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Autore Messaggio
markus
Metanista di lungo corso


Registrato: 22 Mar 2009
Messaggi: 549
Località: Civitanova Marche (macerata)
MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017, 11:30 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao tartarus,
Per evitarlmi di rileggere 280 pagine , a quanti km hai sostituito la prima?
Grazie
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tartarus
Metanista esperto


Registrato: 4 Jun 2013
Messaggi: 266
Località: Bari
MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017, 20:07 Rispondi citandoTorna in cima

Prima sostituzione a 120.000 km circa.

Comunque è da sostituire nuovamente anche il volano e non se ne trovano, magazzini e distributori sforniti, tranne 1 pezzo 'originale' Fiat che costa di più, ovviamente.

Molto triste

_________________
ex Fiat Panda np 0.9 Lounge rosso passione.
km percorsi 189.400...
Offline Profilo Invia email
markus
Metanista di lungo corso


Registrato: 22 Mar 2009
Messaggi: 549
Località: Civitanova Marche (macerata)
MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017, 20:20 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie tartarus,
sono dispiaciuto e arrabbiato per te.
....non è ammissibile che sia durata solo 40.000km....
....se capitasse a me ,la rivenderei prima di riparare il danno.
Per tua esperienza, prima che si rompi, che tipo di avvisaglie si avvertono?
Grazie
Offline Profilo Invia email
tartarus
Metanista esperto


Registrato: 4 Jun 2013
Messaggi: 266
Località: Bari
MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017, 21:35 Rispondi citandoTorna in cima

Purtroppo, devo procedere con la riparazione perchè non posso ora sostituirla.
Sto cercando di 'recuperare' qualcosa visto che sono trascorsi meno di 12 mesi dai lavori.
Al primo guasto, si è man mano avuta difficoltà ad inserire le marce, la frizione non staccava bene negli ultimi giorni di utilizzo.
Ora, invece, è comparso un rumore di ferraglia innestando la frizione e in marcia, praticamente in 60/70 km siamo passati dal nulla al ricovero in officina.

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rocchinopalcera
Metanista evoluto


Registrato: 1 Mar 2013
Messaggi: 103
Località: Salerno
MessaggioInviato: Gio 14 Set 2017, 07:36 Rispondi citandoTorna in cima

La mia panda (126K) km dopo un paio di errori wedtgste ha iniziato a manifestare dei cali di potenza in accelerazione. Turbina sostituita in garanzia con garanzia mapfree, insieme alla pompa dell'acqua
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giaky
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Registrato: 2 Oct 2013
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MessaggioInviato: Gio 14 Set 2017, 07:54 Rispondi citandoTorna in cima

Tempo fa anche io turbina riparata , ieri lasciata in officina e spero che non sia da cambiare tutto il blocco Twain air , che bega questa macchina...il prossimo motore non sarà più una scatoletta a metano ...
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Cosa
Metanista esperto


Registrato: 18 Mar 2013
Messaggi: 326
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MessaggioInviato: Gio 14 Set 2017, 18:31 Rispondi citandoTorna in cima

rocchinopalcera ha scritto:
Turbina sostituita in garanzia con garanzia mapfree, insieme alla pompa dell'acqua


Come è andata? Quanto ti hanno tenuto ferma al macchina? Dopo l'esperienza raccontata qualche post addietro sono un po' deluso, ma se per queste rotture non ci sono problemi, potrei ricredermi. Ciao! Ciao!

_________________
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rocchinopalcera
Metanista evoluto


Registrato: 1 Mar 2013
Messaggi: 103
Località: Salerno
MessaggioInviato: Gio 14 Set 2017, 18:37 Rispondi citandoTorna in cima

Venerdì scorso fax, riscontro lunedì, martedì hanno spedito, ieri sono arrivati i pezzi. La macchina adesso sta in officina per montaggio, sarà pronta domani.
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giaky
Metanista evoluto


Registrato: 2 Oct 2013
Messaggi: 129
Località: PU
MessaggioInviato: Mer 20 Set 2017, 08:00 Rispondi citandoTorna in cima

L'officina mi ha cambiato le due bobine e tenuta in prova per 3 giorni e sembrava tutto ok . Vado a ritirarla e appena parto per tornare a casa ha fatto come un vuoto e sembrava che andasse a 1 cilindro , ma poi dopo averla fermata e provata con loro e' andata bene e come erorri non c'era mancata accensione cilindro xx ma un errore tipo carburante o mancata accensione ora non ricordo . Ieri la macchina tutto ok , questa mattina invece parte a benzina ok , commuta a metano ok , parto faccio 100netri e la macchina non andava e si e' fermata . La metto in moto e non saliva di giri e come commutava a metano si spegneva . Riaccendo la tengo a benzina sgasando per 30secondi e poi ha ripreso ad andare ... Ora ricontatto l'officina ma questi problemi mi stanno iniziando a stufare ... da cosa dipendera' ???
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quadamage76
Metanista di lungo corso


Registrato: 18 Oct 2012
Messaggi: 662
Località: Cremona
MessaggioInviato: Mer 20 Set 2017, 12:01 Rispondi citandoTorna in cima

ti si è spenta perché si è ghiacciato il riduttore. Io ebbi tre o quattro spegnimenti anomali, proprio come quello che dici tu. Poi feci l'aggiornamento relativo (tanto me l'avevano già "polmonizzata") e sparì tutto. Ora a 100.000km non ho il problema degli spegnimenti alla commutazione.
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