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Autore Messaggio
olbap
Metanista turbo


Registrato: 30 Dec 2014
Messaggi: 51
Località: medicina (bo)
MessaggioInviato: Mer 2 Set 2015, 08:18 Rispondi citandoTorna in cima

devo cambiare l'auto(multipla b-power)ed ero orientato su un tipo di auto che fosse possibile mettere a gas.Guardando il segmento,e tipo d'auto,a cui sono interessato,tra le varie opportunita' c'e' anche la Dr5 che sono andato a veder in listino,quanto costa nuova,e li' mi sono accorto con mia grande sorpresa che da poco e' uscita una versione con piu' cavalli,1.6 e se non erro dovrebbe avere sui 120CV se non di più'(versione cross) l'unica cosa che mi lascia un po'da pensare e' che l'auto e'(per i miei gusti un po' troppo appariscente)pero' particolare.....fanali a led sia davanti che dietro....e via dicendo......si nota lo stesso che di base sembra ancora ricordar da vicino la "vecchia"RAV4,pero'non mi dispiace l'idea di una auto nuova, con la sua garanzia e gia' trasformata a gas....a quel prezzo.....attira e non poco la mia attenzione!Per tutti questi motivi sono anche andato a sfogliarmi i vostri messaggi nei forum,e non mi pare che questo tipo di auto siano cosi' da "detestare"ma semplicemente se si guarda il rapporto qualita'-prezzo,sopratutto il prezzo........attira e non poco......che ne pensate?grazie olbap Sbalordito
Offline Profilo Invia email
davide8118
Aspirante metanista


Registrato: 1 Jun 2012
Messaggi: 8
Località: Città di Castello
MessaggioInviato: Lun 13 Feb 2017, 15:29 Rispondi citandoTorna in cima

Ormai è da diverso tempo che nessuno scrive più nulla ed ero interessato a sapere qualche impressione più recente visto che comunque sò che la casa DR ha fatto dei passi in avanti.
Fatevi aventi se riuscite a darmi nuove informazioni.

_________________
Davide Di Natale

Attuale auto:
Skoda Citigo G-Tec (2014)

Precedenti auto:
Reanult Clio 1.2(1998) metanizzata;
Seat Ibiza 1.4 TDI;
Nissan Micra 1.0 (2005) metanizzata.
Offline Profilo Invia email
silgiolo
Metanista evoluto


Registrato: 31 Mar 2010
Messaggi: 216
Località: Le
MessaggioInviato: Mar 14 Feb 2017, 07:49 Rispondi citandoTorna in cima

Beh, la nuova DR6 promette molto bene, non vedo l'ora di provarla.
Con la mia DR5 sto a 140.000km a metano; attualmente ho un problema di vibrazione ad alta velocità dovuto ad una boccola che si inserisce dall'asse di trasmissione al motore. Ho richiesto un preventivo per il ricambio, ma sono ancora in attesa di notizie.
Si tratta comunque di un problema comune perfino sulle BMW dopo un certo kilometraggio, quindi niente di che.
Oltre la nuova DR6, le DR5 EVO è anch'essa un'ottima autovettura, molto diversa dalle prime DR5. Il grosso vantaggio è che sono tutte disponibili con cambio automatico. Andando ad Isernia si possono già provare, li ho sentiti telefonicamente, ma per me il viaggio è impegnativo.
Preferisco attendere e vedere se aprono una concessionaria anche qui a Lecce, così me le provo per bene.

_________________
DR5 2.0 4WD CNG, Daihatsu Cuore CNG
Offline Profilo Invia email
puntometan
Metanista aspirato


Registrato: 29 Oct 2015
Messaggi: 44
Località: ROMA
MessaggioInviato: Lun 19 Giu 2017, 15:46 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao Silgiolo, hai novità sui nuovi modelli DR 5 e 6 ?
Io un pensierino ce lo sto facendo.
Per questioni di affidabilità tu consiglieresti di andare sulle nuove DR EVO5 o DR6 oppure sulle DR5 ormai collaudate e che sono anche in offerta promo???
Ciao
Offline Profilo Invia email
silgiolo
Metanista evoluto


Registrato: 31 Mar 2010
Messaggi: 216
Località: Le
MessaggioInviato: Lun 19 Giu 2017, 17:01 Rispondi citandoTorna in cima

Dovendola acquistare nuova, io acquisterei senza dubbio il nuovo modello; pazienza per l'ottimo prezzo dei modelli precedenti: tieni presente che il nuovo modello ha il cambio automatico, a cui personalmente non rinuncerei.
Per la DR6, ancora non ho avuto modo di provarla, ma dalle foto sembra il "solito" genere a uovo, oramai diffuso in tutti i marchi.
Forse forse preferisco ancora la DR5, ancorchè EVO.

Sulla mia vecchia DR5 ho intanto risolto drasticamente il problema della vibrazione: ho fatto disinserire stabilmente la trazione integrale; ora va molto più leggera e fluida, e soprattutto senza alcuna fastidiosa vibrazione.

_________________
DR5 2.0 4WD CNG, Daihatsu Cuore CNG
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