché abbiamo rinunciato al nucleare (di necessità virtù ).

prima macchina a metano monovalente e seconda elettrica pura x me sarebbe ideale oggi
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mito1960
Ambasciatore del metano


Registrato: 6 Mar 2007
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Località: Susegana
MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 19:36 Rispondi citandoTorna in cima

Pruvom: io rovescio la graduatoria.

La prima ad uscire ogni giorno è l'elettrica, dopo che si è ben caricata di notte con la bioraria, (o meglio di giorno con il fotovoltaico).
L'ibrida a metano per i lunghi viaggi, come auto di riserva.

Ghigno Risata Sorriso Occhiolino Pollice su

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