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Autore Messaggio
matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
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Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Lun 20 Mar 2017, 15:24 Rispondi citandoTorna in cima

Eddine,
a me ha fatto una cosa del genere, con ticchettio PIUTTOSTO pronunciato, ed era una punteria che da un momento all'altro si è danneggiata.
Però potrebbe non essere il tuo caso..

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Eddine
Metanista evoluto


Registrato: 15 Jun 2005
Messaggi: 141
Località: Bergamo
MessaggioInviato: Lun 20 Mar 2017, 15:34 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie dello spunto interessante, è successo anche a te un calo anche se leggero della potenza in accelerazione?!? Nel tuo caso cosa hai dovuto sostituire e quanto ti è costato l'ennesimo "scherzo" di mamma opel?!? Grazie
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matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1127
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Lun 20 Mar 2017, 21:10 Rispondi citandoTorna in cima

In realtà da quando ho sentito quel rumore l'auto non si è mossa.
Ero in officina a ritirare la macchina dopo un intervento, quando ho acceso il motore si è sentito quel rumore e dopo che il capo officina l'ha sentito (a distanza di 10 metri si è girato da tanto era forte) ho spento e me ne sono andato con un'auto di cortesia.
Hanno cambiato una punteria (e non tutte, malgrado costino 10 euro l'una) in garanzia perché era prima dei 2 anni di età..

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Eddine
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Mar 21 Mar 2017, 07:28 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie del tuo aiuto, questa mattina niente ticchettii strani...mah non sò veramente cosa pensare Perplesso
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matteomori
Ambasciatore del metano


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Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Mar 21 Mar 2017, 08:32 Rispondi citandoTorna in cima

In ogni caso il ticchettio sembra più essere colpa degli iniettori metano che con il passare del tempo diventano più rumorosi, specie a freddo.. anche i miei lo sono..
per fare la prova avviala a benzina, vedrai che gli iniettori della benzina sono molto più silenziosi..

Stamattina amara conferma: il rumore tipo tloc tloc tloc che l'officina opel attribuiva alla marmitta che risuona, in realtà è il volano che sta andando..

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Eddine
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Mar 21 Mar 2017, 10:46 Rispondi citandoTorna in cima

In effetti quando ho sentito il ticchettio, avendo avuto esperienze con la "A", la prima cosa che ho provato è stato proprio di commutare a benzina, ma non è cambiato nulla, per quello mi sono preoccupato maggiormente. Scusa ma quanti km hai sulla tua?!?
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matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1127
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Mar 21 Mar 2017, 11:07 Rispondi citandoTorna in cima

115.000

Ho fatto 2 conti per quanto riguarda il volano (prezzi comprati online, quindi..).. 650,00 euro il kit volano LUK, 250 € il kit frizione LUK per veicoli con volano a doppia frizione.. 4-6 ore di manodopera.. olio.. ce la caviamo con 1.200 euro?

Capisco perché Toyota negli ibridi spinge tanto sul cambio epicicloidale.. manutenzione zero (se non il cambio olio ogni morta di papa), estrema semplicità..

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max1969a
Ambasciatore del metano


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MessaggioInviato: Mar 21 Mar 2017, 20:38 Rispondi citandoTorna in cima

Ed il bello dell'automatico, che non è poco Pollice su

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Eddine
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Mer 22 Mar 2017, 08:39 Rispondi citandoTorna in cima

Peccato che sulle auto a metano questo non sia minimamente contemplato neppure come optional Molto triste
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matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1127
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MessaggioInviato: Mer 22 Mar 2017, 09:33 Rispondi citandoTorna in cima

Diciamo che l'unica soluzione automatica sul metano è da schivare come un brutto male... 3 lettere ed un numero, di origine teutonica...
A meno che non si decida di convertire un ibrido Toyota ovviamente..

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