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Autore Messaggio
mzetano
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Registrato: 16 Oct 2013
Messaggi: 30
Località: VE
MessaggioInviato: Ven 10 Mar 2017, 09:16 Rispondi citandoTorna in cima

metatourer ha scritto:
Se hai dimestichezza prova a controllare visivamente la bobina e le candele, se la bobina ha delle crepe sulle pippette molto probabilmente e' lei che scarica a massa, questo potrebbe causare la partenza a 3, per il ritardo nell'accensione hai provato ad accendere il quadro piu' volte prima di avviare?
Sempre a fredddo ovviamente.
E a benzina come si comporta?

Ciao, la bobina non ha crepe e le candele sono state sostituite assieme agli iniettori. Commutando a benzina, prima dell avviamento, parte senza problemi anche a - 7 di temperarura esterna.
Da quando l'ho ritirata è ricapitato in tutto 3 volte anche con auto in garage e temperatura di +10 gradi. Ieri ho nuovamente scritto a Opel Italia. Bonk! Bonk! Bonk!
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metatourer
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Registrato: 3 Oct 2013
Messaggi: 354
Località: Bologna
MessaggioInviato: Mar 18 Apr 2017, 18:56 Rispondi citandoTorna in cima

Vi racconto cosa mi e' capitato, vado dal mio metanaro qui a Bologna in via Mattei il quale non riusciva ad innestare la pistola di carico perchè il bocchettone indietreggiava non permettendo l'innesto, scendo dall'auto e vado a controllare e mi fa' notare che la valvola e' alla molla e sbatacchia a destra e sinistra Sbalordito , come diavolo l'hanno montata sta valvola del piffero con l'attack? Ancora una volta Opel mi fara' incazzare, e per dovere di cronaca sono riuscito a fare metano con la disponibilità del metanaro.
Adesso mi sentira' la Opel, valvola montata a gennaio scorso, lavoro fatto da cani a parer mio.
Nei prossimi giorni faro' sapere come e' andata a finire Arrabbiato Arrabbiato

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Zafira tourer ecomturbo cosmo silverlake 17km/kg
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Luca_B64
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Registrato: 1 Sep 2013
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MessaggioInviato: Ven 21 Apr 2017, 12:36 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie per la segnalazione, appena posso controllo, mi fido molto poco della mia officina opel !

La sostituzione della valvola mi è stata fatta a fine gennaio e anche io non ho notato differenze durante i rifornimenti, sia per quello che riguarda i rumori del rifornimento che la capacità di carica.
Riscontro però una sorta di miglior progressione e fluidità durante la fase di accelerazione, forse dovuta ad un aggiornamento dei parametri della centralina.

Il mio problema, è che dopo circa una settimana, la macchina di tanto in tanto, ha cominciato ad accendersi a benzina anche a bombole cariche o parzialmente cariche, cosa mai successa prima.
Spingendo il tasto selezione carburante per passare a metano, mi da 'carburante non disponibile'. Poi dopo una o due accensioni la macchina torna a metano, ultimamente però l'auto mi è andata a benzina anche per una intera giornata. Settimana prossima la porterò in officina.

Mi ricordo di aver letto, parecchio tempo fa, di qualcuno che segnalava il problema, purtroppo non riesco più a trovare quei post qui sul forum.
Se qualcuno di voi ha già avuto questo problema ed ha risolto, gli chiedo di darmi una dritta, grazie.

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Opel Zaffira Tourer EcoM, allestimento ´Cosmo´ con sensori di parcheggio posteriori e bluetooth. Immatricolazione: Agosto 2013.
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metatourer
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MessaggioInviato: Sab 22 Apr 2017, 08:08 Rispondi citandoTorna in cima

È un problema che abbiamo avuto quasi tutti, alla mia si è manifestato a 15000 km neanche un anno di vita, risolto con sostituzione delle elettrovalvole del metano insieme alla sostituzione del riduttore di pressione, entrambi erano oggetto di un richiamo della Opel, è giusto per, è stato da quel momento che ho perso fiducia in Opel, e la cosa ovviamente continua...... Arrabbiato

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Zafira tourer ecomturbo cosmo silverlake 17km/kg
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Pruvom
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MessaggioInviato: Sab 22 Apr 2017, 10:18 Rispondi citandoTorna in cima

Ma c'è un modo per sapere quanti e quali richiami sono stati fatti su una vettura?

Io l ho presa usata e mi hanno fatto il richiamo dei bulloni carter metano di recente... che avrebbe dovuto essere già fatto daanni

Quindi gli altri saranno stati stati fatti o no?
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metatourer
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MessaggioInviato: Sab 22 Apr 2017, 17:42 Rispondi citandoTorna in cima

questo del carter metano mi e' nuova, comunque se il concessionario officina è disponibile con il tuo nr. di telaio possono dirti quali e quanti richiami sono stati fatti sulla vettura, anche se fatti in officine diverse.
Sperando ovviamente che abbiano fatto tutto secondo norma con registrazione ricambi utilizzati e interventi autorizzati da ex GM opel.

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Luca_B64
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MessaggioInviato: Dom 23 Apr 2017, 10:23 Rispondi citandoTorna in cima

metatourer ha scritto:
È un problema che abbiamo avuto quasi tutti, alla mia si è manifestato a 15000 km.....


Grazie metatourer, quindi posso dedurre che la sostituzione della valvola del bocchettone non centri nulla con la commutazione a benzina, quando ancora c'è metano nelle bombole. Nel tuo caso 'fortunato' avrai avuto l'intervento in garanzia. A me era stato sostituito in garanzia, ma senza che si fosse presentato alcun problema, il riduttore di pressione metano, quindi sicuramente ora dovrò sostituire a mie spese (e la macchina non ha ancora 60000 km) le elettrovalvole del metano e forse anche il riduttore di pressione, a meno che quest'ultimo sia ancora in garanzia.

Per quel che riguarda il bocchettone, ho controllato, nel mio caso sembra essere piuttosto saldo..

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metatourer
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MessaggioInviato: Lun 24 Apr 2017, 16:55 Rispondi citandoTorna in cima

Vai in concessionaria officina Opel e fai in modo di farti sostituire i componenti necessari a risolvere il problema senza pagare nulla anche se fuori garanzia, in quanto trattasi di problemi conclamati e ripetitivi per quasi tutti i possessori di questa macchina, rammento il bollettino tecnico di opel nr. 2971 con il quale i meccanici opel erano costretti a cambiare il riduttore di pressione se l'auto passava da modalita GNC a benzina con bombole piene autonomamente senza la possibilità immediata di ritornare a metano....ci facci sapere Ghigno

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MessaggioInviato: Ven 28 Apr 2017, 11:33 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao,
volevo segnalare che a soli 2 mesi dal cambio della "nuova" valvola di metano, questa mattina ho riportato la macchina in officina perchè negli ultimi 2 rifornimenti mi sono accorto che una volta estratta la "pistola" c'è una cospicua fuoriuscita di metano, sembra che la valvola una volta terminato il rifornimento non si chiuda bene ....

Il meccanico dell'officina mi ha detto che non sono il primo ....
ho prontamente avvisato anche Opel ...
è successo anche a qualcun'altro ?
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Pruvom
Metanista esperto


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 251
Località: Parma
MessaggioInviato: Ven 28 Apr 2017, 12:49 Rispondi citandoTorna in cima

cioè in pratica per quasi 4 anni tutto perfetto, ti mettono la valvola nuova per azzerare i rischi di eventuali perdite post-rifornimento e con quest'ultima iniziano i problemi di perdita post-rifornimento??

O.O
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