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Autore Messaggio
Kawaman75
Aspirante metanista


Registrato: 9 Mar 2017
Messaggi: 8
Località: Pistoia
MessaggioInviato: Lun 20 Mar 2017, 19:11 Rispondi citandoTorna in cima

Buonasera a tutti ho letto la discussione di Ebertolu mi sembra normale che perda di velocità con la sesta lunga in salita però se pensi a quanto ne guadagni in confort e nei consumi è male di poco e 100.000 km senza cambiare le pasticche dei freni davanti è un bel risultato perché di freno motore non ne ha granché rispetto ad un diesel,per me è la prima esperienza a metano e quando avrò da cambiare il furgone penserò al ducato a metano... È un'altra viaggiare
Offline Profilo Invia email
wolframio
Metanista turbo


Registrato: 15 Nov 2013
Messaggi: 68
Località: Treviso
MessaggioInviato: Gio 23 Mar 2017, 13:14 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti.
E' un periodo che non scrivo.
Ho anche io il problema della turbina già sottolineato da altri.
Il problema è uscito a circa 80000 km con accensione della spia motore e indicazione tramite diagnosi della valvola westgate non funzionante.
Dopo azzeramento della spia, per un periodo è andata anche bene. Verso i 90000 km però sono emersi gli stessi problemi già noti a tanti: perdita di potenza, turbo che sembra andare a colpi, ecc.
Il meccanico di fiducia (officina autorizzata Fiat) ha fatto l'intera pulizia dei tubicini, stretto quelli che non erano fissati, ecc. Per una (breve) periodo è tornata a funzionare ma poi idem: stessi problemi. Ora l'auto ha 94000 km.
Oggi dopo che me l'hanno tenuta 3 giorni in officina mi ha detto che è la turbina... Mi ha anche detto che di solito si può revisionare ma che per questo modello la persona che revisiona turbine ha detto che non ne vuole sapere...
Non idea del prezzo che mi verrà a costare il cambio turbina...
Sinceramente non so cosa fare anche perchè la macchina andava bene, ma ora sono terrorizzato che il problema si ripresenti...
Se vado in concessionaria cosa mi risponderanno? Credo picche! Ovviamente l'auto è fuori garanzia (scaduta a gennaio 2016)
Offline Profilo Invia email
anacleto70
Metanista esperto


Registrato: 2 Nov 2009
Messaggi: 380
Località: La Spezia
MessaggioInviato: Ven 24 Mar 2017, 10:54 Rispondi citandoTorna in cima

Io ho il tagliando dei 60000 tra pochi giorni, sentirò il capo officina per vedere se con che frequenza hanno riscontrato guasti alla turbina. Io ho l'estensione della garanzia fino ad aprile 2018 ma inizio seriamente a preoccuparmi....

Wolframio tu hai fatto i tagliandi regolari ogni 30000 km ?

_________________
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Offline Profilo Invia email
Kawaman75
Aspirante metanista


Registrato: 9 Mar 2017
Messaggi: 8
Località: Pistoia
MessaggioInviato: Sab 25 Mar 2017, 07:18 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao wolframio ma sei sicuro di no riuscire a trovare qualcosa di rotazione revisionate su internet ? Perché cercando un po' ne esistono diversi modelli anche più spinte,poi leggendo il forum della panda pare sia la wastgate che cede...
Offline Profilo Invia email
Venty
Aspirante metanista


Registrato: 25 Mar 2017
Messaggi: 2
Località: Parma
MessaggioInviato: Sab 25 Mar 2017, 19:27 Rispondi citandoTorna in cima

https://youtu.be/7rzwkHxyxwo ecco il problema della turbina, un saluto a tutti
Offline Profilo Invia email
giampx
Metanista evoluto


Registrato: 11 Jan 2016
Messaggi: 106
Località: ancona
MessaggioInviato: Lun 27 Mar 2017, 08:27 Rispondi citandoTorna in cima

mi sembra che il problema sia comune e abbastanza regolare, un richiamo preventivo non sarebbe il caso da parte di fiat? o metterlo in conto nel tagliando dei 60.000? visto che è un difetto prolungare la garanzia per tale inconveniente?
Offline Profilo Invia email
macijeep
Metanista turbo


Registrato: 16 Oct 2013
Messaggi: 55
Località: rimini
MessaggioInviato: Lun 27 Mar 2017, 09:46 Rispondi citandoTorna in cima

Accensione spia motore per valvola wastgate a 52.000 km. Iniziamo ad essere in tanti con questo problema.
Offline Profilo Invia email
yoghi65
Aspirante metanista


Registrato: 10 Aug 2014
Messaggi: 9
Località: Cremona
MessaggioInviato: Lun 27 Mar 2017, 10:02 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno , dal 08/08/2014 ad oggi ho percorso 95000 km , a 65000 prime accensioni spia gialla dopo diversi reset in varie officine si son decisi a sostituire il sensore della pressione assoluta a 89941 km € 214,84 a 90890 km collettore turbina wastegate € 1145,28 tutto in garanzia 3 anni . La fiat non da la boccola come ricambio ma cambia tutto il pezzo . Il problema non si presentava in pianura ma al minimo saliscendi la macchina non rendeva.
Offline Profilo Invia email
giampx
Metanista evoluto


Registrato: 11 Jan 2016
Messaggi: 106
Località: ancona
MessaggioInviato: Lun 27 Mar 2017, 13:45 Rispondi citandoTorna in cima

se il problema si presenta verso i 50 mila puo ritenersi fortunato perche in garanzia? ma chi ha finito la garanzia è una bella spesa per un difetto comune....
Offline Profilo Invia email
anacleto70
Metanista esperto


Registrato: 2 Nov 2009
Messaggi: 380
Località: La Spezia
MessaggioInviato: Lun 27 Mar 2017, 18:30 Rispondi citandoTorna in cima

Andiamo bene.....
Sarebbe interessante capire se i pezzi sostituiti hanno subito nel tempo una qualche modifica rispetto a quelli installati in fabbrica.

A quanto leggo non sono le turbine ma il leverismo della wastgate.

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